Post:#32030 Date:05.07.2006 (20:42) ... ...Валерий Василич, расскажите про зарядное Ам.комплекта,
судя по малому весу, оно , видимо, бестрансформаторное.
Не означает ли это определённую возможность , при включённой зарядке попасть под 220.?
ОГромное СПАСИБО! Banz, Alex_M, Харьковчанину за то что взялись за этот нелегкий проект. Как я уже писал- разность ЭДС на разных АКБ батареи мизерная и ей можно принебречь, тем более, что при цикле десульфатации происходит еще и выравнивание емкости за счет перезарядки. Я за первую диаграмму.
_________________ http://www.evr.boom.ru/ ездю на батарейках;)))
В предыдущих постах не приводились причины, почему мы взялись за разработку зарядного.
1. (Справедливо для каждого из нашей группы). Если была бы возможность сделать электромобиль - его бы делали. На данный момент сдерживают те или другие причины.
2. Имеющееся время нужно использовать рационально - т.е. готовится к сборке и последующей эксплуатации эл. мобиля.
3. Один из самых дорогих и капризных элементов - аккумуляторы. И если мы сумеем продлить срок их службы в 2 раза(в статье обещают в 3 раза) - это стоит того.
4. Делать зарядное простым - пришли к выводу что нету особого смысла. Т.к. стоимость самоделки будет сопоставима со стоимостью готового устройства. Поэтому нашей целью является продление срока жизни АКБ
Прогнозируемый подход. Но все же....Только не предлагать модификаторы. Желательно в области зарядно-разрядных циклов. Будем благодарны информации.
С Ув. В.В.
Зарядно-десульфатационный автомат: [ссылка]
я их собирал не одну - ее если доработать для управления контроллером (и сделать двухполупериодную схему а те как там) - то весьма интересная тема получается.
Вечер добрый. Ранее шла речь о возможном использовании БП компов для зарядки АКБ. У меня вопрос, на каком цвете проводов находится включатель блока? И второй. Позволяет ли схема суммировать напряжения. Например: 12в+5в, либо 12в+3,3в. По токам они должны обеспечивать 15а. Развейте сомнения. Спасибо.
4й пин разъема (серый или зеленый, на нем будет 4-5В дежурном режиме) на землю коротнуть, блок запустится (естественно ATX). Просумировать нельзя, земля то общая (а минусовые низкоточные). Можно только вычесть. В рунете гуляет схема переделки ATX блока в регулируемый до 20В.
Может кто встречал схему регулируемого? Подскажите.
Заранее благодарен.
[ссылка]
очень близко к этому - товарищ переделывает как раз цепи обратной связи, которые используются для стабилизации напряжения.
и еще "ближе" [ссылка]
P.S. Только вот если АКБ будет сильно разряжена - на блоке скорей всего будет срабатывать защита по току.
А городить еще схему ограничения максимального тока - что тогда от стандартного блока останется?
Спасибо. Действительно срабатывает защита. У меня на 12в. Подключал двигатель. Приходилось раскручивать мотор вручну и затем подавать напряжение. Чтобы избежать больших пусковых токов.
http://www.cqham.ru/sps17.htm
...
2. Возвращаемся к выходу PG. На этом выходе после того, как устанавливаются все выходные напряжения БП (около 1 сек), появляется лог.1 TTL уровня. Следовательно, с помощью PG можно реализовать управление, когда нагрузка подключается не сразу после включения источника питания в сеть, а только после того, как установится выходное напряжение. Для этого можно использовать транзисторный ключ и мощное 12-вольтовое автомобильное реле с защитным диодом, подав через токоограничивающий резистор лог.1 с выход на PG на базу транзистора. Можно использовать и тиристорное управление, тут уже – кому как больше нравится. Питается это устройство от тех же 13,5 вольт.
...
Давайте напишем ТЗ - т.е. какое оно должно быть, Зарядное Устройство.
Мне видится пока для Вас, тех кто 120В использует, схемы две:
1) многокаскадная (10-12 минизарядок по 12В каждая)
2) единая, на 120В.
Давайте сформулируем точные требования. Понятно что зарядки должны быть "умные" - но вот степень ума хотелось-бы прояснить. И про "программу зарядки" - в книжках вижу графики которые нарисованы "толстым пальцем" - т.е. по ним не получится точно находить точки перегиба - т.е. резкого изменения ЭДС батареи, чтобы при приближении этих точек перегиба "ум" принимал решение о том что надо менять напряжение-ток зарядки. В старрых книжках рассказки про старые стартерные наши батареи - а можно-ли вот так на 199% перенести старые знания на новые АКБ ?
Вот и мозгую, как БП превратить в ЗУ. Малой кровью.
Раскройте дальше ссылку.[ссылка]
Там есть эпюры напряжений и токов, алгоритм заряда. Для СК батарей с раздельным каскадными ЗУ, полагаю, заморачиваться не стоит. А вот для остальных (пока малодоступных по цене) просто необходимо. Поэтому должны быть готовы к двум вариантам. Мало что выдаст мировая промышленная наука. Начинать с первого.
И второе. Мощность ЗУ ограничена возможностями популярных розеток. Это 16а при 220в. Т.е. три Квт. На это и нужно расчитывать. Чтобы иметь возможность везде и всегда.
Полковник - вы непоследовательны
Сами-же говорите про "малой кровью" а ссылку даете на супостатов...
БП имени компа - это всего-то БП с преобразованием на высокой частоте - т.е. он не имеет мощного железа и все напряжения трансформируются на килогерцах - оттого и большая мощность при малых габаритах. Почти всё о блоках питания
Если хочется малой кровью - то ваш случай - это 10 БП переделанных на 13.5В по выходу, соединенных последовательно по выходу. Т.е. каждый аккум - на свой БП. При этом решаем проблему малых токов - тем что не стартуем БП сразу на 13.5В - да, это хороший вопрос...
Переделываем блок питания АТ в однополярный 12V 10A
...
Используем вторичную обмотку трансформатора вырабатывающую 5В.
Для этого необходимо среднюю точку трансформатора в исходной схеме
убрать с общего (GND). Убираем все элементы связанные с напряжениями +12, -12, -5В. Две мощные диодные сборки - тоже убираем.
Вместо них ставим силовой мост на 10-15А.
Выходное напряжение подбираем резисторами. (вывод 1 и 2 микросхемы TL494CN) В принципе выходной ток можно увеличить до 15А...
Ну и может кто найдет в бумаге: С. Митюрев Радио №10 2004 год "Импульсный блок питания на базе БП ПК"
ШИМ – контроллер. KA3511
применяется в новых (2000-2001г) блоках питания АТХ. (PowerMan 250-300W и других)
Описание.
• Полный PWM контроль и защита цепей
• Минимум внешних элементов
• Точность установки напряжения 2%
• Работа в двухтактном режиме
• Выходной втекающий ток каждого выхода …..200мА
• Регулируемая величина мёртвого времени
• Возможность мягкого запуска
• Встроенная схема подавления сдвоенных импульсов
• Встроенная защита превышения напряжений 3.3V / 5V / 12V
• Встроенная защита понижения напряжений 3.3V / 5V / 12V
• Дополнительный переменный канал защиты (PT), настраивается разработчиком.
• Внешнее включение/выключение (PS-ON)
• Просто организуемая синхронизация
• Генератор сигнала Power good
• 22-контактный двухрядный корпус (DIP)
Не более, чем вы невежливы, лейтенант. Нельзя зацикливаться. Нужно рассматривать разные варианты. А ссылку я даю не вам. Есть соображающий народ. Чтобы продлить срок службы батарей, как минимум в два раза, необходимо потратиться на зарядное. Деньгами либо временем.
