Первый пост темы: dedivan Post: #279701 От:15.12.2010 (16:33) Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения [ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть [ссылка]
2. Электрон-2 часть [ссылка]
3. Электрон-3 часть [ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома. [ссылка]
5. Горение-1 часть. [ссылка]
6. Горение-2 часть. [ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
Дада Ваня ! Не обессудь ! Позволю вот мысли вслух, хоть и рановато еще.
Тут кто то из ребят писал что изготовление транса - нечто на грани искусства.
Судя по изготовленным мною трем десяткам трансов, и все неудачно - хочется
согласиться с этой точкой зрения. Но! Если знать и иметь хорошие изоляционные
материалы, представлять количество витков на вольт, представлять что надо
на выходе, то вроде и страшного ничего нет. Ну разве исключительная
аккуратность. Последний работоспособный на IRF -ках транс, пробило при замене
транзисторов и включении не уменьшив длительность импульса накачки.
Но даже при этих условиях ток через транзистор не должен был загнать феррит в
насыщение за 9-10 мкс.,(ведь он ограничен индуктивностью первички),и
дальнейшему увеличению тока до выстрела транзистора. Может причина пробоя и
увеличения тока в том что транзисторы на 800 В. и соотношение витков первички
5 вит. и вторички 200 вит. виновато. Ведь с IRF-ми на один виток - 100 В., а
с STP 11 NM 80 - 160 В. а коэффициент трансформации остался 20. И на
вторичке естественно появилось вместо 20 КВ аж 32 КВ., ну и прошибло.
Это я ищу причину для того чтобы учесть в следующей конструкции.
Где не так ? Или думаю правильно ?
Правильно. Опыт нужен. Придет, но только с опытом.😕
Как машину водить учатся- тоже и сцепление пожгут и задом въедут....
Хотя книжек куча написана - не помогает.
а пробой межвитковый или межслойный?
для высоковольтной изоляции применяют полиимидную плёнку у нее напряжение пробоя 300кВ/мм
в десять раз выше чем у обычных пластмасс
может её следует применять ?
и есть такая весчь как магнитная вязкость она проявляется у железных или никелевых сердечникои и у ферритов НМ
раз так критичны фронты, то разумнее попробывать намотать катушку
на кольце 1000НН у него вязкость гораздо меньше
и кольцо взять диаметром от 100мм или больше
на кольце можно безо всякой изоляции намотать в один слой 200 витков проводом МГТФ
(диаметр 0,3-0,5мм)
если схема запитки с накоплением энергии в сердечнике, то надо будет сделать
тонкий пропил в кольце с помощью алмазного диска
(на малых оборотах с подачей воды)
ну и пять витков с толстой изоляцией по первичке не есть проблемма имхо
Dmitrii_ok Пост: 301216 От 09.Apr.2011 (21:30)
а пробой межвитковый или межслойный?
Да слоев то и нету, может меж обмотками, залито все и при разборке
(расковыривании) нихрена не видно.
Кольцо отпадает из конструктивных соображений, да и изолировать
проще ли ? Разве подскажешь где пленка полиамидная лежит ?
Dmitrii_ok Пост: 301216 От 09.Apr.2011 (21:30)
а пробой межвитковый или межслойный?
Да слоев то и нету, может меж обмотками, залито все и при разборке
(расковыривании) нихрена не видно.
Кольцо отпадает из конструктивных соображений, да и изолировать
проще ли ? Разве подскажешь где пленка полиамидная лежит ?
плёнка есть там где электромашины на киловольты делают, на радиорынках есть
даже есть типа изоленты с липким слоем, один слой 60мкм держит 15кВ
(но понятно это предел и надо расчитывать с некоторвм запасом)
кольцо кстати вообше изолировать не надо тк феррит 1000НН диэлектрик
(в отличии от НМ)
внутренние и наружные кромки слегка снять наждачным камнем
(чтобы края изоляцию на проводе не резали)
Dmitrii_ok Пост: 301232 От 09.Apr.2011 (22:06)
тк феррит 1000НН диэлектрик
Попробуй на него поискрить- удивишься.
Деда советую что пробовал
очень маленькая проводимость у феррита 1000НН есть но она не мешает
высоковольтным обмоткам намотанным прямо по ферриту обычным ПЭВ проводом
работает прекрасно
(а вот с НМ намучился из-за вязкости он сильно фронта заваливает и из-за сильной проводимости его приходится хорошо изолировать и паразитная емкость высоковольтной обмотки получается значительно больше)
пс феррит надо сушить т.к. он абсорбирует влагу за счёт своей пористости
и начинает чуть-чуть проводить ток
после сушки желательно его покрыть цапоном (чтобы влагу из воздуха не тянул)
Dmitrii_ok Пост: 301237 От 09.Apr.2011 (22:16)
(а вот с НМ намучился из-за вязкости он сильно фронта заваливает
Так а ты не грузи его на прямом ходу.
Любой сердечник заваливает. Кроие вакуума.
мне нужны были тридцати-киловольтные фронты в наносекунды
на обратноходовике такие в принципе не получишь
заваливает вязкозть сердечника, паразитная емкость и низкий пиковый ток самоиндукции
самые лучшие фронта получились на сердечнике из феррита 1000НН
катушка используется как трансформатор - фронты на порядок лучше
Dmitrii_ok Пост: 301241 От 09.Apr.2011 (22:27)
- фронты на порядок лучше
А вторичка МГТФ-ом ?
да
мотал и обычным ПЭВ тоже работает
у МГТФ выше пробойное межвитковое (я доводил до 500в/виток)
и межвитковая емкость меньше получается, что также улучшает фронт
Dmitrii_ok Пост: 301245 От 09.Apr.2011 (22:43)
да
мотал и обычным ПЭВ тоже работает
у МГТФ выше пробойное межвитковое (я доводил до 500в/виток)
Ну ПЭВ - нормально, а вот МГТФ ? Может не совсем Мгтф ?
Я пробовал тот же UTP только многожильный, так высокое падает в несколько раз по сравнению с одножилкой. Может руки кривые у меня.....
Dmitrii_ok Пост: 301245 От 09.Apr.2011 (22:43)
да
мотал и обычным ПЭВ тоже работает
у МГТФ выше пробойное межвитковое (я доводил до 500в/виток)
Ну ПЭВ - нормально, а вот МГТФ ? Может не совсем Мгтф ?
Я пробовал тот же UTP только многожильный, так высокое падает в несколько раз по сравнению с одножилкой. Может руки кривые у меня.....
всё дело в межвитковой емкости,
если ПЭВ или ПЭТВ заметно тоньше МГТФ то и емкость межвитковая у него будет меньше
ещё лучше мотать вдвое ПЭТВ и леска, леска существенно уменьшает межвитковую
емкость и одновременно нормирует зазор между витками,
а после заливал всё очищенной прозрачной эпоксидкой т.к. по воздуху выхода обмотки пробивались
(до 100 кВ было на 10мм зазоре между концами однослойной обмотки)
Dmitrii_ok Пост: 301241 От 09.Apr.2011 (22:27)
мне нужны были тридцати-киловольтные фронты в наносекунды
на обратноходовике такие в принципе не получишь
заваливает вязкозть сердечника,
Так сам рассуди- на прямом токе ты толкаешь домены силой тока,
Это внешняя сила. И вязкость у них та же.
а обратно они возвращаются сами, без посторонних усилий.
Вывод- что нужно добавить для быстрого возврата?
.....
Dmitrii_ok Пост: 301253 От 09.Apr.2011 (23:12)
(до 100 кВ было на 10мм зазоре между концами однослойной обмотки)
Впечатляет !
в 70мм от края залитой и неэкранированной катушки была открытая плата
и на ней контроллер который управлял работой катушки,
поначалу всё глючило и программа висла, но после удалось побороть.
Dmitrii_ok Пост: 301241 От 09.Apr.2011 (22:27)
мне нужны были тридцати-киловольтные фронты в наносекунды
на обратноходовике такие в принципе не получишь
заваливает вязкозть сердечника,
Так сам рассуди- на прямом токе ты толкаешь домены силой тока,
Это внешняя сила. И вязкость у них та же.
а обратно они возвращаются сами, без посторонних усилий.
Вывод- что нужно добавить для быстрого возврата?
.....
Деда это как аналогия с клапанами в ДВС
на относительно низких оборотах клапана возвращают пружины,
а на высокооборотистых авиационных движках как открытие так и закрытие клапанов
управляется толкателями, т.к. пружины уже не успевают вовремя закрыть клапаны.
мне быстрый возврат был не нужен, а только максимально быстрый прямой фронт,
а затухало как колебательный контур и из-за того что паразитная емкость очень маленькая то и затухание было очень быстрым.
Ну ты понял- достаточо в зазор воткнуть тонкий ферритовый магнитик-
и все быстро будет возвращаться.
Разница в том, что для прямого хода энергию надо в кондере запасать,
а для обратного- сама индуктивность запасает.
И с магнитом - загоняет ее в область насыщения- там вообще никаких
колебаний.
dedivan Пост: 301258 От 09.Apr.2011 (23:21)
Так сам рассуди- на прямом токе ты толкаешь домены силой тока,
Это внешняя сила. И вязкость у них та же.
а обратно они возвращаются сами, без посторонних усилий.
Вывод- что нужно добавить для быстрого возврата?
.....
Maximusua |
Post:301207 - Date: 09.04.11(20:09)
