[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Присадка для масла на основе нанографита - Стр.78
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
ФЕМЕ | Post: 633427 - Date: 30.07.19(21:39)
dedivan Пост: 633425 От 30.Jul.2019 (21:37)
карбонить по полной, пока еще машинка живая.

И коробку тоже? Там нисановская АКП вроде, масло производитель вообще менять не рекомендует на весь её срок.

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
dedivan | Post: 633430 - Date: 30.07.19(21:42)
Вот чтобы срок был дольше- обязательно карбонить а не менять.
И в движке не менять.

_________________
я плохого не посоветую
ФЕМЕ | Post: 633432 - Date: 30.07.19(21:46)
Угу. Осталась теперь малая-малость- убедить "женскую логику".

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
andy8mm | Post: 633438 - Date: 30.07.19(22:00)
ФЕМЕ, омолаживай Гранту = карбонь - 1 флакон в мотор и 1 флакон в АКПП.
Обязательно в АКПП посмотри что там и понюхай и на просвет.

Возьми бумагу А4 для печати и капни по отдельности все жидкости и подпиши:
1. мотор/общий пробег авто ? км/после замены накатал ?км
2. АКПП
3. ГУР (если есть) капни 5мл, через 500км еще 5мл.
После добавки Нанокарбона прокапай все на бумагу - увидишь отличие.
Потом капай каждые 500км, будем статистику набирать.

На сегодня в жидкости ГУРе я вижу Нанокарбон(и чую носом),
а в моторе Мегана уже не различаю 3000км наездил,
буду фильтр масляный менять и потом Нанокарбон 50мл добавлять.

andy8mm | Post: 633444 - Date: 30.07.19(22:08)
ФЕМЕ, не трать силы, (они с другой планеты) бери ключи и езжай на обработку.
10. Нанокарбон - препятствует остановке вращения клапанов, а также их зависания(так и скажи)
Купи сразу фльтр масленый - так как лучше с новым фильтром.
Гранта от Рено думаю не далеко убежала.
Вреда на сегодня никем нигде не зафиксировано.
Нанокарбон - необразивная, безизносная, моющая и обесшумливающая, а ещё пачкает чёрным зачётно!


ФЕМЕ | Post: 633448 - Date: 30.07.19(22:27)
andy8mm Пост: 633438 От 30.Jul.2019 (22:00)
3. ГУР (если есть) капни 5мл


Я капот открыл, будто то попал на другую планету! Я капоты уже ведь лет 15, не меньше, не открывал. Там уже всё как в современных иномарках, даже движок 16-ти клапанный, плюс ГБО- 4-го поколения. И всё впритык напихано.

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
ФЕМЕ | Post: 633451 - Date: 30.07.19(22:35)
Кстати, масло в движке не менять, понятно. Но вот вопрос что доливать затем если понадобится? Минеральное или синтетическое, что залито ведь неизвестно?


_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
- Правка 30.07.19(22:53) - ФЕМЕ
Syava | Post: 633463 - Date: 30.07.19(23:10)
ФЕМЕ Пост: 633451 От 30.Jul.2019 (22:35)
Кстати, масло в движке не менять, понятно. Но вот вопрос что доливать затем если понадобится? Минеральное или синтетическое, что залито ведь неизвестно?

С карбоном лей любое, можно самую дешёвую минералку . Прям в конистру вылей тюбик, взболтай и доливай по мере необходимости.

ФЕМЕ | Post: 633466 - Date: 30.07.19(23:14)
Syava Пост: 633463 От 30.Jul.2019 (23:10)
С карбоном лей любое, можно самую дешёвую минералку . Прям в конистру вылей тюбик, взболтай и доливай по мере необходимости.

Это тогда сколько нужно карбона всего? В коробку сколько плеснуть нужно?

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
- Правка 30.07.19(23:16) - ФЕМЕ
Syava | Post: 633477 - Date: 31.07.19(00:46)
ФЕМЕ Пост: 633466 От 30.Jul.2019 (23:14)
Syava Пост: 633463 От 30.Jul.2019 (23:10)
С карбоном лей любое, можно самую дешёвую минералку . Прям в конистру вылей тюбик, взболтай и доливай по мере необходимости.

Это тогда сколько нужно карбона всего? В коробку сколько плеснуть нужно?

В двигатель тюбик 100мл на 4-5 литров масла, в коробку та же пропорция , но можешь весь тюбик вылить , можешь чуть меньше , потому как в коробке литра три масла, остальное в бак . В топливо 10мл на 40 литров .

andy8mm | Post: 633618 - Date: 31.07.19(20:55)
Нанокарбон и Рено Меган II
(пробег 245203км, с добавкой Нанокарбона-50мл в моторное масло 3150км)
Полёт отличный,(расход 7,7) похоже на стабилизацию.
Планирую вторую дозу в мотор -50мл(фильтр масл. поменяю, фильтр разрежу)
На картинке капельная проба масла с двух машин Авто-1 и Авто-2.
Фото делал на просвет, то есть приложил лист к лобовому стеклу и сфотографировал получилось как с подсветкой.
Видно что на правой пробе есть графеновый след(у масла малый пробег 1100км и масло было новое)
На левой пробе с пробегом 3150км графена ненаблюдаю, на микроскопе ещё проверю, масло было 2500км и потом ещё 3150 с графеном = 5650 км на сегодня.
Поэтому решил внести вторую дозу в мотор 50мл.

История здесь - Начало(расход 8,2)
https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=628743#628743 Совет ПраДедаВани
https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=629282#629282 Продолжение-1(расход 7,7)
https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=631561#631561

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 31.07.19(21:04) - andy8mm
andy8mm | Post: 633624 - Date: 31.07.19(21:10)
Вижу два варианта:
Вар-1. графен сел на трущиеся поверхности
Вар-2. графен сцепился с отложениями где-то в движке(может увяз с грязью в фильтре, поэтому фильтр надо исключить из уравнения - поменять.

Syava | Post: 633625 - Date: 31.07.19(21:12)
andy8mm Пост: 633624 От 31.Jul.2019 (21:10)
Вижу два варианта:
Вар-1. графен сел на трущиеся поверхности
Вар-2. графен сцепился с отложениями где-то в движке(может увяз с грязью в фильтре, поэтому фильтр надо исключить из уравнения - поменять.

Вар.3 масло ещё не постарело и нужно ждать пока отработает свой срок, поэтому и говорю лейте в старое.

Aspirant1 | Post: 633629 - Date: 31.07.19(21:26)
Syava
Вар.3 масло ещё не постарело и нужно ждать пока отработает свой срок, поэтому и говорю лейте в старое.

А вот такой вариант, покупаешь технику, а масло не менялось 20-30 тыс. или больше. Такое бывает, такое масло тоже не менять?

andy8mm | Post: 633631 - Date: 31.07.19(21:40)
Syava, дык вариант 1 предполагает что графен приработался и пора досыпать карбончика?

Aspirant1, это только опыт нам ответит, я бы слил старое масло которое не менялось 20-30 тыс. или больше и залил самое простое с нанокарбоном.
Печально видеть грязные внутри двигатели.
Вот к такому состоянию стремлюсь, цвет металла.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 31.07.19(21:42) - andy8mm
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Присадка для масла на основе нанографита - Стр 78

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.035 сек