Первый пост темы: tansai Post: #226592 От:24.01.2010 (00:04) Идея не моя - я содрал её с прикреплённого мной файла. Читайте и задавайте вопросы.
От себя. Занимаюсь изготовлением даных свечей более 8 лет: я езжу, друзья и знакомые ездят - только плюсы. Есть уже постоянные (платные) клиенты, а это показатель.
Все необходимые по изготовлению даные есть в статье - даже фотки (только надо уметь читать). Что не понятно - спрашивайте, подскажу.
Перечитал почти всю ветку, а особенно диалог деда с издалека о том что таракан не пригоден для контроля УОЗ, вот тут [ссылка] человек продает все готовое, на мой вопрос о моей копейке был ответ что одного датчика с трамблера хватит для его работы, но возможно навесить еще датчик ДАД. Правда дороговато.
Если б самому такое сделать было бы круто.
Издалека Пост: 232119 От 18.Feb.2010 (20:01)Немного "науки". Оптимальный цикл работы двигателя - это когда сгорание топлива ЗАКАНЧИВАЕТСЯ 5-7гр после ВМТ. Исходя из этого расчитывается кривая опережения зажигания. ВРЕМЯ горения - 1 +/-0,2мС.
Исходя из этих соображений посчитал оптимальное опережение,
получилась вот такая лабуда.
Таракан тараканом и останется. Ж--ы у него нет и подстроек то же.
По ссылке (кривая 6) хорошо видно, как настраивается штатный регулятор опережения. До 1000 он просто не работает. Потом начинает растягиватся одна пружинка (угол меняется быстро, вторая в люфте), с 2600 вступает в работу вторая - угол увеличивается медленнее. На 5500 грузики утыкаютя в упор и угол не меняется. Вот и вся опера.
На таракане тоже не решились идти менее 800. И, кроме того - для таракана выдаётся фиксированная прошивка без вариантов регулировки.
На самом деле нужны оперативные регулировки для залитого Ахметом коктейля на заправке и сегодняшней температуры и влажности воздуха.
Это был честный детектив. Сами решайте.
НЕ за что, и самому можно попробовать спаять, думаю будет по интересней чем штатное.
Сам хочу себе на жигу мпсз, суос поставить.
суос [ссылка]
мпсз кстати из Запорожья [ссылка] с возможностью подключения бортового компьютера.
правда цены((((
SlysaR Пост: 268480 От 23.Sep.2010 (18:08)
А что там что там его можно до купить или самому сваять.
Кто из Украины и сможет такое чудо изготовить [ссылка]
Какое чудо? Где оно? Можешь ткнуть пальцем в место откуда начинать?
Лови там есть все от схем до прог и прошивок [ссылка]
даже лист с запчастями есть. Мне интересна цена, если самому делать или кто то поможет.
Буратино сделать сможешь?
SlysaR Пост: 268523 От 23.Sep.2010 (22:41)
Лови там есть все от схем до прог и прошивок [ссылка]
даже лист с запчастями есть. Мне интересна цена, если самому делать или кто то поможет.
Буратино сделать сможешь?
Дабы новой темы не плодить...
Собственно случайно наткнулся на [ссылка] какуето х...
Как бы на свечку одели колечко из магнита, эффект стал как от форкамерной.
У кого нить есть мысли по этому поводу?
с виду вроде обычный развод, но может есть доля правды?
при наличии магнита в искровой цепи
- возрастает пробивное напряжение
- возрастает крутизна положительного и отрицательного импульса зажигания при той же системе зажигания и катушке
к чему это ведёт - не знаю, но эти параметры можно получить и другими способами.
Artem | Post: 277679
У кого нить есть мысли по этому поводу?
с виду вроде обычный развод, но может есть доля правды?
Артем,воды,конечно они на сайте налили много,но-им же продавать надо...😊
Насчет магнита на свече-у электриков очень давно используются
разрядники с магнитным гашением...
В чем смысл:проявляется эффект униполярного двигателя Фарадея,только
крутится сама искра...в результате-предотвращается переход искры
в дуговую фазу пробоя,которая виновница электрокоррозии электродов
и прочими минусами в данном случае...
Естественно,как заметил Джонифер-укорачиваются фронты,-это тоже плюс...
Вместо магнитов можно сделать соленоиды,одеваемые на керамику свечи-я где-то
выкладывал фото простых опытов с этими шутками...
И еще,на фото у них самая поганая конструкция свечей,можно и доработать..
jonifer | Post: 277681
- возрастает крутизна положительного и отрицательного импульса зажигания при той же системе зажигания и катушке
к чему это ведёт - не знаю, но эти параметры можно получить и другими способами.
Можно,я описывал самый простой способ с пол-года назад...все молчат...
Кратко-в разрыв ВВ провода у хвостовика свечи врезается насыщаемый
дроссель...как выглядит:одно-два кольца М2000НМ диаметром примерно 40 мм,
и несколько витков центральной жилы в полиэтиленовой изоляции от кабеля
РК-75...или подобного...только не полиуретан!
Точные параметры витков и колец находятся один раз экспериментально
под имеющийся феррит...важно прогнать во всем диапазоне оборотов...
Укорачивает импульс в 5-10 раз....без переделок штатной системы...
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Artem Пост: 277679 От 29.Nov.2010 (12:24)
Дабы новой темы не плодить...
Собственно случайно наткнулся на [ссылка] какуето х...
Как бы на свечку одели колечко из магнита, эффект стал как от форкамерной.
АСК-с работает только вместе с АСК, и представляет из себя продвинутую и правильную магнитну обработку топлива. Помимо улучшения процесса горения еще и масло на стенках цилиндра поляризуется, создавая более прочную пленку. По АСК здесь тема уже есть.
СНК | Post: 277690 - Date: Mon Nov 29, 2010 8:50
Укорачивает - режет или сжимает?
Сжимает!!!
так что ставь смело перед разрядником,только колечко поменьше,естесно...
во многих случаях заменяет обостряющий разрядник,но-нет гальванического разрыва
цепи...в твоем применении-не принципиально...
где-то на [ссылка] вкладывали книжку про
магнитные генераторы импульсов,там же,где Буденовские патенты...
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
tuffatore Про АСК читал и на этом форуме тоже.
По сути, когда разбирал пасатижами)) АСК, интересно было что внутри....
Кароче магнит там есть, вероятно что АСК + магнитное колечко будет эффект дополнительный.
Вопрос просто немного не так получается задал.
Что будет с импульсом в свечке на которой надето магнитное колечко? (как бы уже понял из постов выше)
А как намагничено должно быть колечко я не понял... (там видать красные метки, наверно направление МП имеет значение).
Опять же на сколько я понимаю температура размагничивания редкозем.магнитов (ниодим..) 80-120 градусов. Сколько температура на свечке (керамике) я точно не знаю.
А что думаете про свечи и провода (с кондерами) Бугаец? Вроде факельный эффект декларируют в своей рекламе.
Отзывов много, в основном разделах курилка/флуд/архив.
Как бы есть обзоры, сравнению, но чтото кажется мне что эффект явно завышен. Кто нибудь лично пробовал такие свечки?
Пробовал форкамерные свечи делать из уфы получилось работа действительно лутше у движка Но есть проблемы даже при расплюскивании наружного электрода со временем отгорает в месте сверления... я добился лутших результатов когда довёл внутренний электрод спецыальным образом заточенным сверлом эфект ещё лутше но отгорание делает всё на нет правдо вот недавно познакомился со свечами из нержавейки надо на них попробовать...
_________________ ЕСТЬ ПРОБЛЕМА? ДЛЯ МЕНЯ ЕЁ НЕТ! ЛИШЬ НАДО НАЙТИ ПРАВЕЛЬНЫЙ ПУТЬ!
Я сам недавно обратил внимание на УФАвские свечи, качество ухудшилось - а именно, стали экономить на толщине бокового электрода. Используйте лицензию BOSH - чешские BRISK или А17ДВРМ*** пр-ва Энергограда. Боковой электрод "что надо".
P.S. К стати: дохаживаю уже 3-й десяток км на переделанном китайском BRISKе - побоялся продавать 😊. И судя по электродам ресурса ещё валом... Как не лохонуться при выборе (пока что) - в фирменном BRISKе на юбке каждой свечи пробитая компом (синие точки) дата испытания.
А что за свечи с нержавухи?
_________________ Хочеш развеселить Бога? - расскажи ему о своих планах...
Мужики а как вы боковой электрод плющите, я пробовал молотком так он получается очень тонким, использовал все старые свечи из гаража, в центральном более менее получается а вот в боковом нет(((.
свечи из нержавейки есть немецкие, фирму не помню, но мне достались 2 быушные с разборки, у одного типа взял правда с длинной юбкой, но это не столь важно, главное что вот я была минутка сделал из них то же самое что и с уфовских получилось замечательно сверло правда затачивать заново приходилось после каждой свечи но сейчас эти свечи ходят у дрга здесь при минусовых температурах заводится с пол оборота конечно потом глохнет (бензин на морозе испаряется не очень хорошо) сделали с ним подогрев топлива карбюратора спомощю хитрой врезки в него и установки свечи накала (на свечю накала надет небольшой цылиндр из меди плотно облигающий бывает закипает если не отключить через 1-2 сек) а так машина работает как часы даже не прогретая как следует.
п.с. сверла использую 2 одно сверлит боковой электрод другое центральный то что сверлит центральный заточено с обратным конусом вероятность поломки его велика но ямочка самая подходящая получается...
_________________ ЕСТЬ ПРОБЛЕМА? ДЛЯ МЕНЯ ЕЁ НЕТ! ЛИШЬ НАДО НАЙТИ ПРАВЕЛЬНЫЙ ПУТЬ!
andy8mm |
Post:266157 - Date: 07.09.10(23:04)
