[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Масло с ревитализантом. - Стр.4
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 ][>
Модератор: Serg
Post:#30527 Date:09.06.2006 (00:49) ...
Хочется узнать отзывы населения ,о применении масел типа ХАДО или любых других ,в которых применяется ревитализант.
Особенно интерисует проблема зазоров в клапанах ,после пременения этих средств востановления поверхности.Если кто сталкивался ,то подскажите.Как решить проблему уменьшения зазора, после применения ревитализанта, каждую неделю регулировать клапана не охота!.
С уважением, Сергей.
loiki | Post: 243550 - Date: 28.04.10(17:05)
ВНИМАНИЕ!!!! Для тех, кто ещё не читал новости!

Учёным уже давно известно об одном весьма распространённом в современной жизни химикате. Этот химикат бесцветный, безвкусный и не имеет запаха. Правительство не предпринимает никаких попыток регулирования этого опасного заражения. Данный химикат называется дигидрогена монооксид (Dihydrogen monoxide).



Химикат используется для следующих целей:
# В производстве как растворитель и охладитель
# В ядерных реакторах
# В производстве пенопласта
# В огнетушителях
# В химических и биологических лабораториях
# В производстве пестицидов
# В искусственных пищевых добавках
# Химикат является основной составляющей кислотных дождей
# Действует на эрозию почвы
# Ускоряет коррозию и вредит большинству электроприборов
# Длительный контакт с химикатом в его твёрдой форме приводит к серьёзным повреждениям кожи человека
# Контакт с газообразной формой химиката приводит к сильным ожогам
# Вдыхание даже небольшого количества химиката грозит смертельным исходом
# Химикат обнаружен в злокачественных опухолях, нарывах, язвах и прочих болезненных изменениях тела
# Химикат развивает наркозависимость; жертвам при воздержании от потребления химиката грозит смерть в течение 168 часов
# Ни один известный очиститель не способен полностью очистить воду от этого химиката

Несмотря на эти опасности, химикат активно и безнаказанно используется в индустрии. Многие корпорации ежедневно получают тонны химиката через специально проложенные подземные трубопроводы. Люди, работающие с химикатом, как правило, не получают спецодежды и инструктажа. Отработанный химикат тоннами выливается в реки и моря.

В некоторых странах мира, в частности, в Австралии и США уже было инициировано расследование, однако под давлением промышленного лобби, которому запрет этого химиката обойдётся в сотни миллиардов долларов, оно было немедленно свёрнуто.

Мы призываем население проявить сознательность и протестовать против дальнейшего использования этого опасного химиката. Будьте бдительны, не давайте собой манипулировать!

_________________
Защита двигателя! http://www.nanofull.ru
idushy | Post: 243551 - Date: 28.04.10(17:13)
Все и сразу. От ядерных реакторов до наркозависимости и (самое страшное) повреждения большенства электроприборов. Я ф шоке.

_________________
Чему вовсе не быть, так того не сгубить. А чего не сгубить, тому нету конца на Земле.
- Правка 28.04.10(17:14) - idushy
idushy | Post: 243552 - Date: 28.04.10(17:16)
Википедия тоже куплена олигархами
"Дигидрогена монооксид — научная шутка, мистификация, предназначенная для иллюстрации того, каким образом отсутствие научных знаний и преувеличенный анализ может привести к панике<1>.

Ложную тревогу подняли Эриком Лехнер, Ларс Норпченер и Мэтью Кауфман в 1989 году, распространив в кампусе Калифорнийского университета в Санта-Крусе листовки, предупреждавшие о заражении монооксидом дигидрогена<2>. Мысль возникла у Мэтью по аналогии с предупреждением о «гидроксиде водорода», опубликованном в мичиганской газете «Дюранд Экспресс», после чего трое приятелей решили придумать термин, который «звучал бы еще опаснее». Эрик напечатал предупреждение на компьютере, после чего листовка была размножена на копировальном аппарате.

Монооксид дигидрогена — одно из научных англоязычных названий воды, как известно, имеющей формулу Н2О, где H2 «дигидроген» — двойного гидрогена (анг. hydrogen водород), а O — «монооксид» (кислород).

После пересмотра номенклатуры ИЮПАК, для неорганической химии 2005 года не существует единого правильного названия для каждого соединения<3>. Основная функция химической номенклатуры заключается в том, чтобы обеспечить отсутствие двусмысленности в отношении химических соединений: каждое название должно обозначать одно и тоже вещество. Менее важным считается обеспечить единое название для каждого из химических веществ, хотя число допустимых имен ограничено. Название «дигидрогена монооксид» является приемлемым, в данном случае, для воды."

Вывот Афтор выпей йяду можно дигидрогена монооксида.

_________________
Чему вовсе не быть, так того не сгубить. А чего не сгубить, тому нету конца на Земле.
- Правка 28.04.10(17:19) - idushy
loiki | Post: 243553 - Date: 28.04.10(17:38)
Не, ну вот нафига так сразу палить, а?

_________________
Защита двигателя! http://www.nanofull.ru
igorb4 | Post: 243554 - Date: 28.04.10(17:47)
Если серьёзно, то актуальнее проблема с МТБЭ:
Главная опасность МТБЭ кроется в том, что он лучше других компонентов бензинов растворяется в воде, что создаёт вероятность загрязнения грунтовых вод. В США МТБЭ запрещён в ряде штатов. Проблема возникла из-за хранения эфира в подземных резервуарах и загрязнения тем самым грунтовых вод. В Канаде и некоторых европейских странах также введены ограничения на использование МТБЭ в качестве добавки из-за его воздействия на грунтовые воды, хотя здесь никогда не было его подземных хранилищ.
зная российские реалии...

- Правка 28.04.10(18:08) - igorb4
SlysaR | Post: 243555 - Date: 28.04.10(17:57)


idushy | Post: 243559 - Date: 28.04.10(18:27)
loiki Пост: 243553 От 28.Apr.2010 (17:38)
Не, ну вот нафига так сразу палить, а?

Извини в следующий раз учту


_________________
Чему вовсе не быть, так того не сгубить. А чего не сгубить, тому нету конца на Земле.
- Правка 28.04.10(18:27) - idushy
igorb4 | Post: 243561 - Date: 28.04.10(18:33)
loiki Пост: 243523 От 28.Apr.2010 (12:25)
Та-же "Энергия 3000", проверенная на стенде, В ДЕСЯТЬ раз дешевле стоит!
Про цены не спорю. В сравнении с аналогами вижу, что основное преимущество проявляется после 2-й обработки, где износ пластины/ролика доходит до 0, чего по их! данным нет у той же Энергии (ENERGY RELEASE (ER), если это она).
loiki Пост: 243523 От 28.Apr.2010 (12:25)
http://www.energie3000.ru/zakaz/zak_e3000.html#e3000_smazki
В Питере живёшь? Это твой магазин или здесь покупал?

- Правка 28.04.10(18:38) - igorb4
stasis2 | Post: 243562 - Date: 28.04.10(18:48)
Да , сцука крутой химикат
Давно так не смеялся , особенно что его потом в реки спускают .
А как же , ведь хрен профильтруешь )
Ещё один такой же есть - оксиген монОксид


loiki | Post: 243590 - Date: 28.04.10(21:36)
Извини в следующий раз учту

Надо было развить тему.
Типа - "А у нас в области слухи ходят о хранилищах гидрогена монооксида рядом с шахтами пусков ядерных ракет.
Жуткие места.
Говорят - там люди пропадают..."

Про цены не спорю. В сравнении с аналогами вижу, что основное преимущество проявляется после 2-й обработки, где износ пластины/ролика доходит до 0, чего по их! данным нет у той же Энергии
Ключевые слова выделены жирным.
А я больше брату-байкеру доверяю, который в московской мотошколе черт знает сколько часов на моциках намотал и многие из этих присадок пользовал.
К тому-же нет там никаких повторных обработок. Просто баночку гауна в бензин выливаешь и радуешься!

_________________
Защита двигателя! http://www.nanofull.ru
- Правка 28.04.10(21:39) - loiki
dedivan | Post: 243592 - Date: 28.04.10(21:40)
Вот и спроси брата- он хаду в бензин пробовал?
Хотя на мотике трудно померять компрессию.
Ну может по ощущениям ....

_________________
я плохого не посоветую
loiki | Post: 243593 - Date: 28.04.10(21:43)
Пробовал. Говорит - ерунда. Эффект есть, но слабо держится.

Его пост ведь здесь приводили - че 2 раза повторяться-то?
http://sinus.vl.ru/forum/showpost.php?p=480043&postcount=14

_________________
Защита двигателя! http://www.nanofull.ru
- Правка 28.04.10(21:46) - loiki
dedivan | Post: 243596 - Date: 28.04.10(22:04)
Дык как раз я читал это, и понял что в масло он добавлял, а не в бензин.
В масло я тоже добавлял- тоже самое - держится недолго.
В бензин на полгода хватает. При ежедневной ездке.

_________________
я плохого не посоветую
loiki | Post: 243599 - Date: 28.04.10(22:12)
Вобщем я уже нашел Восстановитель двигателя для двухтактных моторов мотоциклов

http://www.energie3000.ru/blist_e3000/blist_moto.html
А также Восстановитель коробок передач
http://www.energie3000.ru/blist_e3000/blist_rkpp.html
Сайт у них, мягко говоря, запутанный. Одни и те-же товары по разным ценам. Вот для КПП еще одна баночка:
http://www.energie3000.ru/new_upakovka/new_up_rkpp.html
Х.З. - чем пользоваться?

Про ХАДУ в бензин - не знаю, я боюсь что выгорать она полностью не будет. "Ресурс" залил - дымит он че-то, падла.
А можт мне кажется...
Короче - покатаюсь, скажу точно.

_________________
Защита двигателя! http://www.nanofull.ru
- Правка 28.04.10(22:32) - loiki
loiki | Post: 243649 - Date: 29.04.10(13:47)
Сегодня получил письмо с разъяснениями насчет разницы в товарах:

1.. Препарат "Энергия 3000" для 2-х тактных ДВС: 50 мл - для мотоциклов и мотороллеров с рабочим объемом до 1,5 литров.
Цена*: 126 руб Код товара: 209
http://www.energie3000.ru/production_2stroke.htm
И Восстановитель двигателя для двухтактных моторов мотоциклов
http://www.energie3000.ru/blist_e3000/blist_moto.html 50 мл Розничная цена: 160 руб. Код товара: 431

Это одинаковые препараты. Разница только в упаковке, первый продается в оригинальной французской коробочке, а второй - в блистере (мы получаем флакон без коробочки и укладываем его в блистер).


2.. ВОССТАНОВИТЕЛЬ РКП АНТИФРИКЦИОННАЯ ПРИСАДКА В ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО
http://www.energie3000.ru/new_upakovka/new_up_rkpp.html Код товара 50543 Объем 100мл Цена*207 (руб.)

И Восстановитель коробок передач
http://www.energie3000.ru/blist_e3000/blist_rkpp.html 50 мл - препарат к трансмиссионным маслам для автомобилей любых типов и марок.
Розничная цена: 314 руб Код товара: 423

Это почти одинаковые препараты. Разница тоже в упаковке, но более заметная. Первый препарат поступает к нам в 1000л кубе и расфасовывается нами. Второй продается в оригинальной французской коробочке. Фасовка препаратов в России преследует единственную цель: снизить стоимость продукта для потребителя. Для снижения цены мы используем отечественный ПЭТ флакон вместо французского металлического. Поскольку препаратов в 50мл флаконах немного, изготавливать для них отдельную партию флаконов экономически не выгодно (стоимость подготовительных работ раскладывается на небольшое количество флаконов). Поэтому препарат фасуется в 100мл флаконы. Отечественное законодательство не допускает продажи товара, если он занимает менее 70% тары, поэтому мы вынуждены добавлять нейтральный компонент до полного флакона. Компонент был предложен производителем (это смесь тяжелых алифатических углеводородов)

3.. Смазка пластичная "Энергия 3000" для открытых передач Ремонтно-восстановительная
http://www.energie3000.ru/smazki/otkritih_peredach.html Фасовка 125 мл Цена* 151 (руб.)

Смазки производятся путем добавления в базовое масло антифрикционного препарата . Производство осуществляется на обычных производящих пластичные смазки заводах по заказу нашей компании. Сегодня, это - ПКФ РУСМА - один из немногих производителей пластичных смазок, имеющий аттестованную по ИСО 9000 систему контроля качества. Смазка пластичная "Энергия 3000" для открытых передач Ремонтно-восстановительная изготавливается на базе смазки ФИОЛ.
С уважением главный технолог ООО "Энергия-3000"
Герман А.Ю.

_________________
Защита двигателя! http://www.nanofull.ru
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Масло с ревитализантом. - Стр 4

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.010 сек