Post:#321123 Date:17.08.2011 (20:47) ... Здарово мужики , вот собрался купить машину подержанную , у меня она будет первой в хозяйстве .. Финансы позволяют рассчитывать только на тойота 90-91 года
ХЗ в каком состоянии или на конец 80х в хорошем состоянии ))
У нас тут в основном япония , по другим япошкам всё дороже , вот правда нашёл дешёвые митсубиси- ланцер , может кто сталкивался с митцами 92-95 года и может подсказать какие у них слабые места в плане агрегатов .
ПС - сам ничерта не разбираюсь , отсюда муки выбора ))
я маленько не так сказал....
дело в том,что на СТО,если тосол и масло из бочек-то
есть большая надежда,что это фирменное,а не из
гаража дяди Ащота....
поэтому они и гарантию могут дать....
потому как если что замерзнет зимой-мона и по-морде получить..
особенно в вашем климате....
п.с. я как-то незамерзайку купил в "авто 49"....дёшего....
зимой...залил....мороз под 30....
на дороге брызнул....замёрзла тут же на стекле...
повезло....
п.п.с.а жалом поводить-это значит посмотреть на ёмкости,из
которых они льют продукт....
внешний вид может о многом сказать....
штрих-коды и прочее...
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
внешний вид может о многом сказать....
штрих-коды и прочее...
Олега , я тебе ЛЮБЫЕ ШТРИХ КОДЫ нарисую
Тослик уже залил , а чтоб не замерзал разбавлю спиртом зимой
была куча ражавчины когда сливали воду...
в отстойнике бачке её грамм 50 наверное
дешёвый тосол не искал , ну просто не было у меня 2800 свободных.
А машинку жалка , хотел ей помочь
а то шож ета животина у мну за живо гнить то будет !!
_____
загнали мы её на яму , ходовка на 80 проц в норме.
Менять тока пыльник шруса , хомуты переднего стабилизатора.
ну и сзади стойка гнутая .
вот подумайте сами , смысл переть тосол с япии если у нас тут херова туча химзаводов. даже масло завод есть ....
теоретически я его могу и сам бодяжить купив этиленгликоль и дистиллировку ...
ещё вопрос к знатокам
-Если стойка не течёт и не гнутая достаточно ли заменить пружину (ны)
Или лучше сразу со стойками менять ?
Устают ли сами стойки ?
И что может с ними случитцо от старости кроме утечки масла и потери демпфирующей способности ?
Иди на спец-форум, там тебе точно скажут.
Список в тетрадку пишешь?
Интересно сколь ты ввалишь ещё в этот пепелац?
И считай свои мото-часы ты ведь тоже изнашиваешься от этих проблем.
Кнопки сделал в салоне?
На убитых стойках тоже можно ездить, но при этом кузов станет деформироваться.
А что с пружинами не так? просели сильно, клиренса поболее хочется?
Анди8мм дело говорит, найди форум четко по своей марке и кузову. У меня вот по своей тачке форум специализированный есть, много вопросов снимает, причем не в виде общих рекомендаций для автомобилей вообще, а вплоть до цвета проводов.
А что с пружинами не так? просели сильно, клиренса поболее хочется?
задние просели , передние грят в норме но клиренса охота ))
кроме того новые пружины будут лучше отрабатывать мелкие неровности.
стойки работают не убитые , но возраст блин.
Форум по камри смотрел но там более свежие да и ваще искать я не умею.
я всего то хотел узнать , могёт ли от усталости ломаться шток стойки например или такого в принципе быть не может ?
Изнашивается ли цилиндр ?
Что-то такого, чтоб шток сломался не слыхал. А вот работоспособность стойкам возвращают, это да, но полтора рубля за восстановленную стойку и без гарантии, уж лучше новую Каябу за 2.5руб., зато года на три-четыре хватит точно. Думаю для твоей Камрюхи не дороже будут.
А, вот... пока помню - Febest не бери ничего, сильно ругают эту фирму.
У мну с заду, к примеру, от девятки, предыдущий владелец влепил пружины, никаких неудобств, кроме плюсов - парковаться к любому бордюру высокому запросто. Всётаки поищи клуб владельцев камри твоей модели, думаю наработок у ребят есть множество.
И кстати, регись на инет-магазинах, которые у тебя в городе работают. Типа exist.ru - они наверное уже во всех городах представительства имеют(там еще потом обязательно в каталогах On-Line на[ссылка] зарегься). А пока рекомендую[ссылка] - у них на некоторые расходники, чуть не в два раза цена ниже чем на екзисте, но нет своего каталога, тоесть номер запчасти придется искать например на том-же japancats.ru
stasis2 Пост: 325488 От 11.Sep.2011 (14:13)
ещё вопрос к знатокам
-Если стойка не течёт и не гнутая достаточно ли заменить пружину (ны)
Или лучше сразу со стойками менять ?
Устают ли сами стойки ?
И что может с ними случитцо от старости кроме утечки масла и потери демпфирующей способности ?
Ничего , кроме потери прочности от ржавления. Если стойки исправные и не текут менять не нужно. Аммортизаторы забавные вешицы. Может и новая потечь.
Если к пружинам нет ещё подкладок , то можно применить их. Меру надо блюсти , сильно увеличенный таким клиренс может натворить бед.
определил почему дёргается при включении драйва , рывки на горячую были сильнее в несколько раз чем на холодную ))
Оказалось - уровень масла , откачал где то 500 гр , больше не смог сам ))
рывки уменьшились намного , обороты Холстого возрасли на 100 обмин.
Раньше при включении драйва и задней падали до 500 или ниже но глшохнуть не собиралась сейчас доползли до 650 где то.
Шкала тахометра не позволяет точно сказать.
Масло ещё розовое