[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.84
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
ФЕМЕ | Post: 634075 - Date: 02.08.19(19:36)
УжосМляНах Пост: 634044 От 02.Aug.2019 (18:26)
Но вот в АКПП я лично даже бы и не подумал лить.

А с конкретной добавкой уже имеется опыт её применения в АКПП?
Что то и мне теперь шугливо. Да будь бы ещё своя машина.

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
dedivan | Post: 634076 - Date: 02.08.19(19:37)
Ты совсем чтоль не читаешь? Катаются две машинки, очень довольны.

_________________
я плохого не посоветую
ФЕМЕ | Post: 634078 - Date: 02.08.19(19:40)
dedivan Пост: 634076 От 02.Aug.2019 (19:37)
Ты совсем чтоль не читаешь? Катаются две машинки, очень довольны.

Возможно упустил, или позабыл, потому как ненужно было.

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
- Правка 02.08.19(19:40) - ФЕМЕ
dedivan | Post: 634079 - Date: 02.08.19(19:41)
По клапанам можно провести аналогию с обычным процем- если на него надеть радиатор без пасты- будет греться, а тонкий слой пасты сразу приводит температуру в норму. Для клапанов такой пастой является слой алмазной пленки.
Кромка клапана отдает тепло седлу, седло- ГБЦ и далее в воду.


_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 634083 - Date: 02.08.19(20:06)
Крутые движки сейчас запрограммированы на небольшой ресурс.

Недавно видел на улице самую новую Х6 - уже вовсю сизый дым пускает..

Так что конкретней!

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
ФЕМЕ | Post: 634091 - Date: 02.08.19(20:31)
А как нанокарбон на катализаторе отражается, исследовалось уже или нет?

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
ФЕМЕ | Post: 634093 - Date: 02.08.19(20:35)
СНК Пост: 634083 От 02.Aug.2019 (20:06)
Крутые движки сейчас запрограммированы на небольшой ресурс.

Недавно видел на улице самую новую Х6 - уже вовсю сизый дым пускает..

Так что конкретней!

А ты поршня в них видел, они плоские как доска, движок ведь оборотистый и ход шатунов короткий. По идее, если тепло будет хорошо отводиться от поршней, то и их программа эта в .опу уйдёт.

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
- Правка 02.08.19(20:55) - ФЕМЕ
dedivan | Post: 634096 - Date: 02.08.19(21:13)
СНК Пост: 634083 От 02.Aug.2019 (20:06)
Крутые движки сейчас запрограммированы на небольшой ресурс.


Да, куча роликов про это есть- именно температурный режим их убивает.
Так что нанокарбон единственное спасение для них, правда пока живая машинка нужно добавлять.


_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 634099 - Date: 02.08.19(21:20)
ФЕМЕ Пост: 634093 От 02.Aug.2019 (20:35)
СНК Пост: 634083 От 02.Aug.2019 (20:06)
Крутые движки сейчас запрограммированы на небольшой ресурс.

Недавно видел на улице самую новую Х6 - уже вовсю сизый дым пускает..

Так что конкретней!

По катализатору ничего не могу сказать , кроме того, что его можно выкинуть
А ты поршня в них видел, они плоские как доска, движок ведь оборотистый и ход шатунов короткий. По идее, если тепло будет хорошо отводиться от поршней, то и их программа эта в .опу уйдёт.

Ты мое видео камеры сгорания видел?
Там выпускные клапана белые аж. Не нужен никакой катализатор, лей карбон в бензин и будет тебе счастье .
А по программе для дорогих авто -верно заметил, карбончик ресурс то увеличит , в разы, БМВ с поршами обонкротятся . Поэтому сильно не шумим, мы ведь так , крохи, тильки для себе

andy8mm | Post: 634104 - Date: 02.08.19(21:57)
Думаю как промерить температуру на выхлопе?
До применения и после?

По роликам на ютубе корейцы стали занижать зазор поршень-цилиндр до 2-ух соток(0,02мм), а этого недостаточно для нашего топлива.
У мерседеса мотор 5,5л с зазором 0,07мм

ФЕМЕ "нанокарбон на катализаторе" он уберет нагар если таковой есть, но если катализатор уже рассыпается, то печаль.

На картинке нагрев мотора
Нагрев двигателя 1.4_98лс от 35грд - 6мин40сек
Термостат три раза открывает проход для охлаждающей жидкости,
первый раз температура снижается сильно, так как вода в радиаторе холодная и она больше охлаждает блок, чем в последующие разы.
Вот и имеем такие горбики.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 02.08.19(21:59) - andy8mm
andy8mm | Post: 634105 - Date: 02.08.19(22:19)
У кого мотор следит за температурой масла в поддоне?

В данном случае интересно как Нанокарбон работает по раскоксовке поршневых колец?
Поскольку температура поршня снижена,
то масло на нём(с боков) и под ним(от шатуна) не пригорает, не коксуется,
а хорошо выполняет свою функцию - смазывает и отводит тепло.

На графике Нагрев двигателя 1.4_98лс - 9минут

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
andy8mm | Post: 634107 - Date: 02.08.19(22:31)
Получается имеем интересный Нанокарбон,
как матрешка со скрытым содержимым.
1. растворенный в масле он отражает тепло(как шерсть кошки или белого ведмедя?)
2. приработанный на поверхности он отлично проводит тепло(как алмаз).

УжосМляНах | Post: 634108 - Date: 02.08.19(22:38)
ФЕМЕ Пост: 634075 От 02.Aug.2019 (19:36)
УжосМляНах Пост: 634044 От 02.Aug.2019 (18:26)
Но вот в АКПП я лично даже бы и не подумал лить.

А с конкретной добавкой уже имеется опыт её применения в АКПП?
Что то и мне теперь шугливо. Да будь бы ещё своя машина.

Несколько машин с АКПП. Никаких добавок.
С нутрями АКПП столкнулся при заливке MOTUL вместо Т IY, насколько помню. Потом выяснилось много нюансов. Вплоть до того, что каждая новая коробка на стенде проходит тестирование и корректируется её прога, в том числе скорость срабатывания соленоидов-клапанов. При замене поставили блок управления от предыдущей коробки. С ударом включались первая и задняя. И все. Поставили родные "мозги" и все заработало.
Комп коробки отдельно работает и учитывает кучу параметров, в том числе температуру жидкости, темп её роста и прочее, а также скорость и дифферент корпуса машины. Она знает наклон дороги.
Не знаю, как на Гранте, у моей так...

dedivan | Post: 634109 - Date: 02.08.19(22:40)
Да, в масле он в шубу одевается, а на клапанах шуба выгорает и он голенький.
Конечно разный.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 634110 - Date: 02.08.19(22:43)
УжосМляНах Пост: 634108 От 02.Aug.2019 (22:38)
Потом выяснилось много нюансов.

Ну так а масло то в ней зачем? Выяснил?

_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 84

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.196 сек