[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Присадка Нанокарбон. Коммерческая ветка. - Стр.3
<][ 1 | 2 | 3 | 4 ][>
Модератор: Syava
Post:#644334 Date:07.10.2019 (14:07) ...
Данная ветка посвящена углеродной присадке для масел Нанокарбон на основе сверхтвердых наночастиц углерода, таких как
-нанотрубки
-фуллерены
Работа указанных частиц в смазке довольно подробно описана в литературе и интернете и не вызывает сомнений. Не вижу смысла здесь выкладывать описание и принцип работы.
Основные отличия присадки Нанокарбон от аналогов.
1. Концентрация активного вещества (нанотрубок, фуллеренов) в разы больше чем у аналогов, что существенно отражается на работоспособности и гарантированном действии трибологических фцнкций данной присадки в парах трения.

2. Твердость частиц сравнима с твердостью алмаза и даже выше. соответственно деталь обработанная данной композицией способна выдерживать большую нагрузочную способность по сравнению с деталями обработанными присадками мягких фракций.
Мягкие фракции "замазывают" поверхность трения, выравнивая ее снижают шероховатость, но этот слой недолговечен, поэтому требует постоянного применения. Нанокарбон шлифует поверхность металла и шлифованный слой сохраняется навсегда, масляный клин работает лучше и намного дольше.

3. Присадка не зависит от марки и качества масла в которое она добавляется, поскольку масло в этом случае служит только как основа для доставки сверхтвердых наночастиц к узлам трения. Не изменяет вязкости масел, химически нейтральна к ним, смешивается со всеми типами автомобильных масел.

4. За счет наличия фуллеренов и их антиокислительных свойств значительно увеличивает срок службы базовых масел. ( в 3-4 раза).

5. Цена! Рекомендованная дилерская цена 1000р. Флакон рассчитан для обработки 4-6 литров масла.

6. Повышает диспергирующие и очистительные свойства масел, препятствует образованию отложений и нагара на внутренних стенках цилиндра и закоксованности колец.

6. Работа не только в масле, но и в топливе. Добавляет мощность двигателя, особенно в дизеле. Чистит форсунки , и камеру сгорания от нагара, улучшает воспламенение топливно-воздушной смеси, экономит топливо.

В ветке обсуждаются вопросы связанные с работой присадки, выкладываются результаты испытаний, отзывы, предложения по раскрутке товара в сети.
Приглашаются к сотрудничеству инвесторы.
Создаем дилерскую сеть, ищем партнеров в регионах r-vyacheslav@ya.ru

P.S. Приставка "НАНО" в названии товара никакого отношения к Чубайсу не имеет.
Syava | Post: 644910 - Date: 09.10.19(23:04)
УжосМляНах Пост: 644608 От 08.Oct.2019 (11:57)
Скудно. Флуд. Ни о чём..

так подкорректируй сам или скажи как надо.

Syava | Post: 644913 - Date: 09.10.19(23:10)
andy8mm Пост: 644410 От 07.Oct.2019 (19:23)
Навигация по ветке КАРБОЛЕН.


1. Снижение шумности при работе пар трения.
2. Снижение температуры трущихся деталей и механизмов.
3. Увеличение эластичности работы двигателя внутреннего сгорания(ДВС).
4. Проявление моющих свойств - увеличение срока службы масла.
5. Вредные факторы воздействия на ДВС не обнаружены.
6. Употребление во внутрь(перорально) не рекомендовано, так как основу составляет машинное масло.
7. Автомобили с большим пробегом требуют более длительного периода приработки.
8. Возможно применение в старом масле, таким образом лучше проявляются свойства.
9. В фильтре масла и в фильтре топлива добавка не оседает(в связи с размерами менее 0,5 микрон).
Выглядит не богато, но честно.
Внутри блестящая и густая черная жидкость
с не забываемым запахом короткого замыкания.
Во мне аж все электроны задрожали от этого запаха.


Обсуждение на других сайтах: www.oil-club.ru
1. Первая ветка на 130 страниц была закрыта Модератором и через несколько дней удалена.
2. Тест присадок в масло: Нанокарбон, Mannol Molibden Additive плюс бонус
3. Эксперимент с добавлением нанокарбона в жидкость ГУР


Syava, эта фраза мне кажется лишней
"Не вижу смысла здесь выкладывать описание и принцип работы."
Описание и принципы работы рассматриваются в ветке ... на форуме
https://www.skif.biz/ который посвящён альтернативной энергетике.
Syava, cлово "шлифует" можно заменить на очищает-полирует-цементирует?

Блондинки для сохранения ногтей покрывают их лаком, гель-лак...
покрыть и сохранить вечной смазкой!
Syava, в пункте №4. ...увеличивает в 2 и более раз.

думаю так будет лучше:
1. Снижение шума при работе двигателя.
2. Снижение температуры двигателя, трущихся деталей и механизмов.

4. Проявление моющих свойств - увеличение срока службы масла (в 2-3 раза).
5. Вредные факторы воздействия на ДВС не обнаружены.

7. Автомобили с большим пробегом требуют более длительного периода приработки.
8. Возможно применение в старом масле, таким образом быстрее происходит приработка состава.
9. В масляном и топливном фильтре добавка не задерживается ввиду наноразмерности частиц.

detector | Post: 644915 - Date: 09.10.19(23:15)
3. Увеличение эластичности работы двигателя внутреннего сгорания(ДВС).
Интересный параметр ДВС.

dedivan | Post: 644917 - Date: 09.10.19(23:25)
detector Пост: 644915 От 09.Oct.2019 (23:15)

Интересный параметр ДВС.

Это для тех, кто понимает, что такое эластичность.
Я вот раньше там, где в горку ехал на третьей передаче, теперь могу подниматься и на четвертой.
Мощность двигателя та же, нагрузка тоже та же, но раньше часть мощности уходила на трение, а теперь уходит на колеса.
Причем это заметно без всяких приборов.
Раньше на четвертой движок в горку уже дергаться начинал, а теперь тянет ровно и мягко. Это и есть эластичность без приборов.
На стенде это по другому называется- крутящий момент на низких оборотах.


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 09.10.19(23:28) - dedivan
detector | Post: 644921 - Date: 09.10.19(23:43)
На стенде это по другому называется- крутящий момент на низких оборотах.
Такой параметр знаю. ,,Эластичность,,-не знаю. А по поводу ,,горки,,. Проверяй правильно эту ,,эластичность,, на горке. С какой скоростью ехала машина перед ,,стартом,, на горку в каждый описанный тобой случай? Не корректные испытания/замеры/ короче.

БЮВ | Post: 644924 - Date: 09.10.19(23:52)
Syava Пост: 644913 От 09.Oct.2019 (23:10)

1. Снижение шумности при работе пар трения.
2. Снижение температуры трущихся деталей и механизмов.

Нужно - вследствие уменьшения трения между деталями механизмов в несколько раз, будет снижение шумности, снижение температуры, увеличение мощности, уменьшение износа и т.д.
То исть сначала причина, а потом следствия. Про более полное сгорание бензина и дизель топлива в камере сгорания и как следствие экономия на 20% не забудь. А также чистятся свечи, клапана, стенки цилиндров, кольца и т.д.
п.8 тоже с изьянами , да и весь текст сырой и ляповатый.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 09.10.19(23:55) - БЮВ
andy8mm | Post: 644925 - Date: 10.10.19(00:03)
detector, придумай эксперимент для добавки с идентичными условиями.
Попробую его повторить на своем авто(уже 6 тыс.км с Карболеном).
Можно любой результат оспорить - воздух, топливо, температура, давление.
У ДедаВани в начале пути горка, машина только начинает нагреваться,
у меня похожая дорога - прямой участок и (через километр) горка.


andy8mm | Post: 644926 - Date: 10.10.19(00:13)
БЮВ, здесь не логика, а несколько простых предложений.
Доказательства этих пунктов, для тех кому интересно,
найдут в соседней ветке и изучат досконально.

На пример двигатель сапунит(сифонит), а мы опишем что уменьшаем дымность...
- ну кто из девчонок сталкивается с этим в жизни?
Многие ли проверяют масло или доливают его(масло) используя деталь № 710 ? (OIL)
Думаю девушка прочитает о полезностях для мотора и купит,
так как ей понравится наличие моющих свойств и уменьшение шумности.

- Правка 10.10.19(00:17) - andy8mm
dedivan | Post: 644930 - Date: 10.10.19(00:34)
Тогда надо омоложивающий эффект писать- моторчик тянет как новый.
Не- старый везет как молодой.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 10.10.19(00:34) - dedivan
БЮВ | Post: 644934 - Date: 10.10.19(00:42)
andy8mm Пост: 644926 От 10.Oct.2019 (00:13)

Думаю девушка прочитает о полезностях для мотора и купит,
так как ей понравится наличие моющих свойств и уменьшение шумности.
реклама всех присадок пишет что присадка самая крутая, и куча пунктов почему. Девушки и юноши, дяди и тети такой рекламой в инете такой объелись и присадками, купленными, благодаря рекламе, тоже объелись, не верят уже ни чему.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 10.10.19(00:42) - БЮВ
dedivan | Post: 644936 - Date: 10.10.19(00:45)
БЮВ Пост: 644934 От 10.Oct.2019 (00:42)
рекламой в инете такой объелись

Потому что бесплатная. А есть платная и люди за нее платят.
Вон сейчас на каждой странице в яндексе халявный диск SSD рекламируют,
а там обычное кидалово, но работает.

_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 644937 - Date: 10.10.19(00:46)
в списке:
п.10 Присутствует омолаживающий эффект, старый мотор везёт как молодой!


andy8mm | Post: 644938 - Date: 10.10.19(00:51)
п.11 Специфический запах свидетельствует о наличии сверхароматических веществ.

к слову в ГУРе(Мицубиси Оутлендер) за 3 месяца ежедневной эксплуатации запах сохранился,
в моторах (Авто-1 и Авто-2, рено-мегашки) я его не чувствую.

- Правка 10.10.19(00:52) - andy8mm
БЮВ | Post: 645036 - Date: 10.10.19(12:45)
Сява, так ты реши, как называть твою ацкую смесь Карболен, Карбилен, Карборен, Карбрен и т.д. Нужно определиться и менять этикетки. Также нужно учесть карбон, графит, алмаз, фуллерен это разные аллотропные модификации углерода смешивать их в одном слове в разых сочетания не логично.
Не стоит предполагать что основными покупателями будут блондинки, не тот случай. Нужно рассчитывать на умных серьезных дяденек. И название, и реклама нужны именно для них.

_________________
Дайте мне точку опоры...
Syava | Post: 645115 - Date: 11.10.19(06:52)
БЮВ Пост: 645036 От 10.Oct.2019 (12:45)
Сява, так ты реши, как называть твою ацкую смесь Карболен, Карбилен, Карборен, Карбрен и т.д. Нужно определиться и менять этикетки. Также нужно учесть карбон, графит, алмаз, фуллерен это разные аллотропные модификации углерода смешивать их в одном слове в разых сочетания не логично.
Не стоит предполагать что основными покупателями будут блондинки, не тот случай. Нужно рассчитывать на умных серьезных дяденек. И название, и реклама нужны именно для них.

Название менять не хочу, оно мне нравится.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Присадка Нанокарбон. Коммерческая ветка. - Стр 3

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.008 сек