[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.67
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
KomX | Post: 630929 - Date: 13.07.19(12:57)
Syava Пост: 630928 От 13.Jul.2019 (12:54)
товарищ в хундай в трансмиссию залил , после этого при заведеном движке у него первая скорость стала плохо втыкаться , до этого ни у кого подобных проблем не было , может это из за присадки быть ? может синхронизатор стал плохо работать ? Трение то уменьшилось ...

Думается, и вариатору присадка противопоказана.

_________________
KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
ФЕМЕ | Post: 630930 - Date: 13.07.19(13:04)
KomX Пост: 630929 От 13.Jul.2019 (12:57)
Думается, и вариатору присадка противопоказана.

Обоснуй, пжл. Вариатору "каким боком" присадка может навредить?

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
Syava | Post: 630931 - Date: 13.07.19(13:04)
KomX Пост: 630929 От 13.Jul.2019 (12:57)
Syava Пост: 630928 От 13.Jul.2019 (12:54)
товарищ в хундай в трансмиссию залил , после этого при заведеном движке у него первая скорость стала плохо втыкаться , до этого ни у кого подобных проблем не было , может это из за присадки быть ? может синхронизатор стал плохо работать ? Трение то уменьшилось ...

Думается, и вариатору присадка противопоказана.

Первый раз такое , и только на этом хундае, у меня и у всех которые в коробку механику залили никаких проблем.

dedivan | Post: 630932 - Date: 13.07.19(13:12)
Syava Пост: 630931 От 13.Jul.2019 (13:04)

Первый раз такое , и только на этом хундае,

Синхронизатор уже был дохлый скорее всего, но повышенное трение спасало, как то втыкалось.
Но нужно покататься, приработка и восстановление поверхностей трения требует времени.
Сколько пробежал с присадкой?

_________________
я плохого не посоветую
ФЕМЕ | Post: 630933 - Date: 13.07.19(13:13)
Syava Пост: 630931 От 13.Jul.2019 (13:04)
KomX Пост: 630929 От 13.Jul.2019 (12:57)
Syava Пост: 630928 От 13.Jul.2019 (12:54)
товарищ в хундай в трансмиссию залил , после этого при заведеном движке у него первая скорость стала плохо втыкаться , до этого ни у кого подобных проблем не было , может это из за присадки быть ? может синхронизатор стал плохо работать ? Трение то уменьшилось ...

Думается, и вариатору присадка противопоказана.

Первый раз такое , и только на этом хундае, у меня и у всех которые в коробку механику залили никаких проблем.

А с двойным выжимом сцепления первая нормально включается?
Так раньше учили переключать скорости на КП без синхронизаторов.

ЗЫ Мою ж медь. Вспоминаю, но никак. А говорят что навык мол не пропьёшь! Может, если сел бы за руль ЗИЛа 157-го, то самом собой вспомнилось бы?

Вот здесь нужно смотреть значит. https://yandex.ru/search/?text=%D1%81%20%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%BC%20%D0%B2%D1%8B%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BC%20%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F&&lr=20261

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
- Правка 13.07.19(13:19) - ФЕМЕ
KomX | Post: 630934 - Date: 13.07.19(13:22)
ФЕМЕ Пост: 630930 От 13.Jul.2019 (13:04)
Обоснуй, пжл. Вариатору "каким боком" присадка может навредить?

Передача мощности в вариаторах происходит благодаря силе трения, которая возникает между поверхностями шкива и рабочими поверхностями ремня или цепи. А обеспечение оптимального коэффициента трения для передачи крутящего момента является одной из основных функций жидкости для бесступенчатых коробок - CVTF (Continuously Variable Transmission Fluid).


_________________
KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
ФЕМЕ | Post: 630935 - Date: 13.07.19(13:25)
KomX Пост: 630934 От 13.Jul.2019 (13:22)
ФЕМЕ Пост: 630930 От 13.Jul.2019 (13:04)
Обоснуй, пжл. Вариатору "каким боком" присадка может навредить?

Передача мощности в вариаторах происходит благодаря силе трения, которая возникает между поверхностями шкива и рабочими поверхностями ремня или цепи. А обеспечение оптимального коэффициента трения для передачи крутящего момента является одной из основных функций жидкости для бесступенчатых коробок - CVTF (Continuously Variable Transmission Fluid).

Так вариаторы разные есть, а про те, где трение важно, так в них и масла тогда тоже быть не должно. А тогда, во что присадку то добавлять?

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
sbal | Post: 630937 - Date: 13.07.19(13:30)
Кхе, говорил жеж: вопрос "куда лить?" надобно заменить на вопрос "куда не лить?"

_________________
в пути...
Syava | Post: 630941 - Date: 13.07.19(13:41)
dedivan Пост: 630932 От 13.Jul.2019 (13:12)
Syava Пост: 630931 От 13.Jul.2019 (13:04)

Первый раз такое , и только на этом хундае,

Синхронизатор уже был дохлый скорее всего, но повышенное трение спасало, как то втыкалось.
Но нужно покататься, приработка и восстановление поверхностей трения требует времени.
Сколько пробежал с присадкой?

Да я тоже думаю что коробка была больная, машина прошла 150000, на присадке месяц где то ездит , говорит проблема появилась сразу после заливки присадки, правда ему и масло поменяли заодно. Может масло какое то левое залили. Что теперь делать ? Пусть масло меняет , заливает чистое?

KomX | Post: 630944 - Date: 13.07.19(13:49)
Не факт, что проблема с синхронизатором вылезла из-за присадки. Я длительное время имел аналогичную проблему (1 передача, плюс задняя - извечная болезнь Пыжей), но разрешилась она заменой троса сцепления с автоматической регулировкой на трос с механической регулировкой длины.

_________________
KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
Syava | Post: 630946 - Date: 13.07.19(13:54)
У него тоже трос с автоматической регулировкой , скажу пусть трос поменяет сначала.

KomX | Post: 630948 - Date: 13.07.19(13:59)
Если у него были случаи провала педали сцепления, то трос под замену, - выработка закусывающего узла. Опять же в каком состоянии само сцепление после такого пробега?

_________________
KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
Syava | Post: 630949 - Date: 13.07.19(14:01)
ФЕМЕ Пост: 630933 От 13.Jul.2019 (13:13)
Syava Пост: 630931 От 13.Jul.2019 (13:04)
KomX Пост: 630929 От 13.Jul.2019 (12:57)
Syava Пост: 630928 От 13.Jul.2019 (12:54)
товарищ в хундай в трансмиссию залил , после этого при заведеном движке у него первая скорость стала плохо втыкаться , до этого ни у кого подобных проблем не было , может это из за присадки быть ? может синхронизатор стал плохо работать ? Трение то уменьшилось ...

Думается, и вариатору присадка противопоказана.

Первый раз такое , и только на этом хундае, у меня и у всех которые в коробку механику залили никаких проблем.

А с двойным выжимом сцепления первая нормально включается?
Так раньше учили переключать скорости на КП без синхронизаторов.

ЗЫ Мою ж медь. Вспоминаю, но никак. А говорят что навык мол не пропьёшь! Может, если сел бы за руль ЗИЛа 157-го, то самом собой вспомнилось бы?

Вот здесь нужно смотреть значит. https://yandex.ru/search/?text=%D1%81%20%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%BC%20%D0%B2%D1%8B%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BC%20%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F&&lr=20261

Да он профан, ему влом двойной выжим делать , думаю с тросом проблема, как комикс сказал..

Syava | Post: 630950 - Date: 13.07.19(14:03)
KomX Пост: 630948 От 13.Jul.2019 (13:59)
Если у него были случаи провала педали сцепления, то трос под замену, - выработка закусывающего узла. Опять же в каком состоянии само сцепление после такого пробега?

Машина старенькая , он ее недавно купил, кот в мешке, что и в каком состоянии неизвестно.

ФЕМЕ | Post: 630953 - Date: 13.07.19(14:20)
Syava Пост: 630949 От 13.Jul.2019 (14:01)
Да он профан, ему влом двойной выжим делать , думаю с тросом проблема, как комикс сказал..

Ну так если и впрямь сципление ведёт, то что ж тогда на присадку пенять. ИМХО, нужно тогда срочно прокладку менять.
Между рулём и сидением.

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 67

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.084 сек