[ВХОД]

🏠 Главная | 📚 Содержание | 💬 Форум | 📁 Файлы | 📩 Контакт

🖥️ | 🖨️

Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр:29
<] [ 1 | ... 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | ... | 323 ] [>
Модератор: Syava
Первый пост темы: Syava Post: #607090 От:14.12.2018 (23:09)
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
dedivan | Post: #623599 - Date: 17.05.19(14:00)
Неожиданный эффект получился при добавке в КПП - шум резко уменьшился уже после пары оборотов.
Поскольку неожиданно получилось, заснять это не удалось, не успели даже микрофончик подоткнуть.
На вывешенном авто- завел движок, включил скорость, отпустил сцепление... ширшир и тишина.

Надо будет в следующий раз учесть.
А вообще это значит что концентрация карбона большая, и отработку с карбоном можно будет использовать многократно.
Так что отработочку с карбоном не выбрасывайте- это ценный материал получается, если будете менять масло.

_________________
я плохого не посоветую


СНК | Post: #623601 - Date: 17.05.19(14:02)
Ну это не интересно.. машина должна работать с нагрузкой.
_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)


sbal | Post: #623603 - Date: 17.05.19(14:08)
Не тарапись, Прадед обещал, - многа 😊
Верю.
_________________
в пути...


dedivan | Post: #623604 - Date: 17.05.19(14:10)
СНК Пост: 623601 От 17.May.2019 (14:02)
Ну это не интересно..

Я бы сказал- наоборот- большой вопрос, а что без нагрузки действует? по теории все эффекты должны появляться только при большой нагрузке на пары трения.
Имхо даже в ненагруженной коробке есть какие то мелкие участки с сильной нагрузкой по трению, именно они и создают начальный шум, и вот их и ликвидирует присадка в первую очередь. Причем мгновенно.
_________________
я плохого не посоветую


sbal | Post: #623605 - Date: 17.05.19(14:13)
Ё-моё, у меня стойкое впечатление, - настоящее, действительное масло...
По итогам полученных данных разработать ГОСТ 😊
_________________
в пути...


СНК | Post: #623606 - Date: 17.05.19(14:16)
А я не согласный..

Пары трения в идеальной КПП отсутствуют. Шестеренки зубьями катятся друг по другу.
image
/200px-Involute_wheel.gif
Есть трение качения, но это другое.

Неидеальность обработки как раз и создаёт пары обычного трения. Когда нагрузки нет - масло из промежутков не выдавливается, шума нет.
_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)


dedivan | Post: #623610 - Date: 17.05.19(14:37)
СНК Пост: 623606 От 17.May.2019 (14:16)
А я не согласный..

Когда нагрузки нет - масло из промежутков не выдавливается, шума нет.

Так в том то и дело- что шум есть без нагрузки.
Не вой, не трамвайный звук редуктора, а именно простой широкополосный шум. Можно сказать шуршание, микроконтакты шумят.
У нагруженного редуктора звук другой- качение шестеренок, подшипников по выработкам в канавках. Это уже не трение, это вибрации.
_________________
я плохого не посоветую


ФЕМЕ | Post: #623611 - Date: 17.05.19(14:47)
СНК Пост: 623606 От 17.May.2019 (14:16)
А я не согласный..

Пары трения в идеальной КПП отсутствуют. Шестеренки зубьями катятся друг по другу.

Где ж нет. Ты сам внимательно посмотри на свою анимацию. Там ясно видно что зубья трутся относительно друг-друга в моменты зацепа.

ЗЫ Хотя фиг его поймешь, может и впрямь качением это можно назвать...😀
_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»


СНК | Post: #623612 - Date: 17.05.19(14:50)
ФЕМЕ Пост: 623611 От 17.May.2019 (14:47)
СНК Пост: 623606 От 17.May.2019 (14:16)
А я не согласный..

Пары трения в идеальной КПП отсутствуют. Шестеренки зубьями катятся друг по другу.

Где ж нет. Ты сам внимательно посмотри на свою анимацию. Там ясно видно что зубья трутся относительно друг-друга в моменты зацепа.


А помнится мне, преподаватель теории механизмов и машин в ВУЗе говорил, что - катятся.. Думаешь врал?
_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)


ФЕМЕ | Post: #623614 - Date: 17.05.19(14:53)
СНК Пост: 623612 От 17.May.2019 (14:50)
А помнится мне, преподаватель теории механизмов и машин в ВУЗе говорил, что - катятся.. Думаешь врал?

Верить никому нельзя...(ц)🤢

ЗЫ Хотя судя по кпд передачи, не врал, пожалуй.😊
_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»


СНК | Post: #623615 - Date: 17.05.19(14:55)
Syava Пост: 623613 От 17.May.2019 (14:52)


В ШРУСы не пробовал?
_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)


Syava | Post: #623616 - Date: 17.05.19(14:57)
СНК Пост: 623615 От 17.May.2019 (14:55)
Syava Пост: 623613 От 17.May.2019 (14:52)


В ШРУСы не пробовал?

Не пробовал , но хочу, да и в ступицы неплохо было бы..


Syava | Post: #623617 - Date: 17.05.19(15:00)
dedivan Пост: 623599 От 17.May.2019 (14:00)
Неожиданный эффект получился при добавке в КПП - шум резко уменьшился уже после пары оборотов.
Поскольку неожиданно получилось, заснять это не удалось, не успели даже микрофончик подоткнуть.
На вывешенном авто- завел движок, включил скорость, отпустил сцепление... ширшир и тишина.

Надо будет в следующий раз учесть.
А вообще это значит что концентрация карбона большая, и отработку с карбоном можно будет использовать многократно.
Так что отработочку с карбоном не выбрасывайте- это ценный материал получается, если будете менять масло.

В супротеке тоже сказали что концентрация большая. Но думаю это не страшно, после проработки лишние частицы просто болтаются в масле и вреда не приносят.


dedivan | Post: #623618 - Date: 17.05.19(15:03)
ФЕМЕ Пост: 623611 От 17.May.2019 (14:47)
может и впрямь качением это можно назвать...😀

Катятся, можешь не сомневаться.
Но если видел изношенные подшипники, видел наверное, что канавка становится волнистой, и шарики бегут по кочкам и ямкам- от этого гудение. Точно так же неровно вырабатываются и шестерни с буграми и ямками и точно так же гудят. Это не трение, это уже выработка, перенос металлов. Фуллерены как раз и защищают от переноса.

_________________
я плохого не посоветую


Syava | Post: #623619 - Date: 17.05.19(15:04)
Ещё заметил эффект интересный , я на масле уже 9 тысяч проехал и с каждым днём машинка все лучше и лучше едет, вот уже и по экономии горючки начиначинаю замечать. Долго все таки прикатывается. Но это и хорошо , чем дольше прикатывается тем лучше будет слой держаться )


<] [ 1 | ... 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | ... | 323 ] [>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 29

🏠 Главная | 📚 Содержание | 💬 Форум | 📁 Файлы | 📩 Контакт