Я если честно и сам не пойму, каким боком сюда можно Галилея с его понятиями прилепить? Возможно потому что просто для меня это очевидность а не теория от Галилея.
Давай попробую по иному объяснить понимаемое. Мы при отборе с движущейся массы будем снимать всю её кинетическую энергию, вернее масса будет действовать на нагрузку всею своей энергией. А вот добавлять частично погашенное, мы будем уже не в лобовую, а по ходу-вдогонку. Собственно принцип рекуперации на эл.мобиле.
rezoner Пост: 725338 От 26.Apr.2021 (12:49) ...Ты же говоришь об эффекте Оберта. А приращение скорости это уже ускорение, т.е. ракета находится в неинерциальной системе отсчета (это пуля с ракетным двигателем от Феме.)
совсем у тебя память плохая стала. этот момент давно разжёван в старой моей теме.
повторю вкратце: мы не рассматриваем моменты ускорений тела от слова "совсем". имеем тело массой (m), которое движется равномерно. в течении какого то времени (Δt) на тело действует сила (F)(в итоге имеем импульс силы). после прекращения импульса силы, тело изменило свою скорость (+ ΔV), и вновь движется равномерно.
вот такие допущения, которые никак не влияют на конечный результат.
rezoner Пост: 725338 От 26.Apr.2021 (12:49) ...Ты же говоришь об эффекте Оберта. А приращение скорости это уже ускорение, т.е. ракета находится в неинерциальной системе отсчета (это пуля с ракетным двигателем от Феме.)
совсем у тебя память плохая стала. этот момент давно разжёван в старой моей теме.
повторю вкратце: мы не рассматриваем моменты ускорений тела от слова "совсем". имеем тело массой (m), которое движется равномерно. в течении какого то времени (Δt) на тело действует сила (F)(в итоге имеем импульс силы). после прекращения импульса силы, тело изменило свою скорость (+ ΔV), и вновь движется равномерно.
вот такие допущения, которые никак не влияют на конечный результат.
Так ты еще более всё запутываешь, хитрец 😬
Ну, ладно. Пора приступать к реализации эффекта Оберта в практическом БТГ. Что-то я не вижу, как это выглядит в железяке, которую можно купить для сугрева долгими зимними вечерами.😊
Смысл рассуждений о ИСО, в том, что масса она и в Африке масса, с позиций, хоть движется она хоть покоится. Силы нужно затратить одинаковые что бы смещать массу на энное расстояние о обоих примерах. А вот инерционность, собственно энергия, будет очень разная у этих масс для стороннего, так сказать, потребителя. 😊
ФЕMЕ Пост: 725341 От 26.Apr.2021 (12:55) Я если честно и сам не пойму, каким боком сюда можно Галилея с его понятиями прилепить? Возможно потому что просто для меня это очевидность а не теория от Галилея.
Давай попробую по иному объяснить понимаемое. Мы при отборе с движущейся массы будем снимать всю её кинетическую энергию, вернее масса будет действовать на нагрузку всею своей энергией. А вот добавлять частично погашенное, мы будем уже не в лобовую, а по ходу-вдогонку. Собственно принцип рекуперации на эл.мобиле.
про Галилея я вроде подробно объяснил, или нет ? "...при отборе с движущейся массы будем снимать всю её кинетическую энергию..."
нельзя отбирать всю энергию, отбирать надо столько, что бы скорость тела не снизилась ниже минимальной.
по поводу эл.мобиля - давно была мысль провести эксперимент, но у меня обычный мобиль 😎
смысл эксперимента - на фиксированной дистанции сделать несколько заездов туда-обратно (для компенсации рельефа и ветра) на разных режимах.
1-й режим - ехать на постоянной оптимальной скорости.
2-й режим - начиная с определённой скорости (V) делать разгон до следующей скорости (V+ΔV), затем режим рекуперации (снижение скорости до V), и так циклично.
из формулы Оберта:_ΔEk = m*V*ΔV_ следует, что должен быть режим экономии, и может даже быть режим "самозарядки" акк-ра 😎
magneat Пост: 725347 От 26.Apr.2021 (13:22)
нельзя отбирать всю энергию, отбирать надо столько, что бы скорость тела не снизилась ниже минимальной.
Да я вроде бы ниже попытался разъяснить что пытаюсь сказать. Если мы начнём асфальтный каток катящейся по инерции пытаться остановить, он то на нас будет воздействовать всею своей инерционной массой. Вот я про что, а не про то, что бы таки каток руками полностью остановить. 🤢
rezoner Пост: 725345 От 26.Apr.2021 (13:14) ...Ну, ладно. Пора приступать к реализации эффекта Оберта в практическом БТГ. Что-то я не вижу, как это выглядит в железяке, которую можно купить для сугрева долгими зимними вечерами...😊
набери в поиске ютуба flywheel free energy generator - [ссылка]
...В процессе создания блока генератора, мы изучили ветрогенераторы, солнечные батареи, и гидрогенераторы, потому на сегодняшний день мы можем подобрать для вас, в том числе и иное решение. Но мы не занимаемся монтажем, доставкой и установкой выше описанных генераторов, поскольку собираем и обслуживаем генераторы только одного типа, о котором рассказано выше. Это не вечный двигатель, и не бесконечный источник энергии, он так же нуждается в обслуживании и контроле, своевременной замене аккумулятора и проведении необходимого сервиса. Дополнительные вопросы вы можете задать воспользовавшись формой обратной связи, или в выходные дни по указанным телефонам...
...Все началось с необходимости достаточно мощного, но мобильного генератора. Поскольку не всегда была возможность привезти дизель, а ветряные и солнечные генераторы, не только не выдавали нужной мощности, но их не возможно было перевозить с места на место. Мы стали изучать альтернативные варианты, от магнитных, до водородных. В итоге собрав множество информации, изучив разработки энергетических компаний, удалось собрать небольшую установку на 220 вольт 15 кВа. И уже после перешли к 380 v 30 кВа. Первый блок был собран в марте 2020 года и на сегодняшний день успешно работает в климатических условиях Урала. Аккумулятор заменили только в конце августа, и проблем пока не возникло. Благодаря простоте конструкции в случае необходимости ремонт сможет провести практически любой электрик. Часть компонентов производится в России, а потому при необходимости может быть быстро доставлена. На те, что заказываем из за рубежа, производители дают гарантию от 3-х до 5-ти лет...
как я понял, у этих товарищей где то в тайге стоит пилорама, а ЛЭП рядом нет. поэтому и пришлось изобретать БТГ. 😎
поправочка к посту Post: 725347 - Date: Mon Apr 26, 2021 8:22 pm
если кто сумеет протестировать электромобиль, то для чистоты эксперимента скорость в 1-м и 2-м тестах должна быть одинаковая (V), не учёл, что сопротивление воздуха ~ V^2.
