18.01.22(01:20)
mob.skif.biz
Альтернативные источники жизни. Оставь свой мозг, сюда входящий.
Post:
#51365 Date:28.12.2006 (22:13) ...
Завтра уже еду детали покупать, так что чуть опоздали с темой.
Остальное после нового года
Всех с новым две тысячи седьмым годом
ФЕМЕ Пост:
597916 От 14.Aug.2018 (01:55)
БЮВ Пост:
597913 От 14.Aug.2018 (01:45)
ФЕМЕ Пост:
597909 От 14.Aug.2018 (01:38)
ЗЫ Вот побачай как в жигулях работает.
и на хрена такие сложности, проще термостат поменять.
Ну да, даже и на тот же жигулёвский если конструкция позволяет, или на иной подходящий. Сейчас думаю это не такой дефицит и дороговизна.
Наверное Базаров из принципа хочет слепить- из того что было...(ц).
У меня малый контур не перекрывается никогда, только большой если температура великовата. Поэтому термостат на лето выбрасываю. Но и этого маловато, один фиг кипит. Под давление не могу поставить, потому как салонный радиатор течёт а общий лопнул. Система без давления работает. Ремонт всей системы циркуляции обойдётся по стоимости дороже сам сама машина. Так что рацухи делаю.
ПС. Сегодня поменял кольца и поршня на место всадил.
_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
bazarov Пост:
597943 От 14.Aug.2018 (23:20)
У меня малый контур не перекрывается никогда
Ну так перекрой. Тогда у тебя циркуляция через радиатор увеличится и существенно.
Что у тебя за салонный радиатор такой? Печка что ли? Так выкинь если течёт а поставь другой- самый доступный и дешёвый что найдёшь который можно приспособить. Это херня когда не под давлением система охлаждения, да и работа двигателя при малой температуре тоже вредна.
Но скорее всего у тебя и основной радиатор тупо засорённый, его бы тоже бы нужно заменить если чистка кислотой и промывка уже ничего не даст, или он потечет после того как грязь и накипь устранишь. Да ведь и не в каждую ячейку раствор проникнет если она перекрыта грязью полностью.
_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
ФЕМЕ, не мешай базароу получать удовольствие от процесса.
Этож гигант мысли! Малый контур всегда! И большой - всегда! И кипит.
_________________
Главное в мелочах
Это херня когда не под давлением система охлаждения, да и работа двигателя при малой температуре тоже вредна.
Уже два года так езжу и ничего нехорошего не заметил.
Но скорее всего у тебя и основной радиатор тупо засорённый
Он новый. Я брал авто с новым радиатором, но уже лопнувшим от давления. По началу всё восстановил но опять топнул. Так и езжу.
Печка что ли? Так выкинь если течёт а поставь другой- самый доступный и дешёвый что найдёшь который можно приспособить.
Для этого нужно снять всю торпеду с обшивкой. У меня нет времени на такие манёвры.
Надеюсь после замены колец через пару месяцев гильзы восстановятся и двигатель перестанет палить масло в горшках. Прокладку что снял с ГБЦ разъело по металлу. Да ещё нагар от масла был. Пару колец были залёгшими. Вручную уголь вычищал с пазов. Теперь пока не собрал думаю что с СОЖ делать.
_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
street Пост:
597946 От 14.Aug.2018 (23:34)
ФЕМЕ, не мешай базароу получать удовольствие от процесса.
Этож гигант мысли! Малый контур всегда! И большой - всегда! И кипит.
пожалуй соглашусь, турбоподдув и ЭМ-холодильник спасёт нашего гиганта прерий, занесённого в Красную Книгу СКИФа.
_________________
в пути...
sbal Пост:
597950 От 14.Aug.2018 (23:51)
street Пост:
597946 От 14.Aug.2018 (23:34)
ФЕМЕ, не мешай базароу получать удовольствие от процесса.
Этож гигант мысли! Малый контур всегда! И большой - всегда! И кипит.
пожалуй соглашусь, турбоподдув и ЭМ-холодильник спасёт нашего гиганта прерий, занесённого в Красную Книгу СКИФа.
Вы б оставили 3.14здёжь, нам бы схему аль чертёж.
_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
базароф, просто по тупому поменяй термостат, и весьма удивишься. В телевизорах старых менял лампы, которые ни каким боком не относились к неисправности и телик сразу начинал работать, а иногда выкидывал лампы и телик все равно работал. И было мне тогда 17 лет, ни хрена ничего не понимал в телевидении, но ремонтировал, деньги были нужны.Вот и ты, не гони наукоподобие, а просто поменяй термостат.
_________________
Дайте мне точку опоры...
bazarov Пост:
597951 От 14.Aug.2018 (23:53)
sbal Пост:
597950 От 14.Aug.2018 (23:51)
street Пост:
597946 От 14.Aug.2018 (23:34)
ФЕМЕ, не мешай базароу получать удовольствие от процесса.
Этож гигант мысли! Малый контур всегда! И большой - всегда! И кипит.
пожалуй соглашусь, турбоподдув и ЭМ-холодильник спасёт нашего гиганта прерий, занесённого в Красную Книгу СКИФа.
Вы б оставили 3.14здёжь, нам бы схему аль чертёж.
Дык
БЮВ Пост:
597955 От 15.Aug.2018 (01:01)
базароф, просто поменяй термостат.
вслушайся, - термостат, стабилизатор температуры.
И вся схема, весь чертёж. Просто яки бульба, парённая, на пару.
Надеюсь про воздушные пробочки в системе ты осведомлён.
_________________
в пути...
- Правка 15.08.18(01:21) -
sbal
sbal Пост:
597957 От 15.Aug.2018 (01:20)
Надеюсь про воздушные пробочки в системе ты осведомлён.
осведомлен и не вижу сложностей в их устранении. И в квартирном отоплении бывают воздушные пробки, и что менять надо все батареи?
_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 15.08.18(01:39) -
БЮВ
БЮВ Пост:
597955 От 15.Aug.2018 (01:01)
базароф, просто по тупому поменяй термостат, и весьма удивишься.
Не удивится, с термостатом верхняя температура или на грани кипения или даже за ней. Нужно пробку с клапаном давления ставить на систему, а у Базарова она сцыклявая, а устранить сцикливость им некогда- не царское это дело...
_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
- Правка 15.08.18(01:58) -
ФЕМЕ
БЮВ Пост:
597959 От 15.Aug.2018 (01:38)
sbal Пост:
597957 От 15.Aug.2018 (01:20)
Надеюсь про воздушные пробочки в системе ты осведомлён.
осведомлен и не вижу сложностей в их устранении. И в квартирном отоплении бывают воздушные пробки, и что менять надо все батареи?
Виноват, не корректно построил текст в спешке.., адресовал Базарычу.
Никто акромя Стрита не уловил тонкости души Базарыча
это жеж кайф! из говна и палок по формулькам реанимировать не роскошь, но средство по перемещению в пространстве пятой точки из пункта А в пункт Б без всяких И
Феме поспешил, пробка,- вторая часть балета апосля ликвидации пробочек воздушных.
А закипать могёт ещё и от засратых каналов в движке.
_________________
в пути...
- Правка 15.08.18(03:13) -
sbal
sbal Пост:
597966 От 15.Aug.2018 (02:50)
апосля ликвидации пробочек воздушных.
А закипать могёт ещё и от засратых каналов в движке.
Аэропробки могут образовываться и за счет подсоса воздуха в открытой системе, а когда она герметична воздух в расширительный бак будет уходить, путь и понемногу но постоянно за счет эжекции. А каналы да нужно бы провыть кислотным раствором да и радиатор заодно. Думаю рецептов и рекомендаций много в сети найти можно.
_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
ФЕМЕ Пост:
597968 От 15.Aug.2018 (03:38)
Аэропробки могут образовываться и за счет подсоса воздуха в открытой системе, а когда она герметична воздух в расширительный бак будет уходить, путь и понемногу но постоянно за счет эжекции.
это после, а вот на стадии запуска апосля всех замен-залива.., речь про жигуль?
Патрубок от термостата до радиатора
выше уровня радиатора, потому в начале
нужно притопить-придавить патрубок пока не потеплеет.
_________________
в пути...
- Правка 15.08.18(04:32) -
sbal
А каналы да нужно бы провыть кислотным раствором да и радиатор заодно.
С этого и надо начинать...
Если есть вино прокисшее....
Уксус, лимонная или щавелевая кислота....
Залить и покататься недельку...
_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
ФЕМЕ Пост:
597945 От 14.Aug.2018 (23:30)
bazarov Пост:
597943 От 14.Aug.2018 (23:20)
У меня малый контур не перекрывается никогда
Ну так перекрой. Тогда у тебя циркуляция через радиатор увеличится и существенно.
Базаров, малый контур перекрывать совсем нельзя. Не помню почему. Я по совету старых шоферов удалял из термостата все потроха полностью, заново его запаивал, а в верхнее отверстие впаивается шайба диаметром определенным. Для классики =16мм внутренний. Проездил на этом термостате одно лето, на зиму купил новый - преимуществ полого переделанного я не заметил. Но до сих пор в багажнике валяется, как резервный.
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
