[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Магнитные генераторы - Магнитные генераторы - Как избавится от генераторной эдс в электромоторах - Стр.26
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 ][>
Post:#650833 Date:22.11.2019 (12:13) ...

1. Если кто не знает, то все электродвигатели работают за счёт сил Ампера, а силы Ампера зависят к свою очередь от величины тока в катушках электродвигателя, и от параметров самих катушек- количества витков то бишь длинны провода из которого намотаны эти витки , геометрии самих катушек и железа на которых они намотаны.
Силы Ампера в элекромоторах напрямую не зависят ни от индуктивности ни от питающего напряжения.
От индуктивности и напряжения в обычных электромоторах может зависит величина тока, который является причиной сил Ампера.
2. Индуктивность является мешающим фактором в электродвигателях, она не даёт нарастать току и поэтому приходится повышать напряжение на холостом ходе. Хотя это и не явно влияет на потребление из за сдвига фаз между током и напряжением на холостом ходе.
При нагрузке сдвиг фаз уменьшается, но на статорных катушках наводится так называемый генераторный ЭДС который опять мешает току и поэтому для требуемого тока надо поддерживать необходимое напряжение, но уже в фазе с током что и приводит к повышенному потреблению электродвигателем электроэнергии при нагрузке.
3. Для создания сверх эффективного электродвигателя надо всего то избавится от мешающих факторов -индуктивности и генераторной ЭДС.
В этом случае согласно закону Ома ток будет зависеть только от активного сопротивления, а это значит что в электродвигателях которые сейчас питают напряжением в сотни вольт, для достижения того же тока через то же количество витков, а значит и для достижения той же механической мощности будет достаточно единиц вольт, что на порядки уменьшит потребляемую мощность. Сделать это несложно . Но для этого надо на время забыть чему вас учили, и просто хорошо подумать своими мозгами. Чего вам и желаю.
4. Всякие рекуперации, ничего в этом направлении не дадут, а максимум могут увеличить КПД на несколько процентов.
gravio | Post: 662467 - Date: 22.02.20(22:44)
ФЕМЕ Пост: 659078 От 24.Jan.2020 (14:53)
gluk Пост: 659077 От 24.Jan.2020 (14:47)
Это из той же серии, когда сила без ускорения действует.

Ну объясни тогда почему горит лампочка подключенная к гальваническому элементу постоянного тока, без ускорения?
.

Неверно.
Отрицательное ускорение - налицо.
Иначе бы она горела вечно.
Но батарейки садятся...
Откуда вы черпаете свои "знания"??

_________________
Тяготение - присуще каждому атому. Из атомов состоят молекулы. Из молекул - тела. При делении тела на части, атомы каждой части не теряет своих свойств тяготения, поэтому суммарное тяготение всех атомов в теле - зависит от их количества в теле.
gravio | Post: 662468 - Date: 22.02.20(22:52)
turist1 Пост: 658968 От 23.Jan.2020 (16:51)
ФЕМЕ Пост: 658962 От 23.Jan.2020 (15:23)
MSN Пост: 658961 От 23.Jan.2020 (15:19)
А каким боком это к ЭДСу ?

Так я именно в этом и хочу разобраться, в природе ЭДС.

А по поводу заболтали, то начальник ветки ведь должен задавать тон. А он притих как Мухтар в корейском ресторане.

Природа ЭДС та же самая что и в обычных генераторах.
Мотор когда вращается кроме того что выполняет работу, ещё и генерирует.)
Поскольку эта ЭДС мешающая давайте подумаем каким образом можно от неё избавится.
Я знаю способ компенсации через геометрию магнитной системы двигателя.
Это абсолютно рабочий принцип, но он не катит на серийных моторах-надо проектировать и изготавливать новый двигатель.
Но.. думаю существует и другой способ- с помощью некоего внешнего устройства компенсировать генераторный ЭДС серийного электромотора.
Предлагаю вместе над этим подумать.


Здесь так:
Геометрия (смещение полюсов) действительно работает.
Потому что полюса - РЕАЛЬНЫЕ.
В АД - нет вращающегося магнитного поля.
Есть псевдовращающееся..
Поэтому ни "посторонними " ни внутренними прибамбасами - встречное генерирование тока не убрать.


_________________
Тяготение - присуще каждому атому. Из атомов состоят молекулы. Из молекул - тела. При делении тела на части, атомы каждой части не теряет своих свойств тяготения, поэтому суммарное тяготение всех атомов в теле - зависит от их количества в теле.
УжосМляНах | Post: 662637 - Date: 23.02.20(20:16)
Ещё один либо набухался, либо сбрендил, что одно и то же по итогу...

gravio | Post: 662640 - Date: 23.02.20(21:34)
MSN Пост: 662636 От 23.Feb.2020 (19:24)
to gravio

Ты тупой алкаш, где ты прочитал В ПРИНЦИПЕ про вращающееся поле?
Что ты можешь знать о "встречном генерировании" ВООБЩЕ ?
Ты, кто максимум может провести умозрительный опыт с кирпичом, и тот неверный... Ты тот, у кого кирпичи притягиваются....
Ты, тупой как нос ледокола, лезешь в электротехнику и тем более в электродинамику, с глубокомысленными утверждениями, не читавший ни разу раздел электричество...
Иди на свой говносайт и читай свои платные лекции лохам-недоумкам.
Или закончились слушатели академии имени Гравия и ты опять в поиске ... наверное окучиваешь лохов ?

Турист, - в обезьянник лохотронщика
P.S. Ну и тему заодно подниму.

Тему поднять надо ...это точно.
Поясню:
В АД нет истинного вращающегося магнитного поля.Есть - псевдовращение.
Т.е. по очереди в неподвижные фазные катушки подается простите ..напруга(напруга - знаете что такое?).
Поэтому и нет возможности убрать паразитную генерацию встречного тока.
Во всех иных типах электродвигателей (запоминайте на всю жизнь) электромагнитное поле - вращается.
Доходит?
Поэтому паразитную генерацию можно уменьшить смешением магнитов или катушек..
Доложите что теперь вы уже - знаете какие процессы происходят в электрических машинах.
И с праздником - 100 лет ГОЭЛРО ...
Великий праздник ..

_________________
Тяготение - присуще каждому атому. Из атомов состоят молекулы. Из молекул - тела. При делении тела на части, атомы каждой части не теряет своих свойств тяготения, поэтому суммарное тяготение всех атомов в теле - зависит от их количества в теле.
gravio | Post: 662641 - Date: 23.02.20(21:43)
turist1 Пост: 650844 От 22.Nov.2019 (13:11)
dedivan Пост: 650841 От 22.Nov.2019 (12:43)
Это сложные и условные представления.
Если принять поле как материю, через которую нужно толкать двигатель, все проще становится и без условностей.

Предлагаю отказался от понятия полей, и пользовался токами и их взаимодействиями через силы Ампера.
Тогда не надо будет толкать двигатель, он сам будет вращаться, без генераторной ЭДС.

Если кто хочет поговорить о полях-в нете полно сельскохозяйственных веток .
Можно выращивать все. От конопли до огурцов.
А здесь о токах и их взаимодействиях.

Вне сомнения Вы правы.
Искровичок забыл даже то что и не знал.
А надо бы ему уже знать следующее:
Еще ни разу ни напряжение,ни емкость,ни индуктивность ни безликая энергия - не сдвинуло с места ни один якорь в электродвигателе.
Только наличие СИЛЫ ТОКА - движет крутит и вращает.

С Праздником 23 Февраля!!!

_________________
Тяготение - присуще каждому атому. Из атомов состоят молекулы. Из молекул - тела. При делении тела на части, атомы каждой части не теряет своих свойств тяготения, поэтому суммарное тяготение всех атомов в теле - зависит от их количества в теле.
- Правка 23.02.20(21:44) - gravio
stasis2 | Post: 662735 - Date: 24.02.20(18:36)
Здорово парни ) я сюда раз в 2-3 года захожу и всё одно по одному.
чего нового вы хотите найти в движках основанных на принципах работы которым
вторая сотня лет пошла ... это примерно тоже самое что ДВС прокачивать)
эффект смещения магн полюсов ЭМ под нагрузкой описан в книге Громова эл машины лет 40 назад.... а вы всё жуете по незнанию и лени читать)
если щёточный узел сделать поворотным и на вал посадить датчик нагрузки и от нагрузки управлять положением щёток через ШД и мк то может быть прирост мощи на валу составит проц 50) это с учётом того что изначально кпд хер целых хер десятых. это будет аналог VVTi у двс или изменения угла оп зажигания от нажатия тапки. можно ещё хероты подобной навесить на сериеску или вентильное пихло. кстати вращающегося поля нет ни в одном движке ) оно статично принципиально. вращается вектор намагниченности ротора или статора (направление намагниченности доменов) если только ротор не магнит. тогда да угадали что и кому это даст я хз. убрать ПЭДС значит убрать способность обмотки к самоиндукции (удачи чак ) можно попробовать ещё изменить энергию меж атомных связей вес двигателя и свойства изоляции)
у асинхронника норм кривая кпд начинается вообще в районе 70 проц нагрузки на вал (меньше гуано и больше тоже одни потери)

stasis2 | Post: 662736 - Date: 24.02.20(18:48)
Только наличие СИЛЫ ТОКА - движет крутит и вращает.

вольт витки если точнее)

mebius | Post: 662745 - Date: 24.02.20(20:07)
stasis2 Пост: 662736 От 24.Feb.2020 (18:48)
Только наличие СИЛЫ ТОКА - движет крутит и вращает.
вольт витки если точнее)
Неа. Вращение - первично. Вольты - это уже следствие. Сила (ток) создает вращение. Вращение дает вольты (эдс).

_________________
Всегда нужно быть готовым к тому, что убеждения, которых придерживался в течении долгого времени, могут оказаться ошибочными\\\". П.А.М. Дирак
- Правка 24.02.20(20:09) - mebius
MSN | Post: 662752 - Date: 24.02.20(20:58)
Стасик, тебе нужно пообщаться с Базаровым.

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
MSN | Post: 662753 - Date: 24.02.20(21:01)
mebius Пост: 662745 От 24.Feb.2020 (20:07)
stasis2 Пост: 662736 От 24.Feb.2020 (18:48)
Только наличие СИЛЫ ТОКА - движет крутит и вращает.
вольт витки если точнее)
Неа. Вращение - первично. Вольты - это уже следствие. Сила (ток) создает вращение. Вращение дает вольты (эдс).


Очень точно подмеченный нюанс.
Добавлю: Вращение дает вольты, если в результате этого вращения есть изменение магнитного потока. А если изменения МП нет ?


_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
- Правка 24.02.20(21:04) - MSN
missioner | Post: 662808 - Date: 25.02.20(01:26)
matros Пост: 658982 От 23.Jan.2020 (17:45)
поля встречны были, магнитопроводы по типу Шкондиновских получаются, т.е напругу можно гораздо ниже применять.
А если одну из обмоток просто подключить к конденсатору большой ёмкости то очень сильно возрастает и магнитная связь между ними,в результате резонанса, как у меня в опыте, и там поднесённая к торцу такого трансформатора железяка просто напросто пытается прилипнуть к нему.

_________________
https://www.skif.biz/files/6ac498.pdf Генерирование электрической энергий трансформатором http://www.sciteclibrary.ru/cgi-bin/public/YaBB.pl?num=1610833892/0#0 Продолжение:http://www.sciteclibrary.ru/cgi-bin/public/YaBB.pl?num=1619551263/0#0
ФЕМЕ | Post: 662821 - Date: 25.02.20(07:08)
MSN Пост: 662753 От 24.Feb.2020 (21:01)
mebius Пост: 662745 От 24.Feb.2020 (20:07)
stasis2 Пост: 662736 От 24.Feb.2020 (18:48)
Только наличие СИЛЫ ТОКА - движет крутит и вращает.
вольт витки если точнее)
Неа. Вращение - первично. Вольты - это уже следствие. Сила (ток) создает вращение. Вращение дает вольты (эдс).


Очень точно подмеченный нюанс.
Добавлю: Вращение дает вольты, если в результате этого вращения есть изменение магнитного потока. А если изменения МП нет ?

И тогда не именно вращение, но движение, и не равномерное а переменное и равноускоренное.

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
missioner | Post: 662825 - Date: 25.02.20(09:15)
И забыл дописать что в таком варианте же и обратная индукция от съёмных обмоток а в случае мотора от приближающегося полюса ротора, не сильно,если не сказать--вообще почти,не снижает резонансный ток а значит и магнитное поле...

_________________
https://www.skif.biz/files/6ac498.pdf Генерирование электрической энергий трансформатором http://www.sciteclibrary.ru/cgi-bin/public/YaBB.pl?num=1610833892/0#0 Продолжение:http://www.sciteclibrary.ru/cgi-bin/public/YaBB.pl?num=1619551263/0#0
- Правка 25.02.20(09:16) - missioner
gravio | Post: 662864 - Date: 25.02.20(12:54)
stasis2 Пост: 662736 От 24.Feb.2020 (18:48)
Только наличие СИЛЫ ТОКА - движет крутит и вращает.

вольт витки если точнее)

Угу.
Это у теоретиков.
А в Природе - ток и количество материи
(здесь - длина и диаметр провода).


_________________
Тяготение - присуще каждому атому. Из атомов состоят молекулы. Из молекул - тела. При делении тела на части, атомы каждой части не теряет своих свойств тяготения, поэтому суммарное тяготение всех атомов в теле - зависит от их количества в теле.
gravio | Post: 662865 - Date: 25.02.20(13:01)
Очень точно подмеченный нюанс.
Добавлю: Вращение дает вольты, если в результате этого вращения есть изменение магнитного потока. А если изменения МП нет ?

Чушь безграмотная.
Изучите электрофорные машины.
При этом не забывайте что "вольты" - это всего лишь - измерение силы тока ...через попу.


_________________
Тяготение - присуще каждому атому. Из атомов состоят молекулы. Из молекул - тела. При делении тела на части, атомы каждой части не теряет своих свойств тяготения, поэтому суммарное тяготение всех атомов в теле - зависит от их количества в теле.
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Магнитные генераторы - Как избавится от генераторной эдс в электромоторах - Стр 26

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.024 сек