[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - мотор-колесо своими руками - Стр.21
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 ][>
Post:#53398 Date:21.01.2007 (18:33) ...
классная была ветка. у кого нибудь остались материалы?
AlexSoroka | Post: 59585 - Date: 26.02.07(13:47)
Jocker Пост: 59578 От 26.Feb.2007 (12:51)
Он ШИМом может управлятся?
Если да, то какие хара-ки по току и напр.?
П.С. Ну типа горят...:) Демо-кар нужно делать, потеплеет скоро...


1) я уже писал - НИКАКИХ ШИМов у меня не будет - сразу подается питание и отдельно управление.

2) по току - до 600А при 12В. прямо с батарей соединенных параллельно.

3) ...цена МК получается не очень детская там магниты редкоземельные - так что до 500у.е. только магниты...

Так что пока я-бы посоветовал "единый двигатель" - т.е. замена бензинового с сохранением трансмиссии - такой движок мы тоже делаем, и так как к нему менее жесткие требования и его можно сделать на ферритовых магнитах а не на неодимовых - то он получится дешевле или равен по цене одному МК... Стремно как-то вот так сразу все колеса ставить ...ПО не отлаживается "в момент" - это время и стенды...

Nickolas | Post: 59588 - Date: 26.02.07(13:53)
1. датчик положения с точностью в районе хотябы 1градуса
2. внутри двигателя возможна температура до +200градС

Даа! Ну 1 градус положения получить можно было бы и по проще, а вот с температурой конечно КАРАУЛ!!! Магниты, кстати ,тоже чувствовать себя комфортно не будут !

AlexSoroka | Post: 59591 - Date: 26.02.07(14:01)
ZxV Пост: 59583 От 26.Feb.2007 (13:41)
Nickolas Пост: 59581 От 26.Feb.2007 (13:11)
ну мыж не маньяки , еслиб можно было датчики хола поставилиб их

А в чем ограничения ?
Просто для Вашей "балалайки" , насколько я понимаю надо городить кучу всего для обработки.

1. датчик положения с точностью в районе хотябы 1градуса
2. внутри двигателя возможна температура до +200градС


1. не проблема - есть труд в pdf у меня где-то на диске - там народ 4-5 датчиками холла получал и 0.5 градуса. Так что искать надо было лучше

2. "точка кюри" у магнитов - дай бог 150-180С! 200 - только у спец.сплавов магнитных - как оно у вас вообще собирается работать ???
Или там самариевые магниты ?

Jocker | Post: 59595 - Date: 26.02.07(14:15)
Так что пока я-бы посоветовал "единый двигатель" - т.е. замена бензинового с сохранением трансмиссии - такой движок мы тоже делаем, и так как к нему менее жесткие требования и его можно сделать на ферритовых магнитах а не на неодимовых - то он получится дешевле или равен по цене одному МК

И он тоже ШИМ не принимает? Тогда в чем состоит управление?
Какие у него токи, напряжения, масса, мощность? Какого возбуждения? Цена?


_________________
Регулятор постоянного напряжения для ЭМ: http://www.brooy.vinnitsa.com
ZxV | Post: 59622 - Date: 26.02.07(15:50)
AlexSoroka Пост: 59591 От 26.Feb.2007 (14:01)
1. Так что искать надо было лучше

2. "точка кюри" у магнитов - дай бог 150-180С! 200 - только у спец.сплавов магнитных - как оно у вас вообще собирается работать ???
Или там самариевые магниты ?

1. надо чтоб удолетворяло обоим условиям. 200град значит все полупроводники в пролете вместе с тем что-там-получал-народ.
2. рабочая температура магнитов и точка кюри не одно и тоже. при рабочей температуре 120-200градС у NdFeB магнитов точка кюри в районе 300градС. в моем двигателе магниты самарий-кобальтовые.

i | Post: 59633 - Date: 26.02.07(16:37)
Судя по фото и полемике:
Имеем в наличии красивый двигатель, ротор внутри, питание 3 фазы, контроллер на аналоговых элементах и жесткой логике (микропроцессор рядом не лежал), разработка "зубров" ВПК.
Температура в 200 град. скорее требование заказчика (мол "должен выдерживать" ), а не свойство двигателя. Могу предположить, что закзчик МЧС, типа мотор для пожарного робота. (Вряд ли вояки, иначе фото "секретного" моторчика нам бы не видать.)
Хорошо бы посмотреть на схему движка (магниты, обмотки, датчики). Наверняка автор прорисовывал.


AlexSoroka | Post: 59642 - Date: 26.02.07(16:49)
i Пост: 59633 От 26.Feb.2007 (16:37)
...
Хорошо бы посмотреть на схему движка (магниты, обмотки, датчики). Наверняка автор прорисовывал


Там на фото все видно
мотор радиальной компоновки, как и Хулонговский, только без датчиков холла. Ничего нового и подозрительно малый вращающий момент ...

Nickolas | Post: 59644 - Date: 26.02.07(16:58)
контроллер на аналоговых элементах и жесткой логике (микропроцессор рядом не лежал), разработка "зубров" ВПК

А это-то Вы с чего взяли ? Датчик можно и микропроцессором запитывать и обрабатывать замечательно. Просто датчики Холла, как и другая электроника в моторе при такой температуре работать не сможет.
Хорошо бы посмотреть на схему движка (магниты, обмотки, датчики). Наверняка автор прорисовывал.

Все на второй фотке. И обмотки , и магниты, и датчик.
12 трехфазных полюсов (обмотка)
24 магнита

i | Post: 59645 - Date: 26.02.07(17:02)
Вариант2
Это не движитель и не для привода колеса. Основное занятие прецизионное перемещение вала (быстро повернул, встал и держит).
Тогда 200 градусов, чисто оммические потери на обмотках мотора в режиме удержания.

Nickolas | Post: 59646 - Date: 26.02.07(17:06)
Основное занятие прецизионное перемещение вала (быстро повернул, встал и держит)

Странная прецизионность 1 угл градус.
И под номинальным моментом при нормальном управлении он греться не будет, там запас по току минимум двукратный!


Nickolas | Post: 59677 - Date: 26.02.07(20:35)
2) по току - до 600А при 12В. прямо с батарей соединенных параллельно.

Это в номинале или в пике?
...цена МК получается не очень детская там магниты редкоземельные - так что до 500у.е. только магниты

У Вас 5 кг магнитов? А сколько все остальное весит ?

AlexSoroka | Post: 59680 - Date: 26.02.07(20:49)
Nickolas Пост: 59677 От 26.Feb.2007 (20:35)
2) по току - до 600А при 12В. прямо с батарей соединенных параллельно.

Это в номинале или в пике?
...цена МК получается не очень детская там магниты редкоземельные - так что до 500у.е. только магниты

У Вас 5 кг магнитов? А сколько все остальное весит ?


1) 600 - это расчетный максимум. Можно и больше если кому-то надо...
2) все остальное - то фигню весит... дюраль...

Nickolas | Post: 59681 - Date: 26.02.07(20:52)
2) все остальное - то фигню весит... дюраль...

А меди нет?

AlexSoroka | Post: 59682 - Date: 26.02.07(20:58)
Nickolas Пост: 59681 От 26.Feb.2007 (20:52)
2) все остальное - то фигню весит... дюраль...

А меди нет?


Есть но не килограммами ... и вообще - нефиг из меня военнную тайну выпытывать - не скажу!
...тут блин проблемы на ровном месте - цилиндры с наружным диаметром в 300-330мм непонятно на чем обрабатывать ...довели производство до ручки...

Nickolas | Post: 59683 - Date: 26.02.07(21:27)
600 - это расчетный максимум.

Александр, давайте все же общепринятыми параметрами изъясняться.
Номинальный ток (длительная нагрузка)- ...А?
Пиковый максимальный ток(... секунд) - ...А?
СКОКО ?

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - мотор-колесо своими руками - Стр 21

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.028 сек