Post:#226592 Date:24.01.2010 (00:04) ... Идея не моя - я содрал её с прикреплённого мной файла. Читайте и задавайте вопросы.
От себя. Занимаюсь изготовлением даных свечей более 8 лет: я езжу, друзья и знакомые ездят - только плюсы. Есть уже постоянные (платные) клиенты, а это показатель.
Все необходимые по изготовлению даные есть в статье - даже фотки (только надо уметь читать). Что не понятно - спрашивайте, подскажу.
Перечитал почти всю ветку, а особенно диалог деда с издалека о том что таракан не пригоден для контроля УОЗ, вот тут [ссылка] человек продает все готовое, на мой вопрос о моей копейке был ответ что одного датчика с трамблера хватит для его работы, но возможно навесить еще датчик ДАД. Правда дороговато.
Если б самому такое сделать было бы круто.
Издалека Пост: 232119 От 18.Feb.2010 (20:01)Немного "науки". Оптимальный цикл работы двигателя - это когда сгорание топлива ЗАКАНЧИВАЕТСЯ 5-7гр после ВМТ. Исходя из этого расчитывается кривая опережения зажигания. ВРЕМЯ горения - 1 +/-0,2мС.
Исходя из этих соображений посчитал оптимальное опережение,
получилась вот такая лабуда.
Таракан тараканом и останется. Ж--ы у него нет и подстроек то же.
По ссылке (кривая 6) хорошо видно, как настраивается штатный регулятор опережения. До 1000 он просто не работает. Потом начинает растягиватся одна пружинка (угол меняется быстро, вторая в люфте), с 2600 вступает в работу вторая - угол увеличивается медленнее. На 5500 грузики утыкаютя в упор и угол не меняется. Вот и вся опера.
На таракане тоже не решились идти менее 800. И, кроме того - для таракана выдаётся фиксированная прошивка без вариантов регулировки.
На самом деле нужны оперативные регулировки для залитого Ахметом коктейля на заправке и сегодняшней температуры и влажности воздуха.
Это был честный детектив. Сами решайте.
НЕ за что, и самому можно попробовать спаять, думаю будет по интересней чем штатное.
Сам хочу себе на жигу мпсз, суос поставить.
суос[ссылка]
мпсз кстати из Запорожья [ссылка] с возможностью подключения бортового компьютера.
правда цены((((
SlysaR Пост: 268480 От 23.Sep.2010 (18:08)
А что там что там его можно до купить или самому сваять.
Кто из Украины и сможет такое чудо изготовить[ссылка]
Какое чудо? Где оно? Можешь ткнуть пальцем в место откуда начинать?
Лови там есть все от схем до прог и прошивок[ссылка]
даже лист с запчастями есть. Мне интересна цена, если самому делать или кто то поможет.
Буратино сделать сможешь?
SlysaR Пост: 268523 От 23.Sep.2010 (22:41)
Лови там есть все от схем до прог и прошивок[ссылка]
даже лист с запчастями есть. Мне интересна цена, если самому делать или кто то поможет.
Буратино сделать сможешь?
Дабы новой темы не плодить...
Собственно случайно наткнулся на[ссылка] какуето х...
Как бы на свечку одели колечко из магнита, эффект стал как от форкамерной.
У кого нить есть мысли по этому поводу?
с виду вроде обычный развод, но может есть доля правды?
при наличии магнита в искровой цепи
- возрастает пробивное напряжение
- возрастает крутизна положительного и отрицательного импульса зажигания при той же системе зажигания и катушке
к чему это ведёт - не знаю, но эти параметры можно получить и другими способами.
Artem | Post: 277679
У кого нить есть мысли по этому поводу?
с виду вроде обычный развод, но может есть доля правды?
Артем,воды,конечно они на сайте налили много,но-им же продавать надо...
Насчет магнита на свече-у электриков очень давно используются
разрядники с магнитным гашением...
В чем смысл:проявляется эффект униполярного двигателя Фарадея,только
крутится сама искра...в результате-предотвращается переход искры
в дуговую фазу пробоя,которая виновница электрокоррозии электродов
и прочими минусами в данном случае...
Естественно,как заметил Джонифер-укорачиваются фронты,-это тоже плюс...
Вместо магнитов можно сделать соленоиды,одеваемые на керамику свечи-я где-то
выкладывал фото простых опытов с этими шутками...
И еще,на фото у них самая поганая конструкция свечей,можно и доработать..
jonifer | Post: 277681
- возрастает крутизна положительного и отрицательного импульса зажигания при той же системе зажигания и катушке
к чему это ведёт - не знаю, но эти параметры можно получить и другими способами.
Можно,я описывал самый простой способ с пол-года назад...все молчат...
Кратко-в разрыв ВВ провода у хвостовика свечи врезается насыщаемый
дроссель...как выглядит:одно-два кольца М2000НМ диаметром примерно 40 мм,
и несколько витков центральной жилы в полиэтиленовой изоляции от кабеля
РК-75...или подобного...только не полиуретан!
Точные параметры витков и колец находятся один раз экспериментально
под имеющийся феррит...важно прогнать во всем диапазоне оборотов...
Укорачивает импульс в 5-10 раз....без переделок штатной системы...
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...