[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Прочие идеи (разные) - Схемотехника - Вопросы чайников и ответы ГУРУ (если такие имеются) - Стр.256
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 ][>
Модератор: bolt
Post:#51365 Date:28.12.2006 (22:13) ...
Завтра уже еду детали покупать, так что чуть опоздали с темой.
Остальное после нового года
Всех с новым две тысячи седьмым годом
missioner | Post: 591045 - Date: 03.06.18(08:18)
Нашёл вот: http://electro.mashinform.ru/dvigateli-dlya-bytovyh-mashin-i-priborov/jelektrodvigatel-asinhronnyj-trehfaznyj-dvuhskorostnoj-tipa-dasm-1-obj4254.html и ещё: http://electro.mashinform.ru/dvigateli-dlya-bytovyh-mashin-i-priborov/jelektrodvigatel-asinhronnyj-trehfaznyj-dvuhskorostnoj-tipa-dasm-1-obj4254.html Знать бы ещё где на моём какие выводы,что то буквы не просматриваются и в первой ссылке обмоток больше чем у меня выводов изнутри,так же она и гораздо непонятнее,по ней получается что у меня на моторе полностью надо перекоммутировать обмотки переподключив вообще иначе тамошние перемычки найдя вначале недостающие шесть обмоток. Но вот второй рисунок из второй ссылки:
похоже неправильно нарисован,если соединять так как там нарисовано то при замкнутых контактах переключателя у него получается натуральная КоЗа а пониженной скорости про которую можно узнать только из комментария к рисунку вообще нет.
Но зато из комментария к рисунку понятно больше:

Крестиками на пунктирах положения переключателя SA1 отмечены замкнутые состояния контактов. То есть, в положении 1 питание от L1, L2, L3 подается на треугольник (выводы U1, V1, W1). Выводы U2, V2, W2 остаются не подключенными. Двигатель вращается на первой, пониженной скорости.

При переключении SA1 в положение 2 выводы U1, V1, W1 замыкаются друг с другом, а питание подается на U2, V2, W2
Т.е.мне нужно какие то из выводов,синие или белые замкнуть накоротко а питание подать на другие,соответственно белые или синие... Но это только завтра получится, мотор у меня на работе,его и выкинули оттого что никто не смог найти в нём эту самую "вторую передачу". Слава херо... тьфу ты--интернету!
P.S.
Только в этих ссылках скорости двигателя различаются в два раза а в моём в семь!!!!!. Хез... Буду пробовать

- Правка 03.06.18(09:35) - missioner
JekaAngel | Post: 591048 - Date: 03.06.18(10:01)
missioner Пост: 591045 От 03.Jun.2018 (08:18)
Нашёл вот: http://electro.mashinform.ru/dvigateli-dlya-bytovyh-mashin-i-priborov/jelektrodvigatel-asinhronnyj-trehfaznyj-dvuhskorostnoj-tipa-dasm-1-obj4254.html
Миссионер, а что схемку то не выложил? Я ч.г. не понял как схемка соответствует твоему фото клемм.

Обрати внимание на КПД двигателя 38 и 62 процента, так эти циферки для трехфазки даны.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 03.06.18(10:19) - JekaAngel
missioner | Post: 591049 - Date: 03.06.18(10:06)
Я же тоже об этом писал,по этой ссылке у меня шесть обмоток не хватает....

Иван_Яковлевич | Post: 591065 - Date: 03.06.18(14:45)
Миссионер, ЖекаАнгел!
В своё очень давнее время я по простоте душевной и технологической не мудрствовал лукаво.
Попросту каждую "тройку" выводов присоединял к маленьким пускателям.
И все дела!
На малых оборотах напряжение (3 ф.) поступало по одному пускателю, на больших - по другому.
Правда, были приняты меры по предотвращению пуска сразу двух.
Но это уже такая мелочь, что и говорить не о чем.

Миссионер, по-моему, твои попытки запустить энто двигло от одной фазы с конденсатором на 3 тыс. об. обречены на неудачу.
Сам-то я в своё время не пробовал, не буду утверждать, но уж больно схема обмоток хитрая.
Да и думать уже лень.

JekaAngel | Post: 591066 - Date: 03.06.18(14:46)
Миссионер, я кажися понял. По схеме 3 тройные обмотки с1, с2, с3 - это пониженная скорость, а три одиночные обмотки 1с1, 1с2, 1с3 - это повышенные обороты. Три соединительных узла - это те клеммы, которые у тебя на фото объедены шиной. Просто конструктивно, они у тебя разбиты на две группы.



Обрати внимание, что КПД на низких оборотах более низкий, и прерывистый режим работы. И еще обрати внимание, что движок ПО ССЫЛКЕ - ЧЕТКО на 380в.

- Правка 03.06.18(14:55) - JekaAngel
elektron_blin | Post: 591128 - Date: 04.06.18(02:56)
На синие подаёшь 380в а белые коротишь. Синие обмотки подключены звездой поэтому лучше подавать 380в. А ещё лучше найти схемы стиральных машин где эти моторы стояли например в детсадиках, некоторых больницах, там свои прачечные.

_________________
Делать надо хорошо, плохо само получится.
- Правка 04.06.18(03:00) - elektron_blin
JekaAngel | Post: 591135 - Date: 04.06.18(07:51)
elektron_blin Пост: 591128 От 04.Jun.2018 (02:56)
На синие подаёшь 380в а белые коротишь. Синие обмотки подключены звездой поэтому лучше подавать 380в. А ещё лучше найти схемы стиральных машин где эти моторы стояли например в детсадиках, некоторых больницах, там свои прачечные.

Несогласен. Там тройные обмотки намотаны в 3 раза чаще для пониженной скорости. Коротить нужно, как раз точки соединения обмоток. (слева на схеме). Хотя может ты и прав, если обмотка 1С1-1С3, намотана под "четвертым" углом. Однако на родной колодке, шинки стоят именно для раздельной эксплуатации высокосоростной и низкоскоростной обмоток.

- Правка 04.06.18(07:57) - JekaAngel
elektron_blin | Post: 591139 - Date: 04.06.18(10:29)
На синей видны обозначения фаз А, В, С.

_________________
Делать надо хорошо, плохо само получится.
missioner | Post: 591200 - Date: 04.06.18(17:35)
Короче не получилось у меня сегодня запустить ни с закороченными синими ни с закороченными белыми выводами.Наверно как Яковлевич пишет нужно трёхфазное родное питание без всяких кондёров или кондёр гораздо большей ёмкости,я думал что вхолостую смогу и с 4-мя микрофарадами запуститть,у меня на бетономешалке движок в два раза меньше по габаритам так там 12-микрофарадный стоит...

- Правка 04.06.18(17:43) - missioner
Иван_Яковлевич | Post: 591209 - Date: 04.06.18(18:21)
missioner | Post: 591200 - Date: 04.06 (16:35)
Короче не получилось у меня сегодня запустить ни с закороченными синими ни с закороченными белыми выводами.Наверно... нужно трёхфазное родное питание без всяких кондёров или кондёр гораздо большей ёмкости...

Миссионер, собственно говоря, если уж сильно ПРИПЕКЛО, то можно сделать несложный преобразователь и получить 3 фазы из одной.
В таком преобразователе даже можно частоту регулировать.
Следовательно, можно регулировать частоту вращения вала (От почти нуля до хоть и 10-15 тысяч в мин).
Всё устройство на недефицитных деталях, по-моему, тебе его собрать - как два пальца об... асфальт.
Схемы в Сети, их полнО, на любой вкус и ящик с деталями.
Вот пример простенькогоhttp://www.votshema.ru/269-shema-istochnika-trehfaznogo-napryazheniya.html Касаемо расчёта кондёра - тоже в Сети, можешь посмотреть.

JekaAngel | Post: 591219 - Date: 04.06.18(20:49)
Иван_Яковлевич Пост: 591209 От 04.Jun.2018 (18:21)

Иван Яковлевич, такой преобразователь для движков не канает... Дет сад..

Иван_Яковлевич | Post: 591225 - Date: 04.06.18(21:47)
JekaAngel | Post: 591219 - Date: 04.06.18(20:49)
Иван_Яковлевич Пост: 591209 От 04.Jun.2018 (18:21)

Иван Яковлевич, такой преобразователь для движков не канает... Дет сад..


JekaAngel, если уж не по-детски, то лучше купить готовый.
Например, один из такихhttps://insat.ru/products/?category=1224 только хватит ли денюх?
А для такого двигла проканал бы и такой, только выход следует дополнить ещё одним мощным каскадом.
Всё в руках конструктора.
Народ вон творитhttps://www.chipmaker.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=5350979 Схем-то хватаетhttps://www.google.by/search?rlz=1C1HLDY_ruBY768BY768&biw=1280&bih=869&tbm=isch&sa=1&ei=wYYVW-GGH42OmgWmlrV4&q=%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D1%8B+%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%85%D1%84%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D1%85+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2&oq=%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D1%8B+%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%85%D1%84%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D1%85+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2&gs_l=img.12...58182.62459.0.69158.12.11.1.0.0.0.82.841.11.11.0....0...1c.1.64.img..0.0.0....0.ZXEQGccMWUY
да самому и собрать интересней.
А то привыкли только покупать.
Сейчас даже радиолюбители обленились, работают только на буржуинском, нюх потеряли.
И толком не могут сказать, как это радиосвязь получается.
Позор, млять!

sbal | Post: 591234 - Date: 04.06.18(23:25)


Просто понравился.

_________________
в пути...
missioner | Post: 591248 - Date: 05.06.18(05:20)
Немного отвлеку.
Насчёт преобразователя из однфазного в трёхфазный:
Очень хорошо для этой роли подходит ассинхронник с пусковым конденсатором той же или половины мощности что и у запускаемого в качестве потребителя просто этот дополнительный двигатель должен вращаться без нагрузки. Т. е. запускаем при помощи конденсатора ассинхронник от однофазной розетки и он просто вращается без всякой механической нагрузки А далее от его клемм уже берём три фазы для работы трёхфазных потребителей. Я такое когда-то пробовал, двигатель потребитель стартует и крутится практически как от промышленной трёхфазной розетки без особой потери мощности...

- Правка 05.06.18(05:54) - missioner
vodoprovodchik | Post: 591397 - Date: 06.06.18(10:02)
missioner...
интересный вариант ! А КПД сколько ...хуть примерно ? У меня нет 3-х фазников , просмотреть неначем - так для интересу.
??

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Прочие идеи (разные) - Схемотехника - Вопросы чайников и ответы ГУРУ (если такие имеются) - Стр 256

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.076 сек