Модератор: bazarov

У меня за пару месяцев на Приусе расход был средний 4,7 литра в летний период. В основном - город.

zimnyaya
При езде по трассе электродвигатель и аккумуляторы = балласт.

Трасса летом - 4,5 литра. Приус.

На м4 только возрастал до городского значения - 4,7 л., там можно в левый ряд встать и от Воронежа до Москвы только болиды пропускать, притормаживая и вклиниваясь в правый ряд или перед обгоняющей фурой (другую фуру).
Мало торможения=мало рекуперации.
Но перед МКАДом и до МИДа пока доползешь, компенсируется почти 0,2 л на сотку, как ни странно...

УжосМляНах
А могло быть меньше.

Где конкретно?
По трассе Москва-Волгоград - 4,2 в среднем, так как рекуперация чаще.
Я сам офигевал от эффективности рекуперации Приуса.
На Лексусе не приведу сейчас на память, но и не ездил на нем по трассе особо, только в городе.

Приус мне субъективно не нравится.

Слабый.

Лексус задувает так, что живот меньше становится.
Сейчас на Мазде девятке с 3,7 литровым продуто-чипованным, так же, но расход - до 17 литров, так как люблю в пол жать часто... На Лексусе не более 10 литров при почти той же массе было.

Но тут надо учитывать, что у того же Лексуса (точно не помню) около 8 лет срок работы батареек... а их стоимость около 7 килоевро (была тогда), ну и ресурс заряд/разряд...

Тут я не эксперт в дальнейшем углублении темы. Что попробовал, рассказал.

Вот прежде чем писать какие то свои выводы, вы хотя бы почитали про этот самый Приус. В нем стоит специальный ДВС, с измененными фазами газораспределения относительно того мотора, на базе которого он был сделан. И работает он на гораздо более бедной смеси, чем обычный ДВС, из-за того, что прямой связи с колесами у него нет. А самое главное, что циклы торможения и разгона, которые присутствуют даже на трассе, Приус собирает в аккумулятор и потом соответственно их выдает.

Но на самом деле это всё ерунда по сравнению с тем, как приятно ездить на электромоторе

По трассе тормозить не надо, эл. двигатель и батарейки не работают, лишняя масса. Поэтому если их снять будет экономия. Примерно столько же по трассе тратит пустая ВАЗ-2112, или старая Ауди 80 дизельная, без всяких ухищрений.
И верно сказал про ресурс батареек. Вывод - гибриды и прочие электро навороты - дорогие игрушки для богатых стран, как например Caddilac Escalade Hybrid 6.0.

zimnyaya
Я ничего не знаю о Приусе. Читать не умею. Как и писать. Прямой связи двигателя с колесами у приуса нет. Сказала свое мнение? Молодец. Похвалилась что у тебя 2 машинки - я рад.

Эх, был бы помоложе, начал бы очаровывать Зимнюю, ежели на аватаре её фотка, как у меня. 😊

Значит угадал, образование чисто шоферское- 4 класса и коридор.
А чтоб про физику рассуждать надо бы в пятый сходить.

БЮВ, не вижу препятствий, смелость города берёт...😬

Сначала понять нужно, как она к фауне относится. Потом уже с комплиментами и флорой надо будет соображать.😊

Вас бы в депутаты или хотя бы в губернаторы, такой умище пропадает

По образованию на депутата не тянет- лишнее чуток.

Вооот, путь тебе, БЮВ, дорога в губеры, для начала. 🤢


Эт поправимо...

dedivan
[ссылка]
Почему не турбина?

Покажи "узкий" (41,3%) диапазон чисел оборотов максимальной экономичности на приведенном мною графике.

Ты им расскажи, что в городском цикле иногда больше ресурсов охлаждения уходит на систему управления двигуном, не поверят...

У нас тут помню умелец отптсивалсч про лестрическую таврию... На обычных аккумах... У него выбег получился около 100 км. Но насколько помню без рекуперации.

И не только без рекуперации. у него и правильного шима не было.
Он не знает как получить 600 ампер от аккума, который может отдавать 150ампер в норме. С правильным шимом у него бы и 200 км получилось.

Энергетическая безопасность стран будет тогда, когда начнут использовать кислород воды вместо кислорода из воздуха. Электричество это прекрасно, но прежде чем до него добраться используют горение топлива в кислороде из атмосферы, а это выбросы в атмосферу, которые воздух не озонируют. Зри в корень, говорил Козьма Прутков.

А ты сам то в корень зришь?
Не надо и воду сжигать. а сразу из нее электричество получать нужно.

Прально,Дед. Тем более,что вода,сама-по-себе и не горит.

Ну если очень захотеть, то через реакцию с углеродом можно и воду сжигать, но электричество получать опять только через пар, турбины, генераторы....
А лучше сразу из воды электричество. Без турбин, генераторов , ЛЭП....
В своей коробочке, меньше чем печка.

[ссылка]
Проблема не в ресурсы упирается, а в их использование.

Да всё верно.Только как это В своей коробочке, меньше чем печка.?

У Вас нет прав отвечать в этой теме.

Форум - О форуме - Вопросы безопасности - Энергетическая безопасность стран. - Стр 14