Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ... Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения [ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть [ссылка]
2. Электрон-2 часть [ссылка]
3. Электрон-3 часть [ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома. [ссылка]
5. Горение-1 часть. [ссылка]
6. Горение-2 часть. [ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
Dmitrii_ok Пост: 301241 От 09.Apr.2011 (22:27)
мне нужны были тридцати-киловольтные фронты в наносекунды
на обратноходовике такие в принципе не получишь
заваливает вязкозть сердечника,
Так сам рассуди- на прямом токе ты толкаешь домены силой тока,
Это внешняя сила. И вязкость у них та же.
а обратно они возвращаются сами, без посторонних усилий.
Вывод- что нужно добавить для быстрого возврата?
.....
Деда это как аналогия с клапанами в ДВС
на относительно низких оборотах клапана возвращают пружины,
а на высокооборотистых авиационных движках как открытие так и закрытие клапанов
управляется толкателями, т.к. пружины уже не успевают вовремя закрыть клапаны.
мне быстрый возврат был не нужен, а только максимально быстрый прямой фронт,
а затухало как колебательный контур и из-за того что паразитная емкость очень маленькая то и затухание было очень быстрым.
Ну ты понял- достаточо в зазор воткнуть тонкий ферритовый магнитик-
и все быстро будет возвращаться.
Разница в том, что для прямого хода энергию надо в кондере запасать,
а для обратного- сама индуктивность запасает.
И с магнитом - загоняет ее в область насыщения- там вообще никаких
колебаний.
dedivan Пост: 301258 От 09.Apr.2011 (23:21)
Так сам рассуди- на прямом токе ты толкаешь домены силой тока,
Это внешняя сила. И вязкость у них та же.
а обратно они возвращаются сами, без посторонних усилий.
Вывод- что нужно добавить для быстрого возврата?
.....
Maximusua Пост: 301268 От 09.Apr.2011 (23:47)
Прекратить ток (внешнюю силу) как можно быстрее ?
С картинкой - вот так работает сердечник с магнитом, или внешним
подмагничиванием.
Рабочий ход вдвое увеличивается, можно в два раза меньше витков делать.
Вдвое большая энергия запасается.
И быстрее возврат - идет.
Alloy Пост: 301278 От 10.Apr.2011 (00:50)
Как же быть тем у кого зазор 0.1mm ?
А зачем?
Магниты применяют когда большие энергии, когда не хватает сердечника.
Та и зазоры большие всегда.
Для зажигания пока достаточно обычного сердечника..
dedivan Пост: 301285 От 10.Apr.2011 (01:18)
Не, ферритовые магниты только название общее с ферритами.
Это совсем другие материалы.
Выпускаются тонкие пластины, можно самому выточить из магнита.
Я искал магнитики. Редкоземельные имеют индукцию около 1Т, сердечник насыщается при 0.4Т. У 600НН остаточная индукция чуть меньше. Поэтому и пришла такая идея..
_________________ Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)