Post:#816109 Date:25.12.2022 (22:32) ... Уважаемые форумчане, здесь на форуме между вами идет грызня по вопросу рассмотрения центробежных сил инерции и их использования в устройствах типа инерцоиды.
Очень печально наблюдать за многими из вас, как вы блуждаете в 3 соснах.
Предлагаю Вам ознакомиться с моей работой[ссылка] , в которой я попытался дать теоретическое обоснование возможности создания инерцоидов на основе действия ЦБСИ, а так жевозможную схему построения одной из конструкции подобного устройства.
Если среди вас найдется заинтересованный человек, имеющий желание и возможность для воплощения идей в металл, то готов обговорить условия для сотрудничества.
Устройство ЗАПАТЕНТОВАНО.
В книге описаны не все возможные схемы реализации устройства.
Да, троли и пустобрёхи вс ветки будут удаляться без объяснения причин.
sairus Пост: 816409 От 27.Dec.2022 (11:19)
Для падающего тела гравитация не является центростремительной силой. Центростремительной она будет для камня брошенного горизонтально.
Извини за прямоту, но ты оказался на много тупее, чем я думал.
Без разницы. Если хотите и ту и другую можете называть центростремительной, суть дела от этого не меняется, а именно: некто находящийся вне центра совершает работу за счет собственной энергии по перемещению камня из точки с высоким потенциалам, в точку с его самым низким. Траектория движения на этот принцип никак не влияет.
Центр центростремительной силы определяется как раз по дуге. Центром центростремительной силы всегда является центр дуги, по которой движется тело.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
sairus Пост: 816449 От 27.Dec.2022 (14:57)
Инерцию самого автомобиля кто-то уже отменил?
любитель сказать ради что нибудь сказать?
посмотри пост aleksej2802 | Post: 816150 - Date: 26.12 (08:43)
Где ответ-то?
Я не отрицаю возможности построения инерциоида, но инерцию автомобиля он не отменяет.
Этот бред я читал лет 15 назад и тогда я мог в него поверить. Но сейчас практический опыт подсказывает мне, что инерция автомобиля никуда не исчезнет, даже если в ней будет установлен инерциоид. Резко остановить автомобиль инерциоид не сможет.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
sairus Пост: 816449 От 27.Dec.2022 (14:57)
Инерцию самого автомобиля кто-то уже отменил?
любитель сказать ради что нибудь сказать?
посмотри пост aleksej2802 | Post: 816150 - Date: 26.12 (08:43)
Где ответ-то?
Я не отрицаю возможности построения инерциоида, но инерцию автомобиля он не отменяет.
Этот бред я читал лет 15 назад и тогда я мог в него поверить. Но сейчас практический опыт подсказывает мне, что инерция автомобиля никуда не исчезнет, даже если в ней будет установлен инерциоид. Резко остановить автомобиль инерциоид не сможет.
Для САЙРУСА, превзошедшего авторитет Ньютона, не должно составлять труда понять под размытым понятием
Резко остановить автомобиль инерциоид не сможет.
, что в данном случае остановка автомобиля произойдет на дороге с любым покрытием, в том числе и на ледяном поле, в соответствии с F* (t2-t1)= m * (V2-V1).
время остановки автомобиля имеет в этом случае конечное значение, которое явно на стыкуется с оговоренным Сайрусом параметром
Резко остановить
.
Я не отрицаю возможности построения инерциоида, но инерцию автомобиля он не отменяет.
- ты это серьезно? А где мною сказано так, что ты этой фразой пытаешься меня опровегнуть?
Или тебе нравится ТУПИТЬ?
Здесь ты не на репетиторских курсах, что бы тебе азы объяснять, разжевывать. Будь добр предыдущий ответ осмыслить!
Ты сказал, что автомобиль не будет заносить на гололеде. Но ничем этот свой бред, даже не пытался обосновать.
Автомобили заносит на гололёде именно по той причине, что у автомобиля есть инерция и нет сцепки с дорожным покрытием.
Тебе кажется, что инерциоид каким-то чудесным образом
отключит инерцию автомобиля. В твоём больном воображении может оно и так. Но мы живем в реальном мире.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
Ничего сложного для понимания в твоём бреду нет. Однако ты сам не понимаешь о чем грворишь.
Кроме направления векторов сил у этих сил есть еще и количественное значение, о котором ты не знал, а потом ещё и забыл.
Сравни сколько весит автомобиль и твой предпологаемый движитель.
О работе которого ты сам имеешь очень смутное представление.
Мне как практику это сразу видно. У тебя очень размытые представления о твоём же инерциоиде.
А после того, что ты наговорил, я уверен на 200% что конструкция не рабочая, если она вообще существует. На счёт этого у меня теперь большие сомнения. Это даже не сомнения, а полная уверенность в том, что ты врёшь.
Ври дальше, но меня тебе не обмануть.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
По указанной ссылке расположен патент на установку, описанную в книге "Центробежный инерционный движитель. (инерцоид)".
В связи с тем, что патент по объему не проходит в добавляемый файл, я рисунки для ознакомления прилагаю из черновика, где могут быть незначительные недоработки. На рис. представлены основные узлы конструкции. Привод вращения работего тела и сервопривод управления условно не изображены.
Для тех, кто сомневается, что предлагаемая мною конструкция не будет работать---вот вам изготовленный образец подобного прототипа в работе.
Автор изобрел устройство, и даже сам не понял всей его сути.
Я разработал свою конструкция самостоятельно, и только потом увидел это видео!
Правда, цель у этого изобретателя была несколько иная--построить двигатель для выработки свободной энергии из гравитационного поля Земли.- и он со своей задачей справился.
Свободная энергия, и безопорное движение--это два явления, которые тесно связаны между собою.
dedivan Пост: 816686 От 28.Dec.2022 (18:32)
Этому ролику 10 лет. И где ты видел работающую на этом принципе каталку?
Что, за 10 лет никто не смог повторить?
Там ошибки из учебника для 5 класса.
Там рабочий девайс. А не повторяют по простой причине- что именно в таком исполнении выход полезной энергии мизерный. увеличение мощности требует неоправданно экономически большие габариты установки (и фин. затраты), при которых стоимость одного киловата становится золотой!
Идея толковая!
Как отметил Сайрус многократно прописную истину---необходимо использовать КВАДРАТИЧНУЮ ЗАВИСИМОСТЬ для повышения эффективности установки в подобном исполнении.
Однако, как ты смог заметить- в качестве создания инерцоида принцип создания неуравновешенной массы подошел ИДЕАЛЬНО!!!
Вот так то, уважаемый дедушка.
А предыдущие посты с нашей "борьбой" я уберу- без обид. Согласен?
Кстати- Сайрус на этом принципе пытался на форуме обсудить подобный ВД. А на ютубе еврейчик с противной улыбкой даже пытался напечатать подобную установку--но не зная теорию трудно выполнить функционирующее устройство. как электрик ты прекрасно знаешь--- спаять 1 к 1 схему могут многие, а запустить в работу-единицы. В Механике те же законы.
Ну наконец то снизошло - теория первична, паяльник вторичен. Кстати многих модераторов подбирают из обратного принципа. И получается ... нет повести печальнее на свете.... Но не будем о грустном.
Цитата: принцип создания неуравновешенной массы подошел ИДЕАЛЬНО Тупиковая ветвь. Есть гораздо более продвинутые варианты.
experienced62 Пост: 816697 От 28.Dec.2022 (19:44)
Ну наконец то снизошло - теория первична, паяльник вторичен. Кстати многих модераторов подбирают из обратного принципа. И получается ... нет повести печальнее на свете.... Но не будем о грустном.
Цитата: принцип создания неуравновешенной массы подошел ИДЕАЛЬНО Тупиковая ветвь. Есть гораздо более продвинутые варианты.
БЫВАЕТ, не спорю, когда на грудь примешь с избытком:"смотрю в книгу и вижу фигу".
Но потом со временем небо светлеет и голубеет.
У меня есть предложение, переименовать эту тему "Центробежный инерционный движитель" в тему "Центробежный вибратор" ибо сумма центробежных сил и сил разгона-торможения равна нолю. Может быть бабам это пригодится.
Вижу только детский лепет о центростремительной и центробежной силе, не разобравшись в сути где причина а где следствие.
С момента исчезновения причины(разрыв связи) исчезает в тот же миг и следствие как центробежная сила. Единая система распадается на свои подсистемы не зависящие друг от друга.
Следствие без причины не может существовать по сути своей, ибо это противоречит здравой логике.
Алексей, видео Киргиза не выдерживает никакой критики, система уравновешена боковыми роликами сжимающими гармошку. К теме это не имеет никакого отношения.
Стройте дальше свои центробежные вибраторы, высасывайте из пальца бредовые объяснения на заведомо не рабочие конструкции, а я лучше почитаю вумные книжки, что и вам предлагаю, а именно почитать первоисточники не по диагонали а вдумчиво.
Искренне ваш Петр Петрович.
Сейчас делаю безоткатный инерцоид по эффективности превышающим раза в 4 Толчина. В частности, выброшена фаза торможения а также фаза возврата грузов в исходное положение. Ну вот и выдал свой секрет.
В работоспособности я не сомневаюсь, меня мучает иной вопрос: как циклическое движение преобразовать(суммировать импульсы в каждом цикле) в равноускоренное движение. Вот это задача века, Толчин ее даже не коснулся.
Pavel1 Пост: 816872 От 29.Dec.2022 (19:59)
У меня есть предложение, переименовать
Петр Петрович.
Ersh предлагаю переименовать вас в Крутяк Петрович. Ты когда идешь, сверху штукатурка сыплется. Короной потолок цепляешь?
Сейчас делаю безоткатный инерцоид по эффективности превышающим раза в 4 Толчина. В частности, выброшена фаза торможения а также фаза возврата грузов в исходное положение. Ну вот и выдал свой секрет.
В работоспособности я не сомневаюсь, меня мучает иной вопрос: как циклическое движение преобразовать(суммировать импульсы в каждом цикле) в равноускоренное движение. Вот это задача века, Толчин ее даже не коснулся.
если убрана фаза торможения - это уже ускоренное или равноускоренное движение. Где у тебя тогда циклическое? Ты написал, не понимая вообще что написал....
Куда не плюнь везде спецы по инерцоидам.
.
