Post:#35251 Date:25.08.2006 (18:52) ... Прошелся по всему форому, никакой переспективы. Все из области фантастики и билитристики. В реале только Электромобиль и то на малые растояния,а зимой в нем окалеешь. Можно было бы еще сварганить гибридный. Мотор от газонокосилки крутит генератор киловат на 10, а от него питаем мотор-колеса и аккумуляторы заряжаем. Но это на коленках не сделаешь. О водороде мы должны забыть. Даже если найдется (пока не нашли)дешовый способ добычи водорода все равно его трудно будет применить в ДВС. Водород хорошо проникает через мельчайшие поры в материале. Под давлением он будет быстро улетучиваться. Это раз. Производство его на борту автомобиля сопряжено с некоторыми сложнастями, так как водорода в воде маловато, следовательно водички нужно будет много. Вода значительно тяжелее бензина, значит расход воды увеличится, это второй минус. И третий минус - если все станут разлагать воду, то народ быстро вымрет от недостатка воды.
Все же на мой взгляд выход из этой патовой ситуации есть, это возвратиться к паровозам. Всего то надо усовершенствовать котел, что б занимал немного места. Конечно есть проблема как попроще превращать воду в пар. Конечно тут было бы лучше применить небольшой атомный котел, но есть опасность,что из-за дорожных катостроф Земля быстро превратится радиактивную помойку. Думаю что к паровой машине можно было бы подсоеденить мощный эл.генератор и при помощи эл.энергии через ТЭНы правращать воду в пар.
Всем скептикам предлагаю посмотреть вот здесь
не подходит. Современный стандарт де-факто инжектор. Приводите данные по инжектору. Инжектор пришел на смену карбюратору именно из-за недостатков самого карбюратора.
_________________ Вместе мы сила!
С уважением
академик, д.т.н. Дудышев В.Д.
Наши экономайзеры для любых авто
http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
у нас есть сертификаты и на Экотоп и на Тестатик
Тестатик -электромагн активатор топлива -делает мой соратник и партнер по моему патенту
а нехер, продавая одно, испытания другого подсовывать - давай бумажки на свое - это подсудное дело.
Это как - я водку продаю - а лицензия у соседа - не звучит.
_________________ Вместе мы сила!
С уважением
академик, д.т.н. Дудышев В.Д.
Наши экономайзеры для любых авто
http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
ОТЧЕТ ИСПЫТАТЕЛЯ ПО ИНЖЕКТОРНОМУ ЭКОТОПУ ДУДЫШЕВА
( с многочисленными фото) [ссылка]
_________________ Вместе мы сила!
С уважением
академик, д.т.н. Дудышев В.Д.
Наши экономайзеры для любых авто
http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
dudik Пост: 256263 От 12.Jul.2010 (16:59)
ну и лирики - ажжжуть )))
Ну дык! Сидите, ждите отзывов! Рано еще выступать, закидывать рекламой и бесконечно писать о своей гениальности. Это не лирика, это практика.
Практик НИКОГДА не потратит денег на сомнительный девайс, потому-что практик знает, что реклама это одно, а практика это другое...
ТЧЕТ ИСПЫТАТЕЛЯ ПО ИНЖЕКТОРНОМУ ЭКОТОПУ ДУДЫШЕВА
( с многочисленными фото) [ссылка]
Всему свое время -ув. оппоненты
Физкульт - привет засланным казачкам !
_________________ Вместе мы сила!
С уважением
академик, д.т.н. Дудышев В.Д.
Наши экономайзеры для любых авто
http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
Инжекторные экотопы мы будет выпускать
в серии только месяца через два
У нас щас жара в Самаре неимоверная
_________________ Вместе мы сила!
С уважением
академик, д.т.н. Дудышев В.Д.
Наши экономайзеры для любых авто
http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
dudik Пост: 256266 От 12.Jul.2010 (17:18)
Всему свое время -ув. оппоненты
Физкульт - привет засланным казачкам !
Меня вообще говоря не вы интересуете и даже не экотопы...
У меня тойота (минивен) на трассе в экономичном режиме около 5л. на 100км.
Меня заинтересовал двигатель стирлинга в применении к утилизации солнечной энергии. Сориентировался на первую модель 1kw. Буду прорабатывать конструкцию. А тут вы собой заполнили все информационное пространство со своими экотопами и геомагнитными полями...
Спасибо за гильзу от К-700. Очень ценная информация от академика по теме этой ветки... Останавливает во всей этой системе отсутствие возможности аккумулирования энергии летом и использовании зимой.
Летом нет проблем с энергией, а зимой болт... Это и останавливает...
И в этом никакой экотоп не поможет и сверхгениальные мозги академика... Зимой только ветроэлектростанция, но с нее выхода мало...
Летом нет проблем с энергией, а зимой болт... Это и останавливает...
И в этом никакой экотоп не поможет и сверхгениальные мозги академика... Зимой только ветроэлектростанция, но с нее выхода мало...
=========
Ну вот и займитесь созданием мощных теплоаккмулирующих устройств-например на основе систем фазовых переходов разных солевых расплавов
к примеру коли и желание и время и потребность жгучая у вас есть
_________________ Вместе мы сила!
С уважением
академик, д.т.н. Дудышев В.Д.
Наши экономайзеры для любых авто
http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
В принципе вам нужна не температура а ее разность так что в стационарной модели можно использовать тепло земли естественно объемы будут меньше, а солнечной энергии и зимой хватает если облачность отсутствует вакуумный тепло обменник плюс теплоизоляция плюс ориентация теплообменника. Да и если подумать то при перевороте конструкции Стирлинга можно рассматривать не только как двигатель внешнего сгорания но и как двигатель внешнего охлаждения.
Вот и будете тогда жарким летом на Солнце в него -этот хитрых расплав солей запасать ТЕПЛО ДАРМОВОЕ -а зимою с него тратить - к примеру в подвал дома кадушку с ним ближе к зиме занесите
И...и вот и будете весь коттедж свой на халяву отапливать -обогревать от нее- волшебной этой кадки -с солями то хитрыми -как и я
И получите в итоге -всю зиму-
тепло для дома причем практически бесплатно !
_________________ Вместе мы сила!
С уважением
академик, д.т.н. Дудышев В.Д.
Наши экономайзеры для любых авто
http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
_________________ Вместе мы сила!
С уважением
академик, д.т.н. Дудышев В.Д.
Наши экономайзеры для любых авто
http://shop.new-energy21.ru/ http://ecomobile.wordpress.com/
dudik Пост: 256324 От 12.Jul.2010 (21:08)
Вот и будете тогда жарким летом на Солнце в него -этот хитрых расплав солей запасать ТЕПЛО ДАРМОВОЕ -а зимою с него тратить - к примеру в подвал дома кадушку с ним ближе к зиме занесите
И...и вот и будете весь коттедж свой на халяву отапливать -обогревать от нее- волшебной этой кадки -с солями то хитрыми -как и я
И получите в итоге -всю зиму-
тепло для дома причем практически бесплатно !
Что это за солевой расплав такой, который может 10-20kw выдавать в течении 6-ти мес? И какие объемы его нужны для такой энергетики?
. Можно было бы еще сварганить гибридный. Мотор от газонокосилки крутит генератор киловат на 10, а от него питаем мотор-колеса и аккумуляторы заряжаем. Но это на коленках не сделаешь. О водороде мы должны забыть. Даже если найдется (пока не нашли)дешовый способ добычи водорода все равно его трудно будет применить в ДВС. Водород хорошо проникает через мельчайшие поры в материале. Под давлением он будет быстро улетучиваться. Это раз. Производство его на борту автомобиля сопряжено с некоторыми сложнастями, так как водорода в воде маловато, следовательно водички нужно будет много. Вода значительно тяжелее бензина, значит расход воды увеличится, это второй минус. И третий минус - если все станут разлагать воду, то народ быстро вымрет от недостатка воды.
. Думаю что к паровой машине можно было бы подсоеденить мощный эл.генератор и при помощи эл.энергии через ТЭНы правращать воду в пар.
