[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Присадка Нанокарбон. Коммерческая ветка. - Стр.10
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 ][>
Модератор: Syava
Post:#644334 Date:07.10.2019 (14:07) ...
Данная ветка посвящена углеродной присадке для масел Нанокарбон на основе сверхтвердых наночастиц углерода, таких как
-нанотрубки
-фуллерены
Работа указанных частиц в смазке довольно подробно описана в литературе и интернете и не вызывает сомнений. Не вижу смысла здесь выкладывать описание и принцип работы.
Основные отличия присадки Нанокарбон от аналогов.
1. Концентрация активного вещества (нанотрубок, фуллеренов) в разы больше чем у аналогов, что существенно отражается на работоспособности и гарантированном действии трибологических фцнкций данной присадки в парах трения.

2. Твердость частиц сравнима с твердостью алмаза и даже выше. соответственно деталь обработанная данной композицией способна выдерживать большую нагрузочную способность по сравнению с деталями обработанными присадками мягких фракций.
Мягкие фракции "замазывают" поверхность трения, выравнивая ее снижают шероховатость, но этот слой недолговечен, поэтому требует постоянного применения. Нанокарбон шлифует поверхность металла и шлифованный слой сохраняется навсегда, масляный клин работает лучше и намного дольше.

3. Присадка не зависит от марки и качества масла в которое она добавляется, поскольку масло в этом случае служит только как основа для доставки сверхтвердых наночастиц к узлам трения. Не изменяет вязкости масел, химически нейтральна к ним, смешивается со всеми типами автомобильных масел.

4. За счет наличия фуллеренов и их антиокислительных свойств значительно увеличивает срок службы базовых масел. ( в 3-4 раза).

5. Цена! Рекомендованная дилерская цена 1000р. Флакон рассчитан для обработки 4-6 литров масла.

6. Повышает диспергирующие и очистительные свойства масел, препятствует образованию отложений и нагара на внутренних стенках цилиндра и закоксованности колец.

6. Работа не только в масле, но и в топливе. Добавляет мощность двигателя, особенно в дизеле. Чистит форсунки , и камеру сгорания от нагара, улучшает воспламенение топливно-воздушной смеси, экономит топливо.

В ветке обсуждаются вопросы связанные с работой присадки, выкладываются результаты испытаний, отзывы, предложения по раскрутке товара в сети.
Приглашаются к сотрудничеству инвесторы.
Создаем дилерскую сеть, ищем партнеров в регионах r-vyacheslav@ya.ru

P.S. Приставка "НАНО" в названии товара никакого отношения к Чубайсу не имеет.
dedivan | Post: 669390 - Date: 17.04.20(14:17)
Гидратированный в воде- он лучше растворяется в крови.
А в масле фуллерены покрыты слоем молекул масла- растворение минимально.

_________________
я плохого не посоветую
ФЕМЕ | Post: 669407 - Date: 17.04.20(15:56)
Гидратированный на 100% выводится из организма, по обыкновенному пока что есть разные мнения.

ЗЫ Хотя в силу моей тёмности, мне непонятно почему он, обыкновенный, в организме то не станет со временем гидратным?

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
- Правка 17.04.20(16:02) - ФЕМЕ
Syava | Post: 669554 - Date: 18.04.20(00:16)
ФЕМЕ Пост: 669407 От 17.Apr.2020 (15:56)
Гидратированный на 100% выводится из организма, по обыкновенному пока что есть разные мнения.

ЗЫ Хотя в силу моей тёмности, мне непонятно почему он, обыкновенный, в организме то не станет со временем гидратным?

Потому что время не решающий фактор для гидратности, нужны другие условия, намного жестче . Поэтому он и стоит в 30-40 раз дороже обычного фуллерена, не так то просто его дидротировать , УЗ диспергатор не поможет.

dedivan | Post: 670991 - Date: 24.04.20(16:00)
Еще одно применение нанокарбона в масле- контактные системы любого вида.
Контактики пультов ДУ, а микроЮСБ- вообще болячка которая лечится только заменой гнезда. А вот помазал карбоном- и все нормально.


_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 670992 - Date: 24.04.20(16:03)
Как шрусы?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 670993 - Date: 24.04.20(16:13)
Шрусы катаются, не слышно.
Вот в раздатку 20 кубиков мало оказалось, пришлось еще добавить.


_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 671000 - Date: 24.04.20(16:45)
На моих люфты приличные..

Тоже надо бы залить, глядишь дольше прокатаются.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 671003 - Date: 24.04.20(17:04)
Что удивительно- стучать перестают. Вроде бы люфт, рукой заметно, а стука не слышно. Как в резине.

_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 671006 - Date: 24.04.20(17:08)
А сколько на один ШРУС?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
oooshiva | Post: 671009 - Date: 24.04.20(17:23)
Тепло будет и сухо, в Шрусы залью Нанокарбон и уже масло заменю в двигателе!

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
Syava | Post: 671012 - Date: 24.04.20(17:34)
СНК Пост: 671006 От 24.Apr.2020 (17:08)
А сколько на один ШРУС?

я 20мл смешивал со штатной шрусовой смазкой , перестал хрустеть, хотя раковины пальцем в обоиме прощупывались, уже пару тысяч проехал, хруста нет.

Syava | Post: 671013 - Date: 24.04.20(17:35)
oooshiva Пост: 671009 От 24.Apr.2020 (17:23)
Тепло будет и сухо, в Шрусы залью Нанокарбон и уже масло заменю в двигателе!

В ступицы добавь , забудешь про них совсем .

oooshiva | Post: 671038 - Date: 24.04.20(19:09)
Syava Пост: 671013 От 24.Apr.2020 (17:35)
oooshiva Пост: 671009 От 24.Apr.2020 (17:23)
Тепло будет и сухо, в Шрусы залью Нанокарбон и уже масло заменю в двигателе!

В ступицы добавь , забудешь про них совсем .

А куда там? В задние ступицы, что ли?

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
- Правка 24.04.20(19:18) - oooshiva
Syava | Post: 671062 - Date: 24.04.20(19:48)
oooshiva Пост: 671038 От 24.Apr.2020 (19:09)
Syava Пост: 671013 От 24.Apr.2020 (17:35)
oooshiva Пост: 671009 От 24.Apr.2020 (17:23)
Тепло будет и сухо, в Шрусы залью Нанокарбон и уже масло заменю в двигателе!

В ступицы добавь , забудешь про них совсем .

А куда там? В задние ступицы, что ли?

И в задние и в передние , разобрать конечно надо будет, манжетку отодвинь и шприцом введи.

oooshiva | Post: 671063 - Date: 24.04.20(19:50)
Syava Пост: 671062 От 24.Apr.2020 (19:48)
oooshiva Пост: 671038 От 24.Apr.2020 (19:09)
Syava Пост: 671013 От 24.Apr.2020 (17:35)
oooshiva Пост: 671009 От 24.Apr.2020 (17:23)
Тепло будет и сухо, в Шрусы залью Нанокарбон и уже масло заменю в двигателе!

В ступицы добавь , забудешь про них совсем .

А куда там? В задние ступицы, что ли?

И в задние и в передние , разобрать конечно надо будет, манжетку отодвинь и шприцом введи.

В теплые времена буду разбираться, сейчас даже на улицу выходить неохота.

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Присадка Нанокарбон. Коммерческая ветка. - Стр 10

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.010 сек