_________________ Здесь хранится СЕ суперавтотрансгенератор
https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=875842#875842
https://disk.yandex.ru/d/T_H9tIHpXVb8dw
Дополненная версия с видео: https://disk.yandex.ru/d/RUQMOtXIHzRo7Q
Да, вы на правильном пути. Я тоже раздумывал над этой проблемой и вижу конструктив таким образом. Что-то вроде термоса в середине которого помещен хладагент. На "термос" одет поршень в вершине которого есть клапан (см. рисунок). В полость поршня поступает воздух, он охлаждается хладагентом и полости поршня образуется низкое давление. Под действием атмосферного давления поршень опускается вниз при этом нажимается клапан и в поршень снова закачивается воздух.
натыкался в этих ваших тырнетах на немножко другой вариант дармового съема тепла день/ночь.
а именно труба залитая керосином и в качестве наполнителя пенопластовые шарики.
сверху поршень. усилие порядка тонны. при трубе в 40. это надо прикидывать.
вообще снятие низко потенциального тепла вещь очень интересная и реализуется на коленях...
neama Пост: 430392 От 28.Oct.2013 (07:50)
натыкался в этих ваших тырнетах на немножко другой вариант дармового съема тепла день/ночь.
а именно труба залитая керосином и в качестве наполнителя пенопластовые шарики.
сверху поршень. усилие порядка тонны. при трубе в 40. это надо прикидывать.
вообще снятие низко потенциального тепла вещь очень интересная и реализуется на коленях...
Дружище neama, извини за резкость, но вот послушай...вот если б я как ты нам тут намолотил безсвязных фраз из которых ничего не понятно к примеру: термос, клапан, атмосферное давление, надо посчитать 😎 😀
ок. по пунктам.
использование перепада температуры день\ночь.
труба стальная чем больше диаметр тем лучше.
с одной стороны заглушена.
внутри трубы залита смесь керосина и пенопластовых шариков.
поршень. за счет перепада температур поршень двигается вверх или вниз.
днем за счет нагрева воздуха в пенопластовых шариках воздух расширяется. соответственно увеличивается объем.поршень идет вверх.
ночью воздух остывает, соответственно поршень идет вниз.
Спасибо коян! Во время и по теме😊
Очень понравился роторный...Не знаю вакуумный он или наоборот но сделан оригинально. В других устройствах При помощи огня, на мой взгляд, там происходит сжигания воздуха и действительно при этом образуется вакуум...
Так а причем тут керосин и пенопласт, если используется расширение воздуха?
А просто герметичная бочка с мембраной , ла хоть из резины.?
Или чего то не договорил?
снимать непосредственно с мембраны... разумеется можно. только материал должен быть специфичным. например что то такое. но боюсь оно не только вверх будет расширяться но и в стороны.
в случае с трубой керосином и поршнем. движение строго вверх вниз.
вопрос в том что ход будет не постоянный.
нагрелась труба на солнышке хорошо шток пройдет сантиметров 5-ть
плохо погрелся только два...
технически это же стирлинг. только и нагрев и охлаждение в одной камере...
Буратино Пост: 430399 От 28.Oct.2013 (08:42)
... В других устройствах При помощи огня, на мой взгляд, там происходит сжигания воздуха и действительно при этом образуется вакуум...
...сжигания воздуха!? 😘😏
Нет Буратино. Там происходит сжигание топлива и при этом образуется горячие воздух, СО2 и пар. Остыванием этого смеса в цилиндре получается пониженное давление.
neama Пост: 430402 От 28.Oct.2013 (08:55)
в случае с трубой керосином и поршнем. движение строго вверх вниз.
вопрос в том что ход будет не постоянный.
нагрелась труба на солнышке хорошо шток пройдет сантиметров 5-ть
плохо погрелся только два...
Понятно, очередной изобретатель велосипеда.
Даже не знает что такое поршень и сколько он стоит по сравнению с мембраной. И сколько энергии съест уплотнение.
Дык вот для таких вещей используют не керосин и полистирол ,
а газ пропан- примерно то что в зажигалки заправляют.
Вот он не не 5 см а на метр двигает.
При том же перепаде температур.
дед я ж не утверждал. и тем более не стоил.
видел в тырнетах. фотографии труб с керосином и пенопластом.
также встречал и камеры на пропане...
теме больше 4-х лет... на скифе... тогда оно называлось ПЧ...
прощай чубайс... или привет чубайс
коян Пост: Остыванием этого смеса в цилиндре получается пониженное давление.
Не согласен. Остывание это длительный процесс. Если б в полости цилиндра ничего не было бы, и мы напустим туда пар то может быть в таком случае, давление слегка понизилось бы. А если в цилиндре уже был воздух, а мы еще добавили то есть УВЕЛИЧИЛИ давление, то и при остывании вся смесь прийдет в норму и получится всего лишь "Пшик
neama Пост: подумать почему на огне движке ребра для охлаждения.
Все очень просто, поршень двигаясь разогревает цилиндр и сам нехило греется. Без ребер механику заклинилоБы. А вот теперь ответь, чего ж там нет вентилятора для охлаждения, что б газ еще быстрее остывал?
neama Пост: подумать почему на огне движке ребра для охлаждения.
Все очень просто, поршень двигаясь разогревает цилиндр и сам нехило греется. Без ребер механику заклинилоБы. А вот теперь ответь, чего ж там нет вентилятора для охлаждения, что б газ еще быстрее остывал?
усе умолкаю... стирлингов не существует... это все ересь...
был не прав... банка на спине пациента держится за счет сгоревшего воздуха а не за счет разряжения даже в клизьменной банке кислород осаждается в гуршу. ... аминь... 😏 [ссылка]
Буратино |
Post: #430346 - Date: 27.10.13(20:41)
