03.08.20(20:54)
mob.skif.biz
Альтернативные источники жизни. Оставь свой мозг, сюда входящий.
Модератор:
bolt
Post:
#51365 Date:28.12.2006 (22:13) ...
Завтра уже еду детали покупать, так что чуть опоздали с темой.
Остальное после нового года
Всех с новым две тысячи седьмым годом
олег-джан Пост:
646395 От 21.Oct.2019 (12:40)
Так вот насчёт Жекиного иго-го...или коня в ухе...
на комповых куллерах поджим оси осуществляется фторопластовой
стопорной шайбочкой..
Весь прикол в том, что отверстие в шайбочке заметно меньше диаметра
оси...и при посадке на место с усилием шайбочку выгибает восьмёркой,
чем и обеспечивается прижим...
поэтому ремонт на самом деле простой и копеечный, если знать что....
это как с кран-буксой керамической...
Э? а без разбору? он у меня не разборной зараза... я его пропшикал ВД-40 а опосля силиконовым маслом капнул... но чую скоро опять загудит... а шайбу я не востановлю... оно не разборное
_________________
Раздражайтесь, это улыбает... Улыбайтесь, это раздражает..
олег-джан Пост:
646395 От 21.Oct.2019 (12:40)
Так вот насчёт Жекиного иго-го...или коня в ухе...
на комповых куллерах поджим оси осуществляется фторопластовой
стопорной шайбочкой..
Весь прикол в том, что отверстие в шайбочке заметно меньше диаметра
оси...и при посадке на место с усилием шайбочку выгибает восьмёркой,
чем и обеспечивается прижим...
Ээээ.. Это Олеж твои домыслы. Сразу видно комповые вентиляторы ты не чинил и не смазывал. Эта фторопластовая шайбочка нужна там лишь для того, чтоб ротор с магнитами не выпал в момент транспортировки. В рабочем режиме, ротор прижимает в обратном направлении.
А по поводу пружинной шайбочки в моем бытовом вентиляторе из старт-поста, я так и не понял нахуа она там?
вот я на этот люфт и обратил внимание...не должно быть...
там должна стоять стальная волнистая шаёбочка прижимная...как восьмёрка
на велосипеде после бордюра...
Нету. Абсолютно симметричный.. А нафига эта пружинная шайбочка там? Может войлочной хватает сгладить удары при включении вентилятора?
п.с.: Или уж шарик нужен под ось, чтоб уменьшить трение
- Правка 21.10.19(13:21) -
Jeka343
не он походу рычит потому что раскрутится не может... а раскрутится не может потому что перекошен и трение... смазку капнул он раскрутился... смазка закончилась рычит...
з.ы. это вольная трактовка Джана...
_________________
Раздражайтесь, это улыбает... Улыбайтесь, это раздражает..
- Правка 21.10.19(12:57) -
neama neama
ну его же как-то собирали?
под наклейкой есть пластиковая заглушка заподлицо...её может
быть и не заметно вообще...
а шайбу если нет фторопласта можно аккуратно проковать по центру..
материал текучий...
. смазку капнул он раскрутился... смазка закончилась рычит...
это грязь...разбирать-мыть...
_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
- Правка 21.10.19(13:05) -
олег-джан Нету. Абсолютно симметричный.. А нафига эта пружинная шайбочка там? Может войлочной хватает сгладить удары при включении вентилятора?
если люфт рукой определяется, значит не хватает..
_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
neama Пост:
646404 От 21.Oct.2019 (12:51)
опосля силиконовым маслом капнул... но чую скоро опять загудит...
маслице без нанокарбошки? Загудит, как пить дать.
_________________
в пути...
олег-джан Пост:
646384 От 21.Oct.2019 (11:40)
да, я погорячился...иго-го это явно не муха..
Пегас.
_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
Да, смажьте нанографитом, люфт из 1 мм станет в 2 мм.
олег-джан Пост:
646408 От 21.Oct.2019 (12:58)
neama
ну его же как-то собирали?
под наклейкой есть пластиковая заглушка заподлицо...её может
быть и не заметно вообще...
а шайбу если нет фторопласта можно аккуратно проковать по центру..
материал текучий...
. смазку капнул он раскрутился... смазка закончилась рычит...
это грязь...разбирать-мыть...
приклеен он намертво... ZOTAC блин всегда прикалываются на кулерах дешевых видях...
_________________
Раздражайтесь, это улыбает... Улыбайтесь, это раздражает..
олег-джан Пост:
646410 От 21.Oct.2019 (13:03)
Нету. Абсолютно симметричный.. А нафига эта пружинная шайбочка там? Может войлочной хватает сгладить удары при включении вентилятора?
если люфт рукой определяется, значит не хватает..
Вдумываемся! Осевой люфт - это продольный люфт ПО ОСИ ротора, а не поперечный, внутри подшипника скольжения! ..блин..
- Правка 21.10.19(15:48) -
Jeka343
Jeka343 Пост:
646372 От 21.Oct.2019 (09:35)
нохрин Пост:
646359 От 21.Oct.2019 (01:34)
На определенных оборотах вал не катится а подпрыгивает в зазоре от одной стенки бьётся, отскакивает и бьется об другую. Это уже не качение и скольжение, а удары об стенки, износ и торможение приличное. Удар издает звук, вот и жужжит.
Тут мысль появилась, в таком случае, если статор неподвижен, то со временем, втулка должна вырабатываться в форме цветочка, и будет достаточно повернуть втулку на пол лепестка этого цветочка, как резонансное явление должно прекратиться.
1. Втулка вырабатывается в основном не в форме цветочка, а в виде неправильного эллипса.
2. Это не резонансное явление.
3. В "протёртом" месте вал "закусывает", и в этот момент скольжение заменяется на качение, а как только вал освободится снова переходит на скольжение - вот тебе и иго-го, то что нохрин прописал...
_________________
Человек отличается от обезьяны умением не замечать очевидных вещей.
олег-джан Пост:
646408 От 21.Oct.2019 (12:58)
neama
ну его же как-то собирали?
под наклейкой есть пластиковая заглушка заподлицо...её может
быть и не заметно вообще...
а шайбу если нет фторопласта можно аккуратно проковать по центру..
материал текучий...
. смазку капнул он раскрутился... смазка закончилась рычит...
это грязь...разбирать-мыть...
Бесполезно. Несколько дней и опять зарычит.
Можно попробовать аккуратно постучать по подшипнику подставив снизу железку подходящего размера для упора. При этом крайние части подшипника слегка деформируются и диаметр там немного уменьшится. Но это тоже ненадолго. Либо подшипник менять, либо кулер.
Блин, а для кого я выше писал, что можно пробовать боком вентилятор поставить, чтобы разгрузить продольные-осевые нагрузки? У меня такое помогало, и надолго. А точнее, уже с весны, примерно, среди ночи не боюсь будить компьютер.
ЗЫ Ну и конечно же, я вначале почистил, разобрал, смазал, и собрал вентилятор. Шум хоть и уменьшился но в штатном положении, крыльчаткой вниз, шум оставался.
_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
- Правка 21.10.19(21:39) -
ФЕМЕ Придётся влезть.... Короче, ищите вот такое.
Задние подшипники на колесе авто такой восстановил. Тупо поджал, хоть и гудело, и напихал целую обойму. Через месяц ещё добавил. Был гул, через неделю тише стал. Через месяц вообще исчез. Уже 4 года ездию на "убитом" подшипнике. Главное чтобы обойма жива была.
_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
ФЕМЕ Пост:
646550 От 21.Oct.2019 (21:34)
Блин, а для кого я выше писал, что можно пробовать боком вентилятор поставить, чтобы разгрузить продольные-осевые нагрузки? У меня такое помогало, и надолго. А точнее, уже с весны, примерно, среди ночи не боюсь будить компьютер.
ЗЫ Ну и конечно же, я вначале почистил, разобрал, смазал, и собрал вентилятор. Шум хоть и уменьшился но в штатном положении, крыльчаткой вниз, шум оставался.
кулер видюхи брком? пикантно... только шо корпус на бок положить...
_________________
Раздражайтесь, это улыбает... Улыбайтесь, это раздражает..
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
