[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Прочие идеи (разные) - Схемотехника - Вопросы чайников и ответы ГУРУ (если такие имеются) - Стр.182
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: bolt
Post:#51365 Date:28.12.2006 (22:13) ...
Завтра уже еду детали покупать, так что чуть опоздали с темой.
Остальное после нового года
Всех с новым две тысячи седьмым годом
Виталя | Post: 519481 - Date: 14.12.16(21:35)
Значит, в "печку" её???

_________________
С ув. Виталий.
dedivan | Post: 519488 - Date: 14.12.16(21:51)
Есть же варианты ВЧ возбуждения плазмы. там проволочки вообще не нужны.
Нужен лишь хороший люминофор. А он как раз в КЛЛ лучше чем в обычных трубках.
Он с добавками из редкоземов.

_________________
я плохого не посоветую
Виталя | Post: 519491 - Date: 14.12.16(21:58)
Да. С качером, светит нормально. Ну, тогда нужно придумывать схему "качера" на 13001 от сети.

_________________
С ув. Виталий.
street | Post: 519497 - Date: 14.12.16(22:44)
Виталя Пост: 519491 От 14.Dec.2016 (21:58)
Да. С качером, светит нормально. Ну, тогда нужно придумывать схему "качера" на 13001 от сети.


150руб" frameborder="0" gesture="media" allow="encrypted-media" allowfullscreen>в розницу + " frameborder="0" gesture="media" allow="encrypted-media" allowfullscreen>инсекто-шокер

_________________
Главное в мелочах
- Правка 14.12.16(23:12) - street
stasis2 | Post: 519964 - Date: 18.12.16(13:45)
Мне нужно сделать гибкий штатив чтоб держал массу свеильника не менее 500 грамм на рычаге в метр ,как сделать я хз... кто сталкивался?
уменьшить массу светильника невозможно тк осн вес это линза 20см лиаметром под ней кольцевая лдс


Jeka343 | Post: 520013 - Date: 18.12.16(20:32)
stasis2 Пост: 519964 От 18.Dec.2016 (13:45)
Мне нужно сделать гибкий штатив чтоб держал массу свеильника не менее 500 грамм на рычаге в метр ,как сделать я хз... кто сталкивался?
уменьшить массу светильника невозможно тк осн вес это линза 20см лиаметром под ней кольцевая лдc.

могу предложить только шаровый фиксатор угла наклона.https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=503299#503299 Ну если хватит ручек его изготовить из старой выработонной шаровой опоры. Но нагрузку держит значительно сильнее чем 0.5 кг. В десятки раз.

street | Post: 520020 - Date: 18.12.16(21:41)
Мне нужно сделать гибкий штатив чтоб держал массу свеильника не менее 500 грамм на рычаге в метр

Медный пруток (трубка) подходящей толщины.

_________________
Главное в мелочах
stasis2 | Post: 520034 - Date: 19.12.16(00:04)
спс Жэка, о таком варианте уже думал) тока не знал будут ли шаровые держать в стационарном положении... новые шаровые в руках держал - CRT ,да тугие) дороговасто выходит старых нема.. Надыбал одну тему типа карданчиков подпружиненные болтовые соединения , оно вроде как дешевле) Идеально бы просто керамические изоляторы конусные стянуть но их нет, думал ещё в шланг от душа шариков насыпать металлических в принципе если это хозяйство тросом стянуть то за счёт трения могло бы держать. Опять же хз где дешево надыбать шариков ,видел только как пули к пневматам
Придётся видимо на самодельных карданчиках остановиться.

bazarov | Post: 520038 - Date: 19.12.16(02:30)
Серьёзный вопрос будет.

Значит вот что. Пару дней назад я не смог завести свой дизель. Не было воспламенение смеси в цилиндре. Скорость вращения была достаточная, но смесь не воспламенялась. Регулировка опережения зажигания ничего не дала. Сразу скажу что компрессия в двигателе хреновая. И вот мысль возникла. Вспомнил зависимость горения веществ от давления и температуры. Вроде изобарой называется. Изобарный термический процесс - изотермия, проще говоря способность гореть от изменения давления.

Вот обычное представление по принципу работы ДВС.
http://ktonaavto.ru/remont-i-obsluzhivanie/dvigatel/kak-rabotaet-dizelnyj-dvigatel.html
Опытным путём установили что температура воспламенения дизельного топлива примерно 3000С.
Температура самовоспламенения дизельного топлива определяется его групповым углеводородным и фракционным составом и зависит от давления. При атмосферном давлении дизельные топлива самовоспламеняются в пределах температур 275 - 336 С.

http://www.ngpedia.ru/id504409p1.html
Теперь пошлём нахрен оффициальную науку и будем думать головой. Обычный дизельный двигатель хорошо заводится без свечей накала примерно при 500С. Допустим его 0бЪём 2 литра. Это значит что 2 литра воздуха сжимаются в поршне, затем туда впрыскивается под давление дизельное топливо. Считаем. 2 литра это 2000 см3. Сантиметр кубический дизельного топлива можно не считать, что упростит рассчёт. Итак 2 литра сжимаются до объёма в 10см3, при этом возникает температура до 8500С. Смотрим коэффициент сжатия.
Ксж=2000/10=200 раз.
При этом температура поднимается до 850 градусов с 50. Итого разница в 800 градусов.

Теперь представим что на улице -50 градусов. Таким образом при сжатии температура повысится до предела -50+800=750 градусов, что ниже нормы. Ещё вспомним что при сжатии часть тепла передаётся влажности воздуха, которая преобразует кристаллы льда в воду. Это примерно 1:2 по теплу. Тогда в камере получается всего 750:2=375 градусов тепла. Если учесть что стенки ГБЦ отбирают ещё 1/3 часть тепла, то на выходе получим около 250 градусов смеси. В итоге дизель чихает сырым чёрным дымом.

Теперь что я надумался и завтра воплощу в жизнь. На входе воздушного фильтра камера занимает объём примерно в несколько литров. Что будет если подогревать не солярку а воздух? Подогреем входной воздух до 800С и посчитаем всё заново.
80+800=8800С Сжатая температура воздуха.
880:2=4400С Температура для прогрева воды воздуха.
440*1/3=2930С Температура после отнятия тепла ГБЦ у сжатого воздуха.

Теперь сравним.
Холодный воздух: 250 градусов.
Тёпляй воздух: 293 градуса.

Таким образом дизель с подогревом входного воздуха должен завестись быстрее.


Пока меня не будет будьте любезны сделать резюме по поводу моего умозаключения. Или кто уже воплотил это в жизнь? Или я первым буду?

ПС. Мнение не изменилось. Все ДВС - дерьмо. Причём военное дерьмо.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
- Правка 19.12.16(02:32) - bazarov
elektron_blin | Post: 520042 - Date: 19.12.16(04:05)
street Пост: 520020 От 18.Dec.2016 (21:41)
Мне нужно сделать гибкий штатив чтоб держал массу свеильника не менее 500 грамм на рычаге в метр

Медный пруток (трубка) подходящей толщины.

В магазине электроника, отделе аксессуары цифровых фотоаппаратов продаются штативы, если на них внимательно посмотреть, то две степени свободы можно сделать самому из подручных материалов.


_________________
Делать надо хорошо, плохо само получится.
street | Post: 520050 - Date: 19.12.16(08:25)
bazarov Пост: 520038 От 19.Dec.2016 (02:30)


Таким образом дизель с подогревом входного воздуха должен завестись быстрее.

Или кто уже воплотил это в жизнь? Или я первым буду?


Первым не будешь. Конечно же всё уже украдено до нас. На Северах так и пускают дизеля. Подносят факел раскочегаренной паяльной лампы к воздухану .

TOP Пост: 520039 От 19.Dec.2016 (02:54)

...а в результате плескают просто 2-5% бензина в дизель и фсё.

Тоже вариант.

_________________
Главное в мелочах
- Правка 19.12.16(08:27) - street
andy8mm | Post: 520153 - Date: 20.12.16(01:20)
bazarov Пост: 520038 От 19.Dec.2016 (02:30)
Серьёзный вопрос будет.

Значит вот что. Пару дней назад я не смог завести свой дизель. Не было воспламенение смеси в цилиндре. Скорость вращения была достаточная, но смесь не воспламенялась. Регулировка опережения зажигания ничего не дала. Сразу скажу что компрессия в двигателе хреновая. И вот мысль возникла. Вспомнил зависимость горения веществ от давления и температуры.
...
Пока меня не будет будьте любезны сделать резюме по поводу моего умозаключения. Или кто уже воплотил это в жизнь? Или я первым буду?
...
Проверь свечи накала, включи зажигание и измерь ток на акб (60-90 ампер). Посмотри по описаню сколько одна свеча потребляет - множ на количество цилиндров(горшков) = получишь ток который должен быть до запуска стартера.
Если есть дома фен, возьми в гараж и дунь горячим в воздухан до и во время запуска стартера.
Удачи!

sbal | Post: 520156 - Date: 20.12.16(03:05)
andy8mm Пост: 520153 От 20.Dec.2016 (01:20)
Проверь свечи накала

тож само подумал у родственника ауди было, тож в непонятках был апосля бенза, пока не заставил изучить матчасть по инету. На приборном щитке индикатор должен быть, пока не погаснет - не втыкать стартёр. Эти "свечки" вроде как засираются...
Вроде всё. И да, - удачи!

Не смог пройти - молча
ПС. Мнение не изменилось. Все ДВС - дерьмо. Причём военное дерьмо.
Базарыч, енто математика - дерьмо, но зелено вечное древо жизни, во.

_________________
в пути...
- Правка 20.12.16(03:51) - sbal
bazarov | Post: 520321 - Date: 21.12.16(22:15)
TOP | Post: 520039 - Date:
...а в результате плескают просто 2-5% бензина в дизель и фсё.

Вот бы авиационного керасину туда плескануть ....

andy8mm | Post: 520153 - Date:
Проверь свечи накала

Свечи поменял когда было +10. Оказалось две в обрыве были. Сейчас все новые, японские. Да и свечи смотрят не по току, а по яркости свечения. Они должны накаляться до бела.
Если есть дома фен, возьми в гараж и дунь горячим в воздухан до и во время запуска стартера.

Ещё забыл про снятие на ночь аккумулятора.

sbal | Post: 520156 - Date:
енто математика - дерьмо, но зелено вечное древо жизни, во.

Понимаешь ли какое дело..... Я в расчётах допустил не математическую ошибку, так вы и ту не нашли.... Просто при подаче воздуха в цилиндор с положительной температурой не отнимается энергия на преобразование лёд-вода. Так и останетесь на всю оставшуюся жизнь ротозеями и губашлёпами. Внимательнее надо быть .

Ну и о опыте. Поставил в воздухан после фильтра лампочку на 55Вт с вентиляторами. Прогрел 5 минут. На улице было 0 градусов и машина полностью остыла. При запуске БЕЗ прогрева свечей накала двигатель не заводился и даже не чихал. Как только горячий воздух попал в цилиндры - произошло возгорание смеси. Внимание, возгорание смеси произошло без участия свечей накаливания.

Подожду морозов.

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Greyver | Post: 520421 - Date: 22.12.16(18:26)
Да уж, Базарыч, такая весч как "электрокотёл" тебе видимо неизвестна...
Кста, можешь сам попытаться сделать - кусок трубы с ТЕНом внутри, на 1,5-2 кВт. В эл.цепь втыкается биметалическая пластина, настроенная градусов на 80. Кусок трубы с ТЭНом встраивается в систему охлаждения в нижней точке (чтобы самотёком антифриз к дизелю поднимался... не помню, клапан, пропускающий в одну сторону, нужно ставить или нет...)
За пару часов включаешь котёл, и к моменту запуска дизель уже прогрет - заводится с полпинка.

Ну и о опыте. Поставил в воздухан после фильтра лампочку на 55Вт с вентиляторами. Прогрел 5 минут. На улице было 0 градусов и машина полностью остыла. При запуске БЕЗ прогрева свечей накала двигатель не заводился и даже не чихал.

Намедни сюжет по ящику показывали - мужик при -42 пытался прогреть движок 1,5 киловаттной воздуходувкой... в итоге победил мороз...

_________________
Человек отличается от обезьяны умением не замечать очевидных вещей.
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Прочие идеи (разные) - Схемотехника - Вопросы чайников и ответы ГУРУ (если такие имеются) - Стр 182

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.062 сек