[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Масло с ревитализантом. - Стр.11
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 ][>
Модератор: Serg
Post:#30527 Date:09.06.2006 (00:49) ...
Хочется узнать отзывы населения ,о применении масел типа ХАДО или любых других ,в которых применяется ревитализант.
Особенно интерисует проблема зазоров в клапанах ,после пременения этих средств востановления поверхности.Если кто сталкивался ,то подскажите.Как решить проблему уменьшения зазора, после применения ревитализанта, каждую неделю регулировать клапана не охота!.
С уважением, Сергей.
dedivan | Post: 279977 - Date: 17.12.10(20:18)
FindZimorodok Пост: 279969 От 17.Dec.2010 (19:58)
Деда, а можно точнее марку хадо для цилиндров, или самое главное где выписать можно, чтоб настоящее было.


Для начала неплохо ткнуть компрессометром, а уж потом можно делать выводы. если меньше 10-
помаслить- опять померять - не выросло - значит клапана.
Если нагар большой на свечах - всяко сначала раскоксовка.
А то ведь может и колпачки маслосъемные.
Если опыта нет- лучше к мастеру сначала на диагностику.

А гель вот такой- куча голограмм - левый не попадался.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 279978 - Date: 17.12.10(20:21)
FindZimorodok Пост: 279975 От 17.Dec.2010 (20:12)
Кстати Faresey, а есть возможность глянуть на это маслице, когда холодно будет?
У нас в воскресенье -38 обещают.


В стакан и в морозилку- самое наглядное.
Можно пару стаканов- один с нормальным проверенным маслом - для сравнения.

_________________
я плохого не посоветую
Faresey | Post: 279979 - Date: 17.12.10(20:21)
Я обязательно потестирую,но у нас сейчас -2-4 максимум и снега нифига нет
Декабрь млин,Новы Год млинКороче погада выкрутасы делает,а обычно в это время снега полметра выпадает и морозы под -15-20.
-20-25 у нас было всего пару дней и с ветром до 15 м.с., машинка себя нормально с Хадо чувствовала.
Просто на подделку может ребята нарвались?

Faresey | Post: 279980 - Date: 17.12.10(20:24)
dedivan Пост: 279978 От 17.Dec.2010 (20:21)
FindZimorodok Пост: 279975 От 17.Dec.2010 (20:12)
Кстати Faresey, а есть возможность глянуть на это маслице, когда холодно будет?
У нас в воскресенье -38 обещают.


В стакан и в морозилку- самое наглядное.
Можно пару стаканов- один с нормальным проверенным маслом - для сравнения.

Деда,в точку!
У меня правда всего то его со стакан осталось для доливки,нужно еще литр на всякий купить.
Вот маслосьемные весной тоже поменять нужно,немного подхавывает маслице.

dedivan | Post: 279981 - Date: 17.12.10(20:31)
FindZimorodok Пост: 279975 От 17.Dec.2010 (20:12)
Дед говорит, что масла хадо не бывает.


Почему не бывает? Оно есть- но у него нет ни одного европейского допуска.
Допуск - это дорогая но строгая процедура- на производство допускаются
проверяющие в любое время- как допинг контроль.
И на период допуска- обычно 5 лет - нельзя менять рецептуру, упаковку, название - все строго.
А тут что то только для Раши. У нас к жуликам терпимо относятся.

И многое фирмы производят для Раши что то левое без допусков.
Вот например Шелл Кто нибудь знает что это такое?
http://shell-oil.ru/catalog/group1/ungroup73/Shell-Helix-10W-40.html
Официально Shell выпускает минералку Helix 15W40 а только Helix 10W40- полусинтетика , или есть новая марка- НХ3
А здесь старая марка, в старой канистре но с чудесными для минералки свойствами.
Делают якобы в Финляндии, но только на московском сайте есть такое масло.


_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 279982 - Date: 17.12.10(20:33)
Faresey Пост: 279980 От 17.Dec.2010 (20:24)
У меня правда всего то его со стакан осталось для доливки,


Ну целый стакан не надо- плесни чуть на донышко- чтобы видно было течет или нет.

_________________
я плохого не посоветую
adykiy | Post: 279984 - Date: 17.12.10(20:38)
dedivan А гель вот такой- куча голограмм - левый не попадался.


Вот такой я себе сегодня купил за 5 баксов. С понедельника погоняю свою УД-2.

dedivan | Post: 279987 - Date: 17.12.10(20:54)
Faresey Пост: 279980 От 17.Dec.2010 (20:24)
,немного подхавывает маслице.

И это тоже может просто масло, называется - угар.
Он в сапун вылетает, температура кипения низкая- левак.
В Раше это Мобил например этим отличается.

В европах Мобил- отличное масло, а у нас надо внимательнее смотреть-
обычно одна буковка или циферка отличается.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 17.12.10(20:56) - dedivan
FindZimorodok | Post: 279989 - Date: 17.12.10(20:56)
Ладно с маслом потом подумаю. Морозилка не обеспечит выводов, надо реал. У меня до - 26 вообще без проблем заводится на кастроле(в сервисе ругали за него, между прочим). А вот 2 гр. ниже и начинаются пляски. Меня интересует всё что ниже 30гр.

_________________
"Тысячами незримых нитей обвивает тебя Закон. Разрубишь одну-преступник. Десять-смертник. Все-Бог!".
dedivan | Post: 279990 - Date: 17.12.10(20:59)
Кастрол тоже очень сильно угорает.
Это по моему в Клайпеде все разливают из одной бочки- очень уж похоже.

_________________
я плохого не посоветую
roman-uhf | Post: 280006 - Date: 17.12.10(22:24)
А кто что за Адинол скажет ? Синтетика оч. не дешёвая, В4 имеет для дизелей. Кто с такой имеет опыт?

_________________
www.wingedsign.com - Здесь можно найти материалы по моему оригинальному тепловому двигателю (близко к Стирлингу), а несколько позднее, так-же и по другим моим конструкциям.
FindZimorodok | Post: 280030 - Date: 18.12.10(00:36)
Хорошее дешевым не бывает - аксиома. Где-то подвох. Например в мороза, с кастролом, на крышке заливной горловины такая, как-бы взвесь, в каплях белёсых образуется. Выглядит некрасиво - значит и пользы от неё никакой.
А... я просмотрел... Про очень недешовую синтетику. Насколько недешовую?

_________________
"Тысячами незримых нитей обвивает тебя Закон. Разрубишь одну-преступник. Десять-смертник. Все-Бог!".
- Правка 18.12.10(01:07) - FindZimorodok
roman-uhf | Post: 280037 - Date: 18.12.10(03:10)
Ну, на фоне многих распространённых - в 2-3 раза дороже (за 6 литров отдал 610 гр. после утомительнейшего торга с продавцом). Но мне интересна инфа тех людей, которые именно это масло уже использовали. Я себе брал с полным фаршем присадок, но вот сейчас поискал в гугле и даже немного растерялся, их там - вариантов ...
Канистра лежит в гараже и сейчас не посмотрю. Но точно, что не "Лайт" - он был на 100 гр. дешевле. Вот нашёл в гугле:

http://www.addinol.in.ua/production/transport/car/synthetic.html?gclid=COmlgPq_9KUCFYMI3wodeCUeng
Вроде-как масло правильное. Надо только глянуть точно - какой вариант у меня залит.

_________________
www.wingedsign.com - Здесь можно найти материалы по моему оригинальному тепловому двигателю (близко к Стирлингу), а несколько позднее, так-же и по другим моим конструкциям.
dedivan | Post: 280049 - Date: 18.12.10(08:56)
roman-uhf Пост: 280006 От 17.Dec.2010 (22:24)
А кто что за Адинол скажет ?

Посмотри здесь свое масло.
http://www.addinol.de/index.php?id=73&L=0&ftu=6440cd0d2fe15c9ef8131cfa8bfd68fd Они делают разные масла- с допусками от именитых фирм, и вообще без допусков.
Это разные масла. Только внимательнее смотри, каждую букву каждую цифру, все должно
быть в точности на упаковке.
Еще смешнее если там не найдешь своего- .....
А только на московском ,киевском или питерском сайте....


_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 280051 - Date: 18.12.10(09:20)
Но даже если ты найдешь, достанешь фирменное масло с допуском допустим от БМВ , то это еще не значит
что тебе повезло.
Это может быть масло только для Германии и Швеции. У них другой бензин - без серы.
В нашем бензине много серы, она сгорает с образованием серной кислоты, которая портит масло.
Для компенсации этой кислоты в масло добавляют щелочь, есть у любого масла парметр- щелочное число.
Именитые фирмы делают масла на все случаи жизни так, чтобы и в германии и в раше работало.
А тот же лукойл может забодяжить масло с пониженным щелочным числом, и написать супер-пупер синтетика,
что в общем то правда, но то что в раше это масло будет бегать максимум 1000 км ....

Так что выбор масла для конкретного Урюпинска- дело специалиста, который знает сколько серы в местном бензине, сколько щелочи в местном масле и т д. Это кроме всяких олифенов и прочей химии.
На том же Фольксвагене целое подразделение занимается подбором и поставкой масла
для своих СТО в каждый отдельный регион - своя марка масла- хотя на упаковке написано только VW.

Короче- либо копай интернет, книжки - становись специалистом, либо пользуйся услугами спецов. Правда чтобы отличить спеца от просто попугая тоже нужно
что то знать...

_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Масло с ревитализантом. - Стр 11

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.009 сек