Post:#321123 Date:17.08.2011 (20:47) ... Здарово мужики , вот собрался купить машину подержанную , у меня она будет первой в хозяйстве .. Финансы позволяют рассчитывать только на тойота 90-91 года
ХЗ в каком состоянии или на конец 80х в хорошем состоянии ))
У нас тут в основном япония , по другим япошкам всё дороже , вот правда нашёл дешёвые митсубиси- ланцер , может кто сталкивался с митцами 92-95 года и может подсказать какие у них слабые места в плане агрегатов .
ПС - сам ничерта не разбираюсь , отсюда муки выбора ))
Продолжим )
автомат может дёргатся при старте так же в случае люфта в приводах (хол , гор одинаковый рывок ) люфт в дифференциале .
Когда чисто на холодную - недолив масла , или повышенная вязскость зимой (замёрзла)
На горячую рывок это перелив масла или пора его менять
а конкретнее ???
ну про устойчивость я в курсе 120 в поворот не пойду....
Не знаю на сколько надо поднять клиренс , чтоб почувствовать потерю устойчивости. К тому же , задача стоить приподнять осевший кузов. Обычно , более 5-7см не поднимают таким способом.
Если пружины еще не сдохли окончательно , то при слишком большом клиренсе на таком способе может оторвать поршни штоков аммортизаторов или их крепёжные места.
Оххренеть )) ваще напугал
Ну пружины то полудохлые , их поменяю задние вместе со стойками , а передние хочу только сами пружины .
Поднимать более 5 см не планировал , думаю она и так поднимется с новыми пружинами без проставок см на 7 + проставки 5 = ДЖИПП
_____
За месяц владения поменял - задняя ступица -1200 (на разборке )
подшипник задней ступ -700 руб новый , колодки 1800 (по кругу )
пыльник шрус + смазка + работа = 800 руб.
Рычаг передний правый 1000 , залил тосол +работа 1500 р.
Итого 6 тыр ну и работа ещё хде то 5500 ...
Пока не убивает кароча ))
Планируемые работы - замена подушек двигла - мат 3300 +раб 1600 .(все 4 шт )
Замена стоек и пружин +вставки зад -10-000 мат + работа ХЗ
Замена передних пружин 2-000 мат .
замена крестовины рулевого мат - ХЗ
___________________
это не стоимость содержания , а стоимость подъёма авто...
выгоднее тогда пёхом ходить и маркофку есть
Пы Сы - зад сегодня просел наглушняк.
Что виновато ?
стойки или пружины ?
Возможно ли оччень бюджетно поднять мою камрюху
это не стоимость содержания , а стоимость подъёма авто...
Это не стоимость подъёма авто , это стоимость начала подъёма.
Пружины, конечно. Если просела резко , то лопнул виток пружины. Если конечно у тебя нет пневмо.
Пневмо там отродясь не було как и АБС , у неё тока WS (подруливает колодками вроде.)
Ща пойду поглядю , чё там лопнуло и хде...
Звука и скрежета не слышал , просто за месяц села на 5 см .
И Жопа стала деревянной.
Думаетцо поршни стоек сели на дно стакана . Отсюда деревянное поведение.
Стойки не текут , при покупке была мягкой даже через трамвайные пути шагала бравенько .
С момента покупки прошла не более 200 км
Сейчас катаюсь чаще
Багажник открой, посмотри там ничего не вылезло из под низу,
вдруг кузову каюк и стаканы поотрывались...
Весёлый аппарат тебе достался...настоящая мужская школа жизни.
сцуко Адрей ты мне печень вытряхнешь точно ))
Щас пойду гляну.
Пока поглядел витки пружин сильно сжаты , видно пружинки устали к е ням.
Если б что то порвалось я бы наверное заметил ...
Ну щас пойду ещё гляну на свяк случай
ничо, зато живой будешь!
Обе пружины вместе не ломаются, или ты чего нагрузил
или там какая химия была и теперь отвалилась.
Ты "родственника по духу" нашел? В смысле такого же автолюбителя с камрюхой?
С багажника посмотри, сиденья задние откинь вперёд,
узнаешь как в машину залезать с багажника,
если вдруг аппарат захлопнеш и ключи внутри остануться.
Глушить машину проще - заткнешь глушитель картошкой и по идее заглохнет сама.
Андрюха , всё не так херова как кажетцо))
С багажника я полюбому не залезу потому что он открывается только из салона
Я могу отличить номально стоящие пружины от смятых сжатых.
С передними сравнил.
Задние сжаты сильнее в 2 раза , правая наглухо просела.
Левая - ещё полуживая ))