[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Механические центробежные (вихревые) генераторы - Генератор Клема - Принцип для ВД большой мощности. - Стр.6
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 ][>
Post:#709279 Date:20.01.2021 (17:52) ...
Привет всем! Я хочу поделиться с вами принципом на котором работали вечные лвигатели первого рода. А именно двигательШаубергера, турбина Мазенауэра, Двигатель Клема, и даде лвигатель Ермооы работал на жтом принципе. Принцип универсальный по этому на нём можно делать любые ВД первого рода с большой удельной мощностью. Главное правильно его понять. Принцип объясеяется оьычной классической физикой в фищике эти свойства мезаники давно известны, однако доя меня и самого загадка, почему учёные обзолят его десятой дорогой. Я расскаду всё как надуху, единственная просьла к тем кто не знает физику школьной программы не нужно вступать в спор а рем более не нужно делать преждевременных выводов и оглашать вердикты. Я отвечу на любые вопросы. Ивот когда я не смогу ответить на вопрос касающийся принципа тогда можете делать выводы. По опыту общения на других форумах знаю что любители выносить вердикты и давать лурацкие советы типа"учи матчасть сынок") чаще всего не знают физику за 6-й класс. Если есть люди, которым это действительно интересно, подайте голос. Чтобы я знал, что есть такие люди.
олег-джан | Post: 709599 - Date: 21.01.21(21:19)
Надо было зубья снаружи резать?

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Ирбис | Post: 709600 - Date: 21.01.21(21:21)
олег-джан Пост: 709599 От 21.Jan.2021 (21:19)
Надо было зубья снаружи резать?


Не угадал

И никто не догадается!

- Правка 21.01.21(21:22) - Ирбис
zimnyaya | Post: 709601 - Date: 21.01.21(21:23)
Ирбис Пост: 709598 От 21.Jan.2021 (21:16)
Например тут есть глобальная ошибка изначально, которая херит всё! Но я понял это только сделав это...

Я не очень понимаю в механике, но мне кажется, что эти две шестерни будут оббегать внутреннюю окружность с разной скоростью, а поскольку они на одном валу - эта штука не сдвинется с места)

_________________
Желудь-теоретик знает, как вырасти в дуб (c) Кнышев
sairus | Post: 709602 - Date: 21.01.21(21:25)
Надеюсь, что всем известно о том, что инерция имеет способность, сопротивляться зменению скорости , а так же сопротивляться изменению направления движения. Приэтом не все знают, что изменение направления движения происходит без изменения скорости движения,
Сопротмвление изменению направления движения, называется Центролежной силой. Эта сила может выполнять работу как и любая другая сила. Но если тело выполняет работу своей центробежной силой, то оно не теряет скорость при выполнении работы. А значит не теряет способности выполнять работу. В конструкции с роликами Противодействие создаваемое работой направлено под углом 90° по отношению к направлению движения колёс.Однако их центробежная сища направлена строго на встречу центростремительной силе. По этому она модет выполнять полезную работу. Работа не обязательно должна быть такой какмна картинке. К статорным рычагам можно приделать шатуны и вращать ими коленвалы. Можно приделать поршни и качать ими воздух или воду, в ощем способов использования этого двигателя может быть очень много. Умменя уже есть в голове конструкция в которой цбс будет сама возвращать рычаги в исходное положение.
Доя тех кто не в курсе что такое цбс приведу простгй пример. Кошесо массой 1кг катаясь по внутренней стороне статора с радиусом 20см и скоростью 3000об/мин. Будет давить на статорное колоцо весом более двух тонн. Можете проверить мои рассчёты.

_________________
Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
- Правка 21.01.21(21:26) - sairus
Ирбис | Post: 709603 - Date: 21.01.21(21:26)
Зимняя, венцовые скреплены между собой. Из малых - нижняя закреплена жёстко на днище. Через неё вал проходит, на котором самая малая. При вращении эксцентриковом малая вращается в другую сторону.
Спокойно рукой катается и вал вращает выходной.

Пара венцовая на трёх шариках. Это тоже не мало важно!


- Правка 21.01.21(21:29) - Ирбис
sairus | Post: 709607 - Date: 21.01.21(21:32)
rezoner Пост: 709594 От 21.Jan.2021 (21:10)
zimnyaya Пост: 709581 Это ложь про Теслу, которая так легко подхватывается, как зараза.

Да ладно! Я же сказал, что это крайний случай.
Основной смысл поста в этом

но теоретические знания и математическая проверка позволяет сократить материальные затраты и в итоге - сроки создания работоспособного образца .


Пока же впечатление такое, что у автора нет научного обоснования, а только чувство, что "должно заработать".

Как раз наоборот у меня есть все научные обоснования. Но вам же рабочую модель подавай , а остальное все фигня ))) Что например нужно научно обосновать? То что сила является векторной величиной? Или то что при направлении 90° сила не может выполнять работу? Я даже скрин из учебника привёл, для тех кто в школе штаны просиживал.)

_________________
Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
- Правка 21.01.21(21:37) - sairus
Ирбис | Post: 709609 - Date: 21.01.21(21:33)
Сайрус, если тебе не нравится, что я пишу про свои опыты в твоей теме, скажи, не буду.

sairus | Post: 709611 - Date: 21.01.21(21:50)
Ирбис Пост: 709609 От 21.Jan.2021 (21:33)
Сайрус, если тебе не нравится, что я пишу про свои опыты в твоей теме, скажи, не буду.

Наоборот, практические опыты в моей теме очень даже приветствуются! Но по одной фотке части редуктора трудно понять твоё видение процессов в лвигателе Ермолы. Одинадцать лет назад я общался с Ермолой лично. Он мне сказал, что принцип на столько прост, что ему пришлось городить целыц огорд всякой бутафории, чтобы увести разгадывателей по ложному следу и ему это прекрасно удалось. Он скащал, что в армии он служил в разведке и там его обучали правильно запутывать следы ))) Он мне сказал, что если бы он был уверен в том, что я никому не разболтаю его секрет то он бы мне его раскрыл. Но я ему сказал, что я сам его раскрою и всем разболтаю.))) Я не мало времени потратил на разгадку его двигателя. Все мои редукторы, были плодами моих поисков рпзгадки его редуктора. Но сейчас я уверен, что редуктор там играет второстепенную роль.

_________________
Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
Ирбис | Post: 709613 - Date: 21.01.21(21:53)
Как раз и фишка вся в извращённом редукторе!
Как он сказал, что до него его так никто его не переделал, так и есть!


БЮВ | Post: 709615 - Date: 21.01.21(21:53)
sairus Пост: 709569 От 21.Jan.2021 (20:23)
Меня многие высмеивают за то, что я делаю нерабочие модели и считают это занятие бесполезным.
ничего не бывает бесполезным, сам такой же чудик, сделал кучу вечняков но ни один пока не заработал. Ну и что, зато много чего узнал и уяснил, да и интересно делать нечто, когда заранее не знаешь результат. Сейчас очередной вечняк ваяю в совокупе с безопорником и БТГ. Три в одном. В этот раз обязательно получится, надо ж чеечество осчастливить.
- Вы так считаете, всё это будет носится?
- Я так считаю, что всё это следует шить.
Успехов.

_________________
Дайте мне точку опоры...
sairus | Post: 709617 - Date: 21.01.21(21:58)
БЮВ Пост: 709615 От 21.Jan.2021 (21:53)
sairus Пост: 709569 От 21.Jan.2021 (20:23)
Меня многие высмеивают за то, что я делаю нерабочие модели и считают это занятие бесполезным.
ничего не бывает бесполезным, сам такой же чудик, сделал кучу вечняков но ни один пока не заработал. Ну и что, зато много чего узнал и уяснил, да и интересно делать нечто, когда заранее не знаешь результат. Сейчас очередной вечняк ваяю в совокупе с безопорником и БТГ. Три в одном. В этот раз обязательно получится, надо ж чеечество осчастливить.
- Вы так считаете, всё это будет носится?
- Я так считаю, что всё это следует шить.
Успехов.

Полностью солидарен!

_________________
Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
Ирбис | Post: 709618 - Date: 21.01.21(21:58)
Ещё я сразу скажу, что не раскрою всего!
Не мои это секреты.
Поэтому чуть фоток могу только скинуть и некоторые пояснения к ним, что было ошибкой, а что подошло.

На первой фотке шестерня, закреплённая на днище слишком большого диаметра.
А в движении вообще удивительные вещи происходят!
Но это фотки не именно аналога конструкции Ермолы, что он показывал. Хотя он этой заинтересовался потом.

БЮВ | Post: 709620 - Date: 21.01.21(21:59)
sairus Пост: 709602 От 21.Jan.2021 (21:25)
Сопротмвление изменению направления движения, называется Центролежной силой. Эта сила может выполнять работу как и любая другая сила. Но если тело выполняет работу своей центробежной силой, то оно не теряет скорость при выполнении работы.
Ведерко с водой крутишь на веревочке, вода из-за действия ЦБ силы не выливается. Но и не движется, то исть ускорения нет. И как быть?

_________________
Дайте мне точку опоры...
AlexKP | Post: 709623 - Date: 21.01.21(22:20)
sairus Пост: 709602 От 21.Jan.2021 (21:25)
Надеюсь, что всем известно о том, что инерция имеет способность, сопротивляться зменению скорости , а так же сопротивляться изменению направления движения. Приэтом не все знают, что изменение направления движения происходит без изменения скорости движения,
Сопротмвление изменению направления движения, называется Центролежной силой. Эта сила может выполнять работу как и любая другая сила. Но если тело выполняет работу своей центробежной силой, то оно не теряет скорость при выполнении работы. А значит не теряет способности выполнять работу. В конструкции с роликами Противодействие создаваемое работой направлено под углом 90° по отношению к направлению движения колёс.Однако их центробежная сища направлена строго на встречу центростремительной силе. По этому она модет выполнять полезную работу. Работа не обязательно должна быть такой какмна картинке. К статорным рычагам можно приделать шатуны и вращать ими коленвалы. Можно приделать поршни и качать ими воздух или воду, в ощем способов использования этого двигателя может быть очень много. Умменя уже есть в голове конструкция в которой цбс будет сама возвращать рычаги в исходное положение.
Доя тех кто не в курсе что такое цбс приведу простгй пример. Кошесо массой 1кг катаясь по внутренней стороне статора с радиусом 20см и скоростью 3000об/мин. Будет давить на статорное колоцо весом более двух тонн. Можете проверить мои рассчёты.


- конструкция, по идее, намного проще ермолинской.
Пробовал уже на практике?

БЮВ | Post: 709625 - Date: 21.01.21(22:27)
Forex Пост: 709621 От 21.Jan.2021 (22:08)
БЮВ:
Ведерко с водой крутишь на веревочке, вода из-за действия ЦБ силы не выливается. Но и не движется, то исть ускорения нет. И как быть?

Вот она логика клыкастого. Оказывается здесь нет ускорения...
Теперь становятся понятны как у него возникают всякие умозаключения про Навального..
не для тебя вопрос был, коль ты ни хрена не въехал. Иди кота вилкой тыкай, а то он соскучился по ласке.

_________________
Дайте мне точку опоры...
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Механические центробежные (вихревые) генераторы - Генератор Клема - Принцип для ВД большой мощности. - Стр 6

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт