Первый пост темы: dedivan Post: #682422 От:08.07.2020 (22:26) Тему нужно бы назвать почему у МСН ничего не получается, но мы и еще чего нибудь тут про детальки расскажем.
Конечно видел. Поэтому и удивляюсь неужели человек который моторы делает не знает этого.
😊
Он то как раз теперь знает.
А вот китайцы миллионами делают моторчики у которых магниты крутятся.
И это вроде как стандарт.
Мало того, буржуи удивляются почему у Шкондина движки пердят-искрят но эффективнее китайских.
Отсталый коллекторник обгоняет современный блцд...
Конечно видел. Поэтому и удивляюсь неужели человек который моторы делает не знает этого.
😊
Он то как раз теперь знает.
А вот китайцы миллионами делают моторчики у которых магниты крутятся.
И это вроде как стандарт.
Мало того, буржуи удивляются почему у Шкондина движки пердят-искрят но эффективнее китайских.
Отсталый коллекторник обгоняет современный блцд...
Это же выгодно, моторчик дешевый зато потом на электричестве можно заработать 😀
Ну и вдогонку- почему у Шкондина не хватает всего " одного ампера" чтобы машинка закрутилась сама по себе.
Нужен фазовый переход,насыщение части сердечника катушек.
У магнитов индукция 1-1,5 тесла, а для насыщения железа нужно 2-2,5 тесла.
Значит нужно уменьшать сечение магнитопровода по сравнению с сечением магнита раза в три.
И весь фокус.
Вот на картинке хорошо видно- там где оранжевое- нужно уменьшать сечение до достижения красного цвета.
AlexSoroka Пост: #689871 От 01.Sep.2020 (12:19)
одна из управляющих обмоток будет на 90градусов к оснвному магн. полю стоять, то эта оюмотка будет вносить поле которое не будет складываться-вычитаться из основного? многомерность типа ?
Ну возьми да попробуй сам. Все уже пробовали а ты еще нет.
пробовал.
Я не пробовал...
Что получается, где посмотреть?
Могу предложить эксперимент. Нужно два сердечника не обязательно в точности как на картинке но чтобы получались поля под 90 градусов.
Одну катушку подключаем к источнику тока и смотрим на ней напряжение (это будет изменение индуктивности). На вторую катушку подаем например треугольные импульсы тока. Смотрим как индуктивность первой катушки зависит от тока во второй.
Да, но можно проще и наглядее-выламываешь кубик из Ш-сердечника,
и на кубик мотаешь три обмотки по одной в каждой плоскости.
Вот они вроде все рядышком, на одном и том же объеме , а работают все независимо. Можно их отдельно накачивать, можно вместе соединить последовательно- все будет точно как будто три индуктивности на разных сердечниках.
Не помню, вроде показывал фотку такого кубика....
Можно с пользой использовать это явление.
Если есть транс а нужен еще и дроссель, то дроссель можно намотать на этом же трансе- главное чтобы поле дросселя было перпендикулярно полю транса- то есть поверх сердечника мотаешь дроссель.
Давненько еще когда инверторные сварочники еще не были такими обыденными и совершенными, ребятишки обратились с задачкой- вот мол не хватает индуктивности на выходе а приткнуть некуда и мощная индуктивность нужна- вот я им и мотнул ленточкой медной поверх транса преобразователя. Замечательно получилось.
vasik Пост: #691073 От 09.Sep.2020 (14:35)
соответствует эта картинка действительности или нет 😏
Я показывал картинку с ослика- правда только одна половинка- но один в один как у тебя.
так что можешь не сомневаться.
Хорошо, я не сомневаюсь, но на слово тоже верить сам понимаешь не стоит, вдруг ты пошутил 😀
Поясню что я имею ввиду.
На картинке площади охлаждения меньше чем нагрева. Логично попробовать их увеличить чтобы попробовать получить охлаждение и электричество из тепла. Для это надо сделать чтобы скорости намагничивания и размагничивания были разными, и чем больше разница тем лучше.
BH кривая получается интегрированием и чем больше разность сигналов по скорости тем больше ошибка. Поэтому первая реакция опытного электронщика на такую картинку - у тебя проблемы с интегратором 😀
Вот пожалуйста похожая картинка в симуляторе. Синим цветом - проинтегрировано интегратором, а зеленым RC цепочкой.
У меня нет никакого интегратора, картинка чисто с трансформатора тока.
А в область нагрева просто не нужно залазить.
Петля должна быть только в области охлаждения.
dedivan Пост: #691173 От 09.Sep.2020 (21:05)
У меня нет никакого интегратора, картинка чисто с трансформатора тока.
А в область нагрева просто не нужно залазить.
Петля должна быть только в области охлаждения.
BH кривая получается интегрированием и чем больше разность сигналов по скорости тем больше ошибка.
Да, для точного измерения петли нужно строго контролировать скорость тестового сигнала. Самое простое - последовательно с источником накачки включать большую линейную индуктивность.
Все картинки у Москатова сделаны наоборот- от источника напряжения запитаны катушки.
Для измериловки это полный аут. Но нам измериловка не так важна.
Нам главное подобрать феррит с максимальной разницей траектории захода и выхода из насыщения. Для этого и эта схема сгодится.
Хотя скоростные параметры феррита тут тоже нужно учитывать.
dedivan Пост: #691249 От 10.Sep.2020 (11:02)
На твоей картинке не ферритная кривулька. Должна быть разница в скоростях по направлениям петли.
Что это у тебя?
Есть еще подножное место, где нужный феррит взять - на компьютерных кабелях гасители эми...они в пластик залиты...бывают еще плоские разборные для шлейфов....тоже пойдет...
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
олег-джан Пост: #691258 От 10.Sep.2020 (11:33)
Есть еще подножное место, где нужный феррит взять - на компьютерных кабелях гасители эми...они в пластик залиты...бывают еще плоские разборные для шлейфов....тоже пойдет...
dedivan |
Post: #689956 - Date: 01.09.20(20:39)
