Измерения достаточно просто показывают факт уменьшения потребления на ХХ.
Ведь раньше речь шла о принципиальной невозможности...
Не было такого начальник. Ткни носом в протокол.
Экономия будет за счет уменьшения джоулевых потерь от уменьшения тока.
P=R*I^2
но когда нагрузишь полностью, экономия не составит и 5%.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
МSN Не было такого начальник. Ткни носом в протокол.
Экономия будет за счет уменьшения джоулевых потерь от уменьшения тока.
P=R*I^2
но когда нагрузишь полностью, экономия не составит и 5%.
Да нет Серега, походу он хочет поймать тот момент где еще мутить выгодно, ну нагрузка процентов 30 от номинала движка. И снять вот эту мутку генератором, а там уже извращайся как хочешь.
Ну что-бы не лезть в номинальные мощностя. Тупо берем АД 40кВа, загоняем в резонанс и нагружаем на 10 кВа генератором.Может прокатить,Х.З. Я что-то такое хотел сделать и нашел АД такой мощи, но пока никакая зараза не береться его перемотать так как мне надо.
Он весьма массивных размеров.
МSN Не было такого начальник. Ткни носом в протокол.
Экономия будет за счет уменьшения джоулевых потерь от уменьшения тока.
P=R*I^2
но когда нагрузишь полностью, экономия не составит и 5%.
Да нет Серега, походу он хочет поймать тот момент где еще мутить выгодно, ну нагрузка процентов 30 от номинала движка. И снять вот эту мутку генератором, а там уже извращайся как хочешь.
Ну что-бы не лезть в номинальные мощностя. Тупо берем АД 40кВа, загоняем в резонанс и нагружаем на 10 кВа генератором.Может прокатить,Х.З. Я что-то такое хотел сделать и нашел АД такой мощи, но пока никакая зараза не береться его перемотать так как мне надо.
Он весьма массивных размеров.
По теории просто интересно вникнуть в баланс процесса.
На видео минимум 133, а максимум 186 Вт. По каким законам это работает?
Касательно практики.
Есть генераторы без влияния на крутящий момент ротовертера. Если держать двиг на ХХ или около того-интересные вещи по балансу...
Сегодня заряжал от ротовертера АКБ напругой 13.6В при токе 1А, а потребелние асинхронника выросло всего на 7Вт...
МSN Пост: 352921 От 22.Feb.2012 (19:20)
ПО поводу наивых мечт о схеме мотор-генератор. Допустим КПД мотора 0,85; КПД генератора тоже 0.85. Общий 0,85*0,85=0.72 Далее продолжать ?
Касательно практики.
Есть генераторы без влияния на крутящий момент ротовертера. Если держать двиг на ХХ или около того-интересные вещи по балансу...
Где они есть, на Марсе ?
На Марсе наверное есть, только туда еще долететь надо...
ТОк потребления НЕ изменится, согласен.
А хватит ли мощности от ветряка на покрытие затрат вращающегося асинхронника ?
Ты к своему мотогчику сначала приделай вертушечку, включи в сеть и опять проведи замеры.
Сразу же все мифы рассеются.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
МSN Пост: 352975 От 22.Feb.2012 (23:41)
ТОк потребления НЕ изменится, согласен.
А хватит ли мощности от ветряка на покрытие затрат вращающегося асинхронника ?
Ты к своему мотогчику сначала приделай вертушечку, включи в сеть и опять проведи замеры.
Сразу же все мифы рассеются.
Это второй вопрос-легко решается экспериментально.
Первый вопрос-основной-получил утвердительный ответ.
Нагрузка на генератор никаким боком не влияет на ток потребления приводного ротовертера...
МSN И эта... не лишнее у тебя есть, а экономия потребления. Там все в пределах законов электротехники, не обольщайся.
Так и есть, у меня было на Х.Х. в ниже в шесть раз. Но при нагрузке двигателя до 0,5 номинала, все приходило в норму. Я допускаю, что можно получить экономию задействовав допустим 30 кВа двигатель на 25%, но массо-габаритные параметры никуда не денешь.
Вполне допускаю, можно получить экономию задействовав схему Транстима(расщепителя фаз) и дальше потребление. Но в трехфазных линиях найти рыбу сложно.
Маховик поставь. Уйдешь от "массо-габаритных" параметров. А На 3-х фазах рыбалка сложная, но улов по итогу неплохой.
И далеко не все исследовано с гидро аккумуляторами,это жидкости не сжимаемы,а газы никто не отменял.Сжатый газ,что сжатая пружина,а это все энергия и порой задумаешся почему колесо лопается и с таким щумом.
asni Пост: 355304 От 06.Mar.2012 (08:07)
И далеко не все исследовано с гидро аккумуляторами,это жидкости не сжимаемы,а газы никто не отменял.Сжатый газ,что сжатая пружина,а это все энергия и порой задумаешся почему колесо лопается и с таким щумом.
Белых пятен в физике ещё много и официалы их великолепно замалчивают.
Для гидравлики есть отличная технология Эдвида Линевича-"Инертор". На выходе хороший КПЭ...
МSN Пост: 352975 От 22.Feb.2012 (23:41)
ТОк потребления НЕ изменится, согласен.
А хватит ли мощности от ветряка на покрытие затрат вращающегося асинхронника ?
Ты к своему мотогчику сначала приделай вертушечку, включи в сеть и опять проведи замеры.
Сразу же все мифы рассеются.
Это второй вопрос-легко решается экспериментально.
Первый вопрос-основной-получил утвердительный ответ.
Нагрузка на генератор никаким боком не влияет на ток потребления приводного ротовертера...
Бля, ну кино, опять - двадцать пять, опять он про ток потребления, который не меняется. Ваттметр уже купил, да воткни ты и посмотри, что ток потребления не меняется, а потребляемая мощность растет! И как это можно объяснить ?
Да угол сдвига между током и напряжением уменьшается при увеличении нагрузки на вал.
Сколько уже можно жевать одно и то-же ?
P.S. Я имею ввиду в сравнении вал мотора на ХХ и вал мотора с прицепленной к нему крыльчаткой.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
МSN |
Post:352708 - Date: 21.02.12(21:13)
