[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.66
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
БЮВ | Post: 630229 - Date: 05.07.19(23:49)
Syava Пост: 630228 От 05.Jul.2019 (23:41)
Теперь наверно только после 30-40 тысяч придется через сливную дырку смотреть ,когда масло менять буду. Но это только наверно к зиме, сейчас 14 тысяч накатал.
вроде как разговор был, что масло менять больше не придется

_________________
Дайте мне точку опоры...
Syava | Post: 630243 - Date: 06.07.19(05:28)
БЮВ Пост: 630229 От 05.Jul.2019 (23:49)
Syava Пост: 630228 От 05.Jul.2019 (23:41)
Теперь наверно только после 30-40 тысяч придется через сливную дырку смотреть ,когда масло менять буду. Но это только наверно к зиме, сейчас 14 тысяч накатал.
вроде как разговор был, что масло менять больше не придется

Да я бы и не менял, народ просит сделать анализ отработки..

andy8mm | Post: 630247 - Date: 06.07.19(07:18)
Syava , на видео хорошо показаны места выработки


street | Post: 630249 - Date: 06.07.19(08:35)
Без малого сотню килорублей каждые 60 000км...
И после этого отечественные авто - хлам? А не выгоднее ли ездить на такси?

_________________
Главное в мелочах
dedivan | Post: 630377 - Date: 07.07.19(19:06)
andy8mm Пост: 630247 От 06.Jul.2019 (07:18)
Syava , на видео хорошо показаны места выработки

Нанокарбон уменьшает взаимодействие горячих газов и стенок цилиндров.
Вот корейцам для таких движков обязательно нужно его использовать.
Я вот чего сам заметил- раньше завожу движок и потихоньку поднимаюсь в горку- к концу горки движок полностью прогрет. А сейчас с присадкой даже летом в жару только до примерно 80 градусов нагреться успевает.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 630378 - Date: 07.07.19(19:09)
street Пост: 630249 От 06.Jul.2019 (08:35)
А не выгоднее ли ездить на такси?

Кстати таксисты именно на таких корейских движках и пыряют.

_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 630744 - Date: 10.07.19(22:21)
Парни, у кого есть Мазда РХ с движком Ванкеля?
Готов купить комплект присадки и в мотор и в коробку для опыта с Ванкелем.
Только надо что бы авто регулярно ездило, чтобы результат увидеть-услышать.

andy8mm | Post: 630748 - Date: 10.07.19(22:39)
Издалека, куда пропал? Наверно в отпуске?

Syava | Post: 630752 - Date: 11.07.19(06:09)
andy8mm Пост: 630744 От 10.Jul.2019 (22:21)
Парни, у кого есть Мазда РХ с движком Ванкеля?
Готов купить комплект присадки и в мотор и в коробку для опыта с Ванкелем.
Только надо что бы авто регулярно ездило, чтобы результат увидеть-услышать.

Вот ещё одна область применения , основная проблема ресурс. Правда придется через бензин подавать карбончик регулярно и с дозами поиграться , но игра стоит свеч. Попробую у себя тут найти ванкелистов, надо будет на форум ихний бонбу закинуть или прямо япошкам на производство . Правда не уверен что их с производства не сняли, кто в курсе , делают ванкели сейчас ?
А ещё подумалось , ведь и в реактивные движочки можно добавлять ,там правда масла нет, но и в керасинчике думаю толк будет.

Aspirant1 | Post: 630757 - Date: 11.07.19(09:06)
Отправь свой нанокарбон ютуберу Игорю Негоде, он делает модели самолетов как раз на керосине. Тебе реклама. А нам скидки

Syava | Post: 630779 - Date: 11.07.19(14:23)
Aspirant1 Пост: 630757 От 11.Jul.2019 (09:06)
Отправь свой нанокарбон ютуберу Игорю Негоде, он делает модели самолетов как раз на керосине. Тебе реклама. А нам скидки

Спасибо за совет , попробую связаться..

dedivan | Post: 630791 - Date: 11.07.19(16:12)
Намекни ему, что карбон не только увеличивает энергию топлива, но и защищает движок от горячих газов. Для лопаток реактивного движка это очень важно.

Я вот для эксперимента отключил вентилятор на радиаторе движка- скатался в горку и с горки- не кипит, а раньше бы сто пудов закипел бы. А сейчас хватает естественного обдува радиатора. То есть реально тепла на стенки цилиндров попадает меньше, зато больше тепла в работу преобразуется.
Вот он наверное главный источник экономии горючки.

_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 630799 - Date: 11.07.19(17:37)
Aspirant1 Пост: 630757 От 11.Jul.2019 (09:06)
он делает модели самолетов

ОДК отработала технологию модульного ремонта авиадвигателей РД-33МК
Результатом совместных действий стало подтверждение возможности в короткие сроки восстанавливать двигатели самолетов МиГ-29 с помощью технологии модульного ремонта.
В конструкцию двигателя внедрены решения, снижающие тепловую и оптическую заметность, применена антикоррозионная защита узлов газовоздушного тракта. Кроме того, в РД-33МК предусмотрена возможность работы на взлетном чрезвычайном режиме.
чую всё украдено

_________________
в пути...
dedivan | Post: 630927 - Date: 13.07.19(12:30)
Вот еще одно подтверждение работы нанокарбона- после заливки в коробку, раздатку и редукторы заметно увеличился выбег на нейтралке.
Раньше при переключении на нейтралку нива быстро останавливалась из за трения во всех этих механизмах, а теперь заметно дальше бежит, как обычная классика, может даже лучше.


_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 630928 - Date: 13.07.19(12:54)
товарищ в хундай в трансмиссию залил , после этого при заведеном движке у него первая скорость стала плохо втыкаться , до этого ни у кого подобных проблем не было , может это из за присадки быть ? может синхронизатор стал плохо работать ? Трение то уменьшилось ...

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 66

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.069 сек