[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.87
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
Syava | Post: 634175 - Date: 03.08.19(01:00)
dedivan Пост: 634163 От 03.Aug.2019 (00:41)
Бомбар Пост: 634162 От 03.Aug.2019 (00:39)

Присадка "нанографит".


Так за это время много чего сделали, померили и посмотрели и оказалось что не графит. А очень чудные шарики и ролики, а графита совсем нет.

Правильно дед говорит , нет там графита, есть нанотрубочки и фуллеренчик, могу спектрограмму прислать .

dedivan | Post: 634298 - Date: 03.08.19(20:10)
andy8mm Пост: 634126 От 02.Aug.2019 (23:25)
Парни, поделитесь опытом в какой пропорции смешивать смазки?
Проверка в ступичном подшипнике, в редукторе болгарки.



У нас пока не решен вопрос с консистентными смазками.
Я сейчас делаю вот такую процедуру- 5 мл карбона растворяю в 100 мл бензина и отстаиваю примерно неделю.
Получается черный осадок и вот такая оранжевая жидкость.



Похоже что самые легкие фуллерены шарики остаются в растворе и не оседают. Это похоже на гидратированные фуллерены но только в бензине.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D1%83%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD
Эту жидкость сливаю и в бак- машинка бежит как гоночная.
А вот осадок остается уже более концентрированный и после испарения бензина густой, уже как консистентная смазка , ее можно смело смешивать со смазками ступиц- не потечет.
В ней похоже остаются более тяжелые фракции типа нанотрубок и нитей. Это именно то, что хорошо работает именно в качестве смазки.


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 03.08.19(20:13) - dedivan
Syava | Post: 634316 - Date: 03.08.19(22:32)
dedivan Пост: 634298 От 03.Aug.2019 (20:10)
andy8mm Пост: 634126 От 02.Aug.2019 (23:25)
Парни, поделитесь опытом в какой пропорции смешивать смазки?
Проверка в ступичном подшипнике, в редукторе болгарки.



У нас пока не решен вопрос с консистентными смазками.
Я сейчас делаю вот такую процедуру- 5 мл карбона растворяю в 100 мл бензина и отстаиваю примерно неделю.
Получается черный осадок и вот такая оранжевая жидкость.



Похоже что самые легкие фуллерены шарики остаются в растворе и не оседают. Это похоже на гидратированные фуллерены но только в бензине.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D1%83%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD
Эту жидкость сливаю и в бак- машинка бежит как гоночная.
А вот осадок остается уже более концентрированный и после испарения бензина густой, уже как консистентная смазка , ее можно смело смешивать со смазками ступиц- не потечет.
В ней похоже остаются более тяжелые фракции типа нанотрубок и нитей. Это именно то, что хорошо работает именно в качестве смазки.

Спасибо!хорошая мысль..

andy8mm | Post: 634323 - Date: 03.08.19(23:13)
dedivan, спасибо!

andy8mm | Post: 634538 - Date: 05.08.19(21:31)
Цвет и фуллерены...
Syava Пост: 622958 От 13.May.2019 (17:47)
СНК Пост: 622948 От 13.May.2019 (16:55)
Это как это? Они же пишут про фуллерены..

... Фуллерены в растворителе образуют фиолетовый /жёлтый цвет . У нанофула цвет конечно не совсем белый но и не насыщенный , это говорит о том, что там фуллеренов ноль целых хрен десятых . Соответственно так же будет работать . У меня чернючая смесь, там грамма 4 активного вещества. Эффективонось работы выше во столько же раз.
СНК Пост: 622960 От 13.May.2019 (17:52)
Желтоватый, прозрачный.. небольшой осадок.


andy8mm | Post: 634542 - Date: 05.08.19(21:58)
sbal | Post: 623153 - Date: 14.05.19 (20:30)
Прадед, что, больше картинок с ослика не будет?
Интересно то как
Очень Интересно!

dedivan | Post: 634546 - Date: 05.08.19(22:42)
Покупательная способность населения рухнула на глазах в пропасть.
Буквально весной были готовы испытать и ... только жить начали и деньги кончились.

_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 634554 - Date: 05.08.19(23:42)
Не которые готовятся к новому году.

_________________
в пути...
БЮВ | Post: 634637 - Date: 06.08.19(12:47)
все таки насчет добавки нанокарбона в бензин осталась непонятка. Ежели постоянно добавлять, то слой сверхтвердой присадки на стенках и кольцах будет понемногу увеличиваться, и в какой то момент начнет работать как абразив, а может и вапще заклинить поршень.

_________________
Дайте мне точку опоры...
neama | Post: 634638 - Date: 06.08.19(12:50)
БЮВ Пост: 634637 От 06.Aug.2019 (12:47)
все таки насчет добавки нанокарбона в бензин осталась непонятка. Ежели постоянно добавлять, то слой сверхтвердой присадки на стенках и кольцах будет понемногу увеличиваться, и в какой то момент начнет работать как абразив, а может и вапще заклинить поршень.
тут собственно не абразивная присадка. Алмаз паковка 32 а тут паковка фулеренов и труб от 60. Это скорее слой подшибников.

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
sbal | Post: 634639 - Date: 06.08.19(12:59)
Так разобрали ведь, сначала формируется подложка а-ля "белый чугун", а вот сверху слой нанокарбончика тонкий. А для формирования подложки надобна темпа от трения, ударов. Как по мне логично.


_________________
в пути...
andy8mm | Post: 634650 - Date: 06.08.19(14:07)
БЮВ Пост: 634637 От 06.Aug.2019 (12:47)
все таки насчет добавки нанокарбона в бензин осталась непонятка. Ежели постоянно добавлять, то слой сверхтвердой присадки на стенках и кольцах будет понемногу увеличиваться, и в какой то момент начнет работать как абразив, а может и вапще заклинить поршень.
Графеновые трубки :
приклеятся тонким слоем - создадут термо-панцырь в камере сгорания и на стенках цилиндра(изолируя металл от горящих газов)
наклепаются тонким слоем - создадут термо-мостик в местах контакта седло-клапан для отвода тепла от клапана,
а остаток тепла "пойдет" через ножку клапана в направляющую клапана(выпускного)
Впускные клапаны и так охлаждаются топливной смесью во время впуска.

- Правка 06.08.19(14:09) - andy8mm
БЮВ | Post: 634659 - Date: 06.08.19(15:22)
andy8mm Пост: 634650 От 06.Aug.2019 (14:07)

приклеятся тонким слоем
этот тонкий слой будет утолщаться с каждой заправкой бензина, и в когда нибудь станет очень толстым.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 06.08.19(15:23) - БЮВ
andy8mm | Post: 634662 - Date: 06.08.19(15:39)
Нет, так как исчезнут условия для образования слоя в местах трения седло-клапан.
Давление выравняется(и уменьшиться) и клапан будет просто вращаться в своем обычном режиме.
Подождем, вон у Издалека в Ауди Q5 за 140 000 км камера сгорания не заросла алмазами , ездит же?

- Правка 06.08.19(15:39) - andy8mm
oooshiva | Post: 634663 - Date: 06.08.19(15:47)
Углерод влипает в сталь, в углерод он не наращивается, поэтому слой не нарастёт лишним

_________________
Дратути
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 87

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.045 сек