Первый пост темы: Syava Post: #644334 От:07.10.2019 (14:07) Данная ветка посвящена углеродной присадке для масел Нанокарбон на основе сверхтвердых наночастиц углерода, таких как
-нанотрубки
-фуллерены
Работа указанных частиц в смазке довольно подробно описана в литературе и интернете и не вызывает сомнений. Не вижу смысла здесь выкладывать описание и принцип работы.
Основные отличия присадки Нанокарбон от аналогов.
1. Концентрация активного вещества (нанотрубок, фуллеренов) в разы больше чем у аналогов, что существенно отражается на работоспособности и гарантированном действии трибологических фцнкций данной присадки в парах трения.
2. Твердость частиц сравнима с твердостью алмаза и даже выше. соответственно деталь обработанная данной композицией способна выдерживать большую нагрузочную способность по сравнению с деталями обработанными присадками мягких фракций.
Мягкие фракции "замазывают" поверхность трения, выравнивая ее снижают шероховатость, но этот слой недолговечен, поэтому требует постоянного применения. Нанокарбон шлифует поверхность металла и шлифованный слой сохраняется навсегда, масляный клин работает лучше и намного дольше.
3. Присадка не зависит от марки и качества масла в которое она добавляется, поскольку масло в этом случае служит только как основа для доставки сверхтвердых наночастиц к узлам трения. Не изменяет вязкости масел, химически нейтральна к ним, смешивается со всеми типами автомобильных масел.
4. За счет наличия фуллеренов и их антиокислительных свойств значительно увеличивает срок службы базовых масел. ( в 3-4 раза).
5. Цена! Рекомендованная дилерская цена 1000р. Флакон рассчитан для обработки 4-6 литров масла.
6. Повышает диспергирующие и очистительные свойства масел, препятствует образованию отложений и нагара на внутренних стенках цилиндра и закоксованности колец.
6. Работа не только в масле, но и в топливе. Добавляет мощность двигателя, особенно в дизеле. Чистит форсунки , и камеру сгорания от нагара, улучшает воспламенение топливно-воздушной смеси, экономит топливо.
В ветке обсуждаются вопросы связанные с работой присадки, выкладываются результаты испытаний, отзывы, предложения по раскрутке товара в сети.
Приглашаются к сотрудничеству инвесторы.
Создаем дилерскую сеть, ищем партнеров в регионах r-vyacheslav@ya.ru
P.S. Приставка "НАНО" в названии товара никакого отношения к Чубайсу не имеет.
Syava Пост: 644426 От 07.Oct.2019 (20:02)
вот что значит коллективный разум! спасибо за советы! только как мне теперь шапку поменять, прав то нету..
Ждем Ужоса, пусть корректирует...
Ай-яй-яй, я то думал что ты ссылку "Править пост" сохранил а оказывается ты и не видишь что под твоими постами высвечивается. Теперь можешь попробовать сам её сделать использовав свои последние сообщения, просто пробуй менять в них номер поста...
_________________ Здесь хранится СЕ суперавтотрансгенератор
https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=875842#875842
https://disk.yandex.ru/d/T_H9tIHpXVb8dw
Дополненная версия с видео: https://disk.yandex.ru/d/RUQMOtXIHzRo7Q
andy8mm Пост: 644410 От 07.Oct.2019 (19:23)
Навигация по ветке КАРБОЛЕН.
1. Снижение шумности при работе пар трения.
2. Снижение температуры трущихся деталей и механизмов.
3. Увеличение эластичности работы двигателя внутреннего сгорания(ДВС).
4. Проявление моющих свойств - увеличение срока службы масла.
5. Вредные факторы воздействия на ДВС не обнаружены.
6. Употребление во внутрь(перорально) не рекомендовано, так как основу составляет машинное масло.
7. Автомобили с большим пробегом требуют более длительного периода приработки.
8. Возможно применение в старом масле, таким образом лучше проявляются свойства.
9. В фильтре масла и в фильтре топлива добавка не оседает(в связи с размерами менее 0,5 микрон).
Выглядит не богато, но честно.
Внутри блестящая и густая черная жидкость
с не забываемым запахом короткого замыкания.
Во мне аж все электроны задрожали от этого запаха.
Обсуждение на других сайтах: www.oil-club.ru
1. Первая ветка на 130 страниц была закрыта Модератором и через несколько дней удалена.
2. Тест присадок в масло: Нанокарбон, Mannol Molibden Additive плюс бонус
3. Эксперимент с добавлением нанокарбона в жидкость ГУР Syava, эта фраза мне кажется лишней
"Не вижу смысла здесь выкладывать описание и принцип работы."
Описание и принципы работы рассматриваются в ветке ... на форуме [ссылка] который посвящён альтернативной энергетике. Syava, cлово "шлифует" можно заменить на очищает-полирует-цементирует?
Блондинки для сохранения ногтей покрывают их лаком, гель-лак...
покрыть и сохранить вечной смазкой! Syava, в пункте №4. ...увеличивает в 2 и более раз.
думаю так будет лучше:
1. Снижение шума при работе двигателя.
2. Снижение температуры двигателя, трущихся деталей и механизмов.
4. Проявление моющих свойств - увеличение срока службы масла (в 2-3 раза).
5. Вредные факторы воздействия на ДВС не обнаружены.
7. Автомобили с большим пробегом требуют более длительного периода приработки.
8. Возможно применение в старом масле, таким образом быстрее происходит приработка состава.
9. В масляном и топливном фильтре добавка не задерживается ввиду наноразмерности частиц.
Это для тех, кто понимает, что такое эластичность.
Я вот раньше там, где в горку ехал на третьей передаче, теперь могу подниматься и на четвертой.
Мощность двигателя та же, нагрузка тоже та же, но раньше часть мощности уходила на трение, а теперь уходит на колеса.
Причем это заметно без всяких приборов.
Раньше на четвертой движок в горку уже дергаться начинал, а теперь тянет ровно и мягко. Это и есть эластичность без приборов.
На стенде это по другому называется- крутящий момент на низких оборотах.
На стенде это по другому называется- крутящий момент на низких оборотах.
Такой параметр знаю. ,,Эластичность,,-не знаю. А по поводу ,,горки,,. Проверяй правильно эту ,,эластичность,, на горке. С какой скоростью ехала машина перед ,,стартом,, на горку в каждый описанный тобой случай? Не корректные испытания/замеры/ короче.
1. Снижение шумности при работе пар трения.
2. Снижение температуры трущихся деталей и механизмов.
Нужно - вследствие уменьшения трения между деталями механизмов в несколько раз, будет снижение шумности, снижение температуры, увеличение мощности, уменьшение износа и т.д.
То исть сначала причина, а потом следствия. Про более полное сгорание бензина и дизель топлива в камере сгорания и как следствие экономия на 20% не забудь. А также чистятся свечи, клапана, стенки цилиндров, кольца и т.д.
п.8 тоже с изьянами , да и весь текст сырой и ляповатый.😊
detector, придумай эксперимент для добавки с идентичными условиями.
Попробую его повторить на своем авто(уже 6 тыс.км с Карболеном).
Можно любой результат оспорить - воздух, топливо, температура, давление.
У ДедаВани в начале пути горка, машина только начинает нагреваться,
у меня похожая дорога - прямой участок и (через километр) горка.
БЮВ, здесь не логика, а несколько простых предложений.
Доказательства этих пунктов, для тех кому интересно,
найдут в соседней ветке и изучат досконально.
На пример двигатель сапунит(сифонит), а мы опишем что уменьшаем дымность...
- ну кто из девчонок сталкивается с этим в жизни?
Многие ли проверяют масло или доливают его(масло) используя деталь № 710 ? (OIL)
Думаю девушка прочитает о полезностях для мотора и купит,
так как ей понравится наличие моющих свойств и уменьшение шумности.
Думаю девушка прочитает о полезностях для мотора и купит,
так как ей понравится наличие моющих свойств и уменьшение шумности.
реклама всех присадок пишет что присадка самая крутая, и куча пунктов почему. Девушки и юноши, дяди и тети такой рекламой в инете такой объелись и присадками, купленными, благодаря рекламе, тоже объелись, не верят уже ни чему.
БЮВ Пост: 644934 От 10.Oct.2019 (00:42)
рекламой в инете такой объелись
Потому что бесплатная. А есть платная и люди за нее платят.
Вон сейчас на каждой странице в яндексе халявный диск SSD рекламируют,
а там обычное кидалово, но работает.
Сява, так ты реши, как называть твою ацкую смесь Карболен, Карбилен, Карборен, Карбрен и т.д. Нужно определиться и менять этикетки. Также нужно учесть карбон, графит, алмаз, фуллерен это разные аллотропные модификации углерода смешивать их в одном слове в разых сочетания не логично.
Не стоит предполагать что основными покупателями будут блондинки, не тот случай. Нужно рассчитывать на умных серьезных дяденек. И название, и реклама нужны именно для них.
БЮВ Пост: 645036 От 10.Oct.2019 (12:45)
Сява, так ты реши, как называть твою ацкую смесь Карболен, Карбилен, Карборен, Карбрен и т.д. Нужно определиться и менять этикетки. Также нужно учесть карбон, графит, алмаз, фуллерен это разные аллотропные модификации углерода смешивать их в одном слове в разых сочетания не логично.
Не стоит предполагать что основными покупателями будут блондинки, не тот случай. Нужно рассчитывать на умных серьезных дяденек. И название, и реклама нужны именно для них.
missioner |
Post:644585 - Date: 08.10.19(06:17)
