Post:
#655803 Date:28.12.2019 (13:26) ...
Syava Post: 655747
И не только ресурсные...
Ещё в копилку замечаний добавлю, уже многие стали замечать, что двигатель обработанный нанокарбоном стал прогреваться намного быстрее, и печка начала жарить как паровоз ))
На стенках алмазный слой нарос, а он как известно самый лучший в мире теплопроводник. Тепловая нагрузка на поршень и кольца уменьшилась . Соответственно и вероятность перегрева и закоксовки колец и т.д. тепло намного эффективнее передается водяной рубашке.
То двигатель не нагревается вообще, то теперь греется как паровоз.
Отдача тепла в систему охлаждения уменьшает температуру рабочих газов-меньше объем-меньше давление-меньше КПД.