[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.63
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
andy8mm | Post: 629278 - Date: 30.06.19(09:07)
oooshiva, есть картинки и фото с ОУНТ одностенные углеродные нано трубки
Опубликовано: 24 сент. 2009 г. (11 762 просмотра)


oooshiva | Post: 629279 - Date: 30.06.19(09:10)
Спасибо. Я имел в виду, данную нашу присадку

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
andy8mm | Post: 629281 - Date: 30.06.19(09:13)
dedivan, посоветуй как в Мегане эксперимент продолжить:
1. Ваирант №1 вторые 50мл в масло в мотор добавить.
(с первыми 50мл Нанокарбона уже почти 2тыс. км накатал)
2. Ваирант №2 первые 50мл в КПП добавить в старое масло.
3. Вариант №3 в бензобак добавить разведенного нанокарбона.

dedivan | Post: 629282 - Date: 30.06.19(09:18)
andy8mm Пост: 629281 От 30.Jun.2019 (09:13)
dedivan, посоветуй как в Мегане эксперимент продолжить:
1. Ваирант №1 вторые 50мл в масло в мотор добавить.

Рано еще. Нужно дождаться стабильного результата- когда экономия перестанет расти, тогда можно добавлять и смотреть - подействует или нет.
Второе и третье тем более рано- это уже после завершения первого нужно делать.
Там еще экономия должна быть- потери в трансмиссии тоже порядка 10% от полной мощности.


_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 629284 - Date: 30.06.19(09:21)
ДедИван, спасибо!

Парни, кто у ГУР заливал? Отпишитесь, запах чувствуется или нет?
В масле я запах нанокарбона не чую, но по капельной пробе вижу.
(это я про бумажный хромотографический анализ)

- Правка 30.06.19(09:25) - andy8mm
dedivan | Post: 629285 - Date: 30.06.19(09:25)
oooshiva Пост: 629279 От 30.Jun.2019 (09:10)
Я имел в виду, данную нашу присадку

А там ничего иного и не увидишь, природа так устроена- все в природе так устроено, даже водоросли.
Материалы только у всех разные, где кальций, где кремния, а тут углерод. А сами атомы мы пока видим одинаковыми, только по массе можем их отличить.
Так что обычная масс спектроскопия даст больше результата, чем картинки. Там четко будет видно - сколько и каких.
Пик на массе 720 покажет сколько чистых фуллеренов С60 в смеси.



_________________
я плохого не посоветую
- Правка 30.06.19(09:27) - dedivan
Syava | Post: 629700 - Date: 01.07.19(23:41)
Сегодня купил эндоскоп, завтра сниму видос камеры сгорания двигателя и выхлопную трубу , пробег 13.5 тысяч на масле которое ходит без присадки 6-7, в бензин лью регулярно, мотор мурчит..

andy8mm | Post: 629761 - Date: 02.07.19(21:43)
Syava, в горячий мотор не заглядывай, будет капец видеоэндоскопу.
Линза мутнеет-отваливается...
Нарисуй в каких точках обнаружишь наклёпанный графен?
Цвет?
Если сможешь поцарапать?
Проверь заодно какая копмресиия за 4-5 качков стрелки манометра?
Первый качок 4-5 атмосфер.

У меня эксперимент с Нанокарбоном продолжен в трёх точках:
на моторе и кпп Мицубиси Галант(по 40мл)
на гидроусилителе Хундай СантаФэ (11мл)

По Авто-2 (меган-универсал 1.4 2008г 140тыс. в моторе и кпп по 100мл) будет продолжение, ставят газовую установку и машинка продолжит регулярные поездки.

По Авто-1 (244тыс. в моторе 50мл) завтра будет 2000км пробега с Нанокарбоном - хочу отметить хорошие моющие средства у масла с графенами, внутренняя часть приобретает металлический оттенок(был бронзовый). Долил 250-300 чистого масла, это расход на 4500 км.

Забыл рассказать об одной неудаче - в ГУР заведенного Рено Кенго не смог влить добавочку - там стакан с фильтром вставляется в бачек и как только его поднимаешь... фонтанирует жидкость ГУРа(обляпало моторный отсек).
Вывод - не спешите и изучите матчасть.
Сегодня познакомился с электро-гуром на Шкоде Фабии.

- Правка 02.07.19(21:54) - andy8mm
Syava | Post: 629774 - Date: 02.07.19(22:22)
Только приехал с поездки, мотор горячий, эндоскоп жалко портить, так что видос будет завтра.

"Нарисуй в каких точках обнаружишь наклёпанный графен?" ворпос не совсем понял, откуда там наклепанный графен? по моим ожиданиям там камера должна быть чистая без всяких наклепов.
компрессию проверить пока не могу, нечем..

Syava | Post: 629826 - Date: 03.07.19(09:21)
Всё-таки дед был прав, что присадку надо лить в старое масло, толку от нее в новом когда масляная пленка не продавливается , болтается в зазоре и не работает . Приработка идёт гораздо эффективнее когда масло уже не работает. Сейчас уже проехал на масле почти 14 тысяч и до сих пор мощность повышается , причем последние тысячи три прям хорошо чувствуется , раньше гораздо меньше . Короче лейте в старое и ездийте ещё тысяч 15, сэкономите время. Тем более Андрей сказал что она обладает моющими свойствами , да оно и понятно абразив , хоть и нано но работает , это лучше чем всякие пав-ы.

- Правка 03.07.19(09:22) - Syava
oooshiva | Post: 629827 - Date: 03.07.19(09:40)
А в коробку механическую. Передний привод. Тот же пузырек, что и для моторного масла?

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
dedivan | Post: 629829 - Date: 03.07.19(10:08)
Syava Пост: 629826 От 03.Jul.2019 (09:21)
Короче лейте в старое и ездийте ещё тысяч 15,

Я думаю, что и поболее пробежит.
Хорошо если стрелка на давление масла есть- можно по ней и смотреть-
если двоечку на холостых показывает- смело катайся.
Удивительное дело- вроде и масло старое и жидкое, а с присадкой держит давление. Это еще один экс нужен будет- с давлением масла до и после заливки. Насос что ли лучше качает, или зазоры плотнее становятся...

_________________
я плохого не посоветую
street | Post: 629830 - Date: 03.07.19(10:11)
dedivan Пост: 629829 От 03.Jul.2019 (10:08)
Насос что ли лучше качает, или зазоры плотнее становятся...

Или масло маслянее?...
Нынче снова покос, как водится. Слепней было немеряно.
Пошли с брательником благородить его территорию... У его инструмента изменился редуктор. Сдох.
Взял мою жужжалку из добросовестных соображений. Сжёг бачок.
- Мобыть пора мне купить новую?
- Зачем? У тебя ведь есть.
- Да вот... Что-то она не такая. (мотокосы одинаковые).

_________________
Главное в мелочах
- Правка 03.07.19(10:18) - street
dedivan | Post: 629831 - Date: 03.07.19(10:14)
Syava Пост: 629826 От 03.Jul.2019 (09:21)
да оно и понятно абразив , хоть и нано но работает , это лучше чем всякие пав-ы.

Не, это не абразив. Это свойство карбона цепляться к металлу- вытесняя при этом налеты и лаки. У кого сила больше- тот и занимает место. Это хорошо Энди подметил.

_________________
я плохого не посоветую
street | Post: 629833 - Date: 03.07.19(10:21)
dedivan Пост: 629831 От 03.Jul.2019 (10:14)
Syava Пост: 629826 От 03.Jul.2019 (09:21)
да оно и понятно абразив , хоть и нано но работает , это лучше чем всякие пав-ы.

Не, это не абразив. Это свойство карбона цепляться к металлу- вытесняя при этом налеты и лаки. У кого сила больше- тот и занимает место.

Похоже на то...
Сияют части не участвующие в трении. Всё, что плохо держится - отваливается.

_________________
Главное в мелочах
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 63

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.038 сек