Первый пост темы: idmail Post: #79869 От:13.09.2007 (07:20) Valerlap "...самое главное открытие Никола Тесла, физика продольной волны.Что знал Никола Тесла, чего незнаем мы? Первые представления об ЭФИРЕ были полностью связаны с представлением свойств жидкости. Тесла имел именно такой устойчивый взгляд. Мысленной моделью для своих разработок Тесла использовал воду..."
Насколько поздние указанные представления Теслы об эфире? Вполне возможно что его взгяды на строение эфира изменились. Основанием может служить ссылка на его (Теслы) статью, где эфир оценивается как очень упругая (энероёмкая) среда с малой плотностью. Цитата из статьи(перевод) Теслы здесь. С уважением
Насколько я помню Тесла не согласился с представлением эфира как среды с малой плотностью, обоснование - продольная волна испытывает затруднения распространяясь в такой среде. Вот кургузенький перевод, почитайте. lazj
Валера
повторяю, данные 2-х летней давности: двигатель в резонансе, по схеме ротовертера, на ХХ, потребляет очень мало, мой 3х киловаттник потреблял примерно 75 ватт, работал от преобразователя 12/220, я даже прикалывался, после запуска оставлял к движку провода ПЭЛ 0,22 , те кто это видели впервые выкатывали глаза...
Но!!! .. это еще ничего не означает, после подсоединения нагрузки(автомобильного генератора) резонанс пропадал и двигатель начинал как и положно кушать активную мощу из сети, Подбор конденсаторами, падения тока потребления не вызывал, при отдаваемой на генераторе примерно 720Вт (12в/60А), потреблЯл из сети что то около 1200-1400вт, Если учесть, что КПД движка не 100%, а примерно 85%, и КПД генератора плавает вокруг цифр (55-65)%, то сходимость результата хорошая.
Вспомни, когда ты объявил что у тебя сцепка ротовертер/генератор/преобразователь крутится несколько дней, что я тебя просил сделать неоднократно???
Вспомнил ? Всего лишь померить ток вытекающий из генератора и ток втекающий/вытекающий из батареи. Результат бы мгновенно прекратил всякие домыслы о сверхедениечности/несверхеденичности девайса. Сложно было измерить ? Или измерил, но результаты не захотел обнародовать?
И не пойму к чему эти ломания копий и твои обиды, я тебе факт,-ты мне лирику. Если с теорией электротехники проблемы, вопросы можно обсудить или через личку или открыто, а то сейчас все кто кинется проверять мгновенно наступят на старые грабли, -незнание основ электротехники, и непонимания смысла полной, реактивной и активной мощностей, сдвига фаз между током и напряжением и незнание основ измерений оных и начнут удивляться и удивлять такой же непонимющий народ.
Так что попрошу без обид и без лирики, - результаты в студию, и если я окажусь где неправ,- принесу публичные извинения, а если будет повод, то сниму и шляпу.
Успехов.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
Если для получения высокого напряжения вы будете пользоваться обычной
катушкой зажигания, то увидите, что в момент начала искры
возникает несколько импульсов тока с убывающей амплитудой,
в течении примерно 200 нсек, и затем обычный ток порядка 20 ма,
как и положено по всем канонам физики.
Не привлекая всякую экзотику типа радиантной энергии, я объясняю наличие этих импульсов,
как поцесс ионизации воздуха, который происходит с размножением электронов.
Размножение- это не теория, это подтвержденный факт.
Итак смотрим- начинается первый пробой.
Первая порция электронов заканчивает свой путь на аноде,
Начинается второй пробой, но в воздухе уже меньше неионизированных молекул,
сответственно меньше коэфициент размножения, и второй импуль тока меньше.
и так далее до 5-7 импульсов.
В результате весь воздух в канале пробоя ионизируется, и начинает проводить
ток, как обычное сопротивление, до тех пор пока неизрасходует всю энергию
запасенную в катушке зажигания.
Этот этап уже не интересен.
Самое интересное именно в первом импульсе.
Для обычных условий его длительность составляет порядка 30 нсек.
И если мы не хотим тратить энергию источника, он должен давать импульсы
напряжения не больше этой длительности.
Делается это на ферритовых сердечниках с быстродействующими ключами.
lazj | Post: 93409 Все в свое время выкладывал на ветке Ротовертер.C уважением.
Нет, я все же не понимаю... двое сутков под нагрузкой 800 ватт в автономном режиме. 48 часов множим на 800 = 38400, напряжение 48 вольт? Делим = 800 А/ч . Это то что выделено на нагрузке.
Я сомневаюсь что у тебя батарейки больше 200 А/ч.
Ну и где я лажаюсь???
И мне говорят "я пробовал, проблема в измерениях..." Одно из двух или МСН абсолютно прав, тогда твой ротовертер диво дивное. Либо МСНу не удалось выйти на твой режим ... ты уж подскажи тем кто будет проверять, а то опять посыпятся подобные варианты.
_________________ Чтобы слушать Иисуса Христа, нужно быть, хотя бы его апостолом!
Не забывай, что здесь процессы происходять на уровне не только
молекул и электронов (химические) но и самые настоящие ядерные,
или точнее сказать - нуклонные.
Например пребразование протона в нейтрон.
А вот с энергией этого преобразования пока не все понятно в официальной физике.
Слишком большой дефицит масс получается. А это уже сам
понимаешь близко к аннигиляционным поцессам, или энергии вакуума.
Посмотри для расширения кругозора тут [ссылка]
MSN Пост: 93420 От 19.Dec.2007 (15:11)
Но!!! .. это еще ничего не означает, после подсоединения нагрузки(автомобильного генератора) резонанс пропадал .Успехов.
А про уровень энергий в искре вот такой ПыСы.
Энергия химического горения составляет 0,5-2 Эв на каждый атом,
а дефицит масс в протон -нейтронной реакции составляет 750 КЭв,
протон это ядро атома водорода, и получается что энергии
примерно в полмиллиона раз больше, чем просто сжечь этот атом водорода.
edivan | Post: 93441 А где вы видите, что мной дано определение в работоспособности или неработоспособности данного предложенного для проверки устройства.
_________________ Чтобы слушать Иисуса Христа, нужно быть, хотя бы его апостолом!
valeralap Пост: 93460 От 19.Dec.2007 (17:40)
Слабо сделать, может абсолютно ненужный опыт и сказать НЕТ в РЕЗОНАНСЕ, НЕ КАКИХ ЧУДЕС, ЧТО ВДУЕШЬ ТО И ПОЛУЧИШЬ.
Вот если внимательно почиташь, то поймешь, что вдуть есть чего,
другой вопрос как это сделать.
Я писал где то что у меня получается пока с кпд 0,8 процента.
Но и это дает рабочий - работающий макет.
У Теслы получилось больше. Вот над чем надо думать.
А про титулы- вот когда твоим именем назовут пусть не единицу
магнитного поля, а хотя бы единицу пропущенных в школе уроков,
тогда и можешь выступать "как директор пляжа".
valeralap | Post: 93428Два карейца стояло 65ампер час c пусковым током 360ампер. Что бы не грузить генератор очень хорошо заряженные от сети, так как они соединены в последку на 24вольта генератор с зарядкой справлялся. Генератор мог дать ток 100ампер. Щас не помню но генератор и не думал грется. А где какая нестыковка? вся нагрузка на генераторе генератор на 2 киловатта. И какая разница сколько ему крутится? Двигатель 3000 вал- вал с генератором автомобильный генератор при 500-600об мин уже полностью в работе на 3000 об мин он имеет очень большой запас реле регулятор автоматически удерживает не зависимо от нагрузки зарядный ток и напряжение строго 28 вольт. Обороты асинхроника не зависят от нагрузки только от частоты. Так что опровергайте неработоспособность или проверяйте. С уважением.
А я и не опровергала... я говорю о том, что есть факт... Опровержением может служить только недоверие к тебе лично. А по описанию факта я вижу устройство извлекающее энергию из среды. Без искорок. Вот я и задавала вопрос в пространство, в надежде, что кто-то из оппонентов укажет ошибку в рассчетах... Личное недоверие для меня не аргумент.
_________________ Чтобы слушать Иисуса Христа, нужно быть, хотя бы его апостолом!
Валера, что опровергать, то ????
То, что оно у тебя крутится??
Дак это даже Eagle Man понятно,
Ты в вилке генератор/аккумулятор/преобразователь(24/220) померь откуда в преобразователь ток втекает , из генератора или из аккумулятора, и все вопросы и споры в теме отпадут автоматически, неужели это так сложно сделать??? Два года тому я от тебя этого не смог добится, и сейчас что, то же ?
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
MSN | Post: 93471 Не пойму, что за секретную инфу ты с меня выколачиваешь как в машине сделано? генератор после заводки всегда зарядку обеспечивает аккумулятора а с аккумуляторов вся бортовая сеть питается и у меня также любую нагрузку компенсирует генератор. C уважением.
_________________ Чтобы слушать Иисуса Христа, нужно быть, хотя бы его апостолом!
Нет, ребята... Вам предлагают энергосберегающий привод который крутится от АКБ, эти же Акб заряжает, их эфира , из воздуха... да хоть из пальца... в автономном режиме питает нагрузку, заряжает себя... НЕ ПОФИГУ ЛИ ВАМ С АКБ ИЛИ БЕЗ???
ЭТО МОЖНО СЧИТАТЬ РАБОЧИМ УСТРОЙСТВОМ???!!!
Да громоздко, да неудобно... так это и не скрывается... Но работа данного устройства ничего не доказывает???
_________________ "Наука - это то, чего быть не может. То что может быть - это уже технический прогресс" (П.Л. Капица)
"Делай, что должно и будь, что будет.."
lazj Пост: 93492 От 19.Dec.2007 (20:05)
в автономном режиме питает нагрузку, заряжает себя... НЕ ПОФИГУ ЛИ ВАМ С АКБ ИЛИ БЕЗ???
Замечаешь противоречие? Нагрузку питает, а себя ну никак не может пропитать. Даже без нагрузки.
Дык может аккумулятор и питает все это?
А 800 ватт это не нагрузка, а только мощность, которую МОЖЕТ выдать
генератор?
Но только тогда и от аккумулятора будет потребляться 1000 ватт.
АКБ емкость 65 А.ч. х2, как долго смогут пропитать преобразователь и нагрузку 800 Вт (две кинаповских лампы 400 Вт) ??? Двое суток??? Дедушка, я и спрашивала об этом... может я считать, (выполнять арифметические действия) разучилась???
Я сейчас не разбиваю это комплексное устройство, агрегат... на составляющие, компоненты и т.д.
Этот комплекс в автономном режиме питал нагрузку 800 Вт в течение двух суток, после этого АКБ не показали значительной разрядки... это китайский язык???
_________________ "Наука - это то, чего быть не может. То что может быть - это уже технический прогресс" (П.Л. Капица)
"Делай, что должно и будь, что будет.."
MSN |
Post:93420 - Date: 19.12.07(15:11)
