mob.skif.biz

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 ][>

Он то как раз теперь знает.
А вот китайцы миллионами делают моторчики у которых магниты крутятся.
И это вроде как стандарт.
Мало того, буржуи удивляются почему у Шкондина движки пердят-искрят но эффективнее китайских.
Отсталый коллекторник обгоняет современный блцд...

Это же выгодно, моторчик дешевый зато потом на электричестве можно заработать

Ну и вдогонку- почему у Шкондина не хватает всего " одного ампера" чтобы машинка закрутилась сама по себе.
Нужен фазовый переход,насыщение части сердечника катушек.
У магнитов индукция 1-1,5 тесла, а для насыщения железа нужно 2-2,5 тесла.
Значит нужно уменьшать сечение магнитопровода по сравнению с сечением магнита раза в три.
И весь фокус.
Вот на картинке хорошо видно- там где оранжевое- нужно уменьшать сечение до достижения красного цвета.

Могу предложить эксперимент. Нужно два сердечника не обязательно в точности как на картинке но чтобы получались поля под 90 градусов.

Одну катушку подключаем к источнику тока и смотрим на ней напряжение (это будет изменение индуктивности). На вторую катушку подаем например треугольные импульсы тока. Смотрим как индуктивность первой катушки зависит от тока во второй.


- Правка 02.09.20(09:20) - vasik

Это паратранс получится...
То, да не то....
П.с. ээээ на первой катушке с источником тока ни хрена ты не увидишь изменений...

- Правка 02.09.20(09:34) - олег-джан

Да, но можно проще и наглядее-выламываешь кубик из Ш-сердечника,
и на кубик мотаешь три обмотки по одной в каждой плоскости.
Вот они вроде все рядышком, на одном и том же объеме , а работают все независимо. Можно их отдельно накачивать, можно вместе соединить последовательно- все будет точно как будто три индуктивности на разных сердечниках.
Не помню, вроде показывал фотку такого кубика....

Можно с пользой использовать это явление.
Если есть транс а нужен еще и дроссель, то дроссель можно намотать на этом же трансе- главное чтобы поле дросселя было перпендикулярно полю транса- то есть поверх сердечника мотаешь дроссель.

Давненько еще когда инверторные сварочники еще не были такими обыденными и совершенными, ребятишки обратились с задачкой- вот мол не хватает индуктивности на выходе а приткнуть некуда и мощная индуктивность нужна- вот я им и мотнул ленточкой медной поверх транса преобразователя. Замечательно получилось.


- Правка 02.09.20(10:21) - dedivan

Когда наши сварные рукоделкины допетрят про транс-дроссель?

Ну там не очень выгодный дроссель получается- длина витка очень большая,
Это уж только если некуда дроссель приткнуть....

SEM-900 и другие

туда же

- Правка 02.09.20(11:13) - СНК

Что уж так скромно то?
Это оно то САМОЕ.


- Правка 09.09.20(12:24) - dedivan

Красным- область преобразования энергии МП в тепло. а синим- наоборот.

Здесь ближе к телу.

"Так думаю"/цы/

- Правка 09.09.20(13:17) - sbal

Оно, да, но есть нюансы.
Раз уж заговорил об этом, отвечай на вопрос: соответствует эта картинка действительности или нет


- Правка 09.09.20(14:39) - vasik

И на е бывает, и на ё бывает.

Я показывал картинку с ослика- правда только одна половинка- но один в один как у тебя.
так что можешь не сомневаться.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 ][>

У Вас нет прав отвечать в этой теме.

Форум - Прочие идеи (разные) - Схемотехника - Про детальки - Стр 41