Post:#707733 Date:09.01.2021 (15:16) ... Народ, кто "рубит" в электромагнитных волнах, расскажите, а реально погасить электромагнитную волну встречной волной так же как со звуком поступают?
Antek Пост: 808363 От 04.Nov.2022 (22:54)
Естественно такой аккум заряжаешь другим зарядным.
Просто соляные китайские полностью заряжаются напряжением 16 Вольт примерно, а свинцовый тяговы выше 14,6 не кушает. Кто тебе мешает в схему зарядки последовательно диодов кучку поставить кремниевых? Там падение на каждом примерно 0,6 Вольта. Ну а самое плохое это кальцивые АКБ, им нужет точно ток на 10% от ёмкости. ИБП своей зарядкой такой ток не даст. Значит не стоит городить огород а просто подключить автоматическое зарядное в розетку и пусть стоит. Если АКБ зарядится оно само отключится. А если свет пропадёт когда тебя нет дома, то АКБ отработает а при появлении света интелектуальная зарядка сама включится, зарядит АКБ и сама отключится.
Видимо ты не автомобилист...
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
dedivan Пост: 808364 От 04.Nov.2022 (22:57)
Ну он не соображает, что в бесперебойнике свой зарядник стоит и рассчитан на кислотный гелевый. Щелочному серебряному чуток другой зарядник нужен.
Дед, меня твои поъ...бки уже достали. Шибко умный? Нарисуй Антеку схему. Не надо меня комментировать.
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
bazarov Пост: 808362 От 04.Nov.2022 (22:51)
Если будет десульфация расскажу как за одну зарядку пластины оживить.
Интересно услышать твою версию процесса десульфатации.
Да всё просто. Пластины при полном разряде покрываются налётом. Единственный способ их снять быстро это дать пусковой разрядный ток на АКБ. Просто заряжаешь сульфированный АКБ и даёшь на клеммы нагрузку как при пуске авто. Смотришь на шильдике. Поискришь немного и сам увидишь как ток на АКБ увеличится в виду разрушения налёта. Потом заряжай как обычно и ёмкость восстановится, ибо при зарядке налёт рассасывается со временем.
ПС. Я на кальцевом АКБ прокатался примерно 7 лет, сдал потому как у него осталось всего 70% ёмкости а он был на 70А*ч. Для моего старого дизеля стало хватать на пару пусков. Видимо стартер был где-то в коротыше. И завадился мой тридцатилетний ситроен с полтыка в -24 по Цельсию. А потом купил новое корыто с сульфатированной батареей на 55 а*ч, вот сейчас на нём и езжу. АКБ потихоньку восстанавливается.
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Я делал нечто подобное,но восстанавливалось процентов 50.Я давал ток,например 25А на 60ку до нагрева,а потом циклы заряд-разряд до момента,когда ёмкость перестанет увеличиваться.Ты не понял песню про аиста.
_________________ Чтобы победить чудовище-нужно самому стать чудовищем
Antek Пост: 808371 От 04.Nov.2022 (23:15)
Я делал нечто подобное,но восстанавливалось процентов 50.Я давал ток,например 25А на 60ку до нагрева,а потом циклы заряд-разряд до момента,когда ёмкость перестанет увеличиваться.Ты не понял песню про аиста.
Вот неправильно. Греть АКБ нагрузкой - считай убивать его. Там выделяется много водорода который потом в порах пластин остаётся. Естественно ёмкость падает. Просто надо поискрить низкоомным сопротивлением. Подождать. Потом опять поискрить. Потом на зарядку и пользуйся.
ПС. Продублирую СЕ от АБС, уж больно звук выходящей сверхмощи понравился...
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Antek Пост: 808374 От 04.Nov.2022 (23:25)
Интересно чем ты собрался искрить,когда аккум дохлый и току не даёт и заряд не воспринимает потому,что сульфатированный.
Кусок проволоки длиной пару метров и искри. Затем заряд. Если АКБ сосвем плохой то надо смотреть не осыпались ли пластины. Если на дне мусор - выкидывай его, не трать время.
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Вот про такие я и говорю,совсем напряжения нет и тока нет и зарядку обычную не воспринимает.То,что ты рассказываешь-это не сульфатация,а начальная её стадия,когда и напряжение и ток ещё присутствуют.Надо смотреть,не раздутый ли аккум как подушка(боковые стенки)
_________________ Чтобы победить чудовище-нужно самому стать чудовищем
Вот пример. АКБ на 190 А*ч, а пусковой ток на 1250 Ампер. Считаем. Берём напряжение 11 вольт и считаем омное сопротивление.
R=11 Вольт/1250=0.088 Ома.
Просто кусок проволоки и замыкай клеммы. Хуже не будет. Можешь китайский дешёвый ключ коротить, там не железо а непонятно что. Сопротивление подходящее. Поискрил пару секунд десять минут подождал, пока ёмкость опять соберётся. И так пару циклов. Потом на зарядку. Если ёмкость мала то опять поискри. У меня всё работает. Уверен у тебя такой же результат будет. И не надо никаких заумнойстей. Весь Мир ездит не снимая АКБ с авто годами и ничего не случается. А за сутки авто раз 10-30 заводят. Считай там коротыш на 0,5 Ома. И чем больше стартов, тем больше осыпается пластина на АКБ. Всё проверено столетней практикой.
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
А вот теперь смотри- сульфатирована одна банка и остальные банки при коротыше её выворачивают наизнанку.Заряжают в обратном направлении.В моём способе она заряжается правильной полярностью
_________________ Чтобы победить чудовище-нужно самому стать чудовищем
Antek Пост: 808378 От 04.Nov.2022 (23:42)
А вот теперь смотри- сульфатирована одна банка и остальные банки при коротыше её выворачивают наизнанку.Заряжают в обратном направлении.В моём способе она заряжается правильной полярностью
Поясняю. Если одна банка сульфатирована, то при токовой разрядке ты заряжаешь эту банку в обратной полярности и она больше сульфатируется. То есть ты убиваешь АКБ. Разрядка тоже не поможет. Тебе придётся на эту банку отдельно поискрить другим АКБ через нагрузку. Можешь даже от другого АКБ через лампочку какую мощную дать заряд. Или с простого зарядника или даже с блока питания от компа. Зарядил, проискрил, зарядил, проискрил. Затем общий заряд. Выравнивание заряда делается следующим образом. Коггда АКБ заряжен на него дают малый ток примерно 2-3% от номинала на длительный срок. Заряженые банки просто шипят выпуская водород, а дохлая банка заряжается. С кальциевыми такой не пройдёт. Придётся полностью отдельно одну банку заряжать до номинала. Налёт сам потом исчезнет.
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Самое простое, это сбоку АКБ поставить мощную лампу и увидишь перемычки через пластик. Дылку там сверли и гвозди вбивай для контакта. Или просто саморез тупо туда закрути и будет контакт. Потом битумом каким зальёшь... или в ухе поковыряешься и серкой дырочки замажешь, и АКБ от вытекания электролита защитишь, и слух улучшится...
Только не повторяй как в видео. То здоровые банки закоротишь.
ПС. Электролит менять не надо. Просто воды подлей.
ПС. Есть ещё способ восстановить сульфатированую банку. Просто от заряженого АКБ переливаешь в сульфатированую банку электролит и сульфатация исчезнет черз какое-то время. Весь заряд в основном в электролите находится, часть на пластинах. Но это для спартанцев. Крути шурупы.
ПС. Почитай коменты под видео. Там ответы на твои вопросы. На все.
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
А что у тебя проблемы с серкой в ушах?
Я могу вскрывать любую банку не разборного аккума и герметизировать её обратно.Насчёт заливки-слышал-заливают концентрированную серную кислоту и она растворяет сульфатацию,даже без заряда и разряда.Я с промышленными аккумами работал.Огромные свинцовые батареи открытого типа в огромных подвальных помещениях в стеклянных корпусах.Так,что шурупы-это к другим.
_________________ Чтобы победить чудовище-нужно самому стать чудовищем
Пипец, поставил в комп хранившийся диск с ХР-шкой запустил а на него драйвера от ТР-линка с вайфаем не ставятся, поставил блютуз- адаптер чтобы выйти в интернет через блютуз с телефона опять хрен, устройство видит, соединяется а в сеть не пускает. Или Хрюше вообще выход в сеть запретили?
