[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.60
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
dedivan | Post: 627973 - Date: 21.06.19(16:00)
Закись азота позволяет сжечь в два раза больше топлива в том же цилиндре.
Но стенки цилиндров и поршня рассчитаны на свой тепловой поток от сгорающего топлива. В гонках на 400 метров закись самое оно, а вот дальше поршня плавятся и цилиндры прогорают.


_________________
я плохого не посоветую
oooshiva | Post: 627975 - Date: 21.06.19(16:56)
а если попробовать не 10 мл, а 1 мл? В бензин

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
dedivan | Post: 627976 - Date: 21.06.19(16:59)
Будем пробовать. Эффект понятен, заметен, нужно работать.

_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 627977 - Date: 21.06.19(17:33)
dedivan Пост: 627973 От 21.Jun.2019 (16:00)
Закись азота позволяет сжечь в два раза больше топлива в том же цилиндре.
Но стенки цилиндров и поршня рассчитаны на свой тепловой поток от сгорающего топлива. В гонках на 400 метров закись самое оно, а вот дальше поршня плавятся и цилиндры прогорают.
вотъ.., в свете последнего разговора в "Лавине": "воронение" камеры сгорания с причиндалами - это хорошо али нафик не нужно?
Ежели хорошо, то как?
А гонки "400" не дешевое занятие.
Чуйка мне шепчет, что постепенно, и очень постепенно, "воронение" будет происходить при добавках в топливо...

_________________
в пути...
dedivan | Post: 627979 - Date: 21.06.19(17:50)
sbal Пост: 627977 От 21.Jun.2019 (17:33)
- это хорошо али нафик не нужно?
...

С одной стороны это хорошо, но если уже сейчас на газульку давить не нужно, машинка сама едет,только подтормаживай, то вроде больше то уже и не нужно.


_________________
я плохого не посоветую
СНК | Post: 628176 - Date: 24.06.19(11:07)
На заправке кондиционера обычно добавляют масло.. например MD-8, около 50мл.
Можно туда плеснуть нанокарбона, кондей будет вечным.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
andy8mm | Post: 628309 - Date: 25.06.19(12:06)
Если сальник будет вечным, то фреон не уйдет.
А так каждые 2-3года на заправку, а то и на замену радиатора кондиционера.
Съедает его зимняя солевая каша.

dedivan | Post: 628334 - Date: 25.06.19(14:59)
andy8mm Пост: 628309 От 25.Jun.2019 (12:06)
Если сальник будет вечным, то фреон не уйдет.

Давно бы пора ставить герметичные магнитные муфты вместо сальников.
Наверное не хотят лишать работы заправщиков от фирмы дюпон.


_________________
я плохого не посоветую
ZU | Post: 628552 - Date: 26.06.19(21:19)
для проверки снижения потребления топлива попользовал новый бензогенератор (HUTER 1000L), за полчаса работы на 700Вт нагрузку - израсходовалось 450 мл бенза, а за тоже время на ту же нагрузку - 450 мл смеси бенза+карба (на 1литр бензы + 0,25 карбы). Разница 0%. что не так?

oooshiva | Post: 628556 - Date: 26.06.19(21:26)
ZU Пост: 628552 От 26.Jun.2019 (21:19)
для проверки снижения потребления топлива попользовал новый бензогенератор (HUTER 1000L), за полчаса работы на 700Вт нагрузку - израсходовалось 450 мл бенза, а за тоже время на ту же нагрузку - 450 мл смеси бенза+карба (на 1литр бензы + 0,25 карбы). Разница 0%. что не так?

Две тысячи километров или пятьдесят часов на нанографите погонял?
а еще там может стоять автоматическая система конкретного налива бензина в конкретных цифрах.

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
- Правка 26.06.19(21:42) - oooshiva
andy8mm | Post: 628559 - Date: 26.06.19(21:53)
ZU, малое время для теста.
Проверь время работы генератора просто на холостом ходу - на 100мл смеси с нанокарбоном и без.

oooshiva | Post: 628560 - Date: 26.06.19(21:57)
andy8mm Пост: 628559 От 26.Jun.2019 (21:53)
ZU, малое время для теста.
Проверь время работы генератора просто на холостом ходу - на 100мл смеси с нанокарбоном и без.

ибо должен слой наработаться!

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
Syava | Post: 628561 - Date: 26.06.19(22:01)
Согласен м Андреем , попробуй на холостом ходу погонять.

dedivan | Post: 628573 - Date: 26.06.19(23:13)
Время появления эффекта на измерительной установке -2 часа.
Я думаю в движке не меньше, хотя некоторые эффекты проявляются сразу.

_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 628574 - Date: 26.06.19(23:19)
Syava, посмотри таблицу "Совместимость фреонов и масел"
https://masterxoloda.ru/4/sovmestimost-freonov-i-masel
На какой основе(доступной) реально графенов смешать?

- Правка 26.06.19(23:20) - andy8mm
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 60

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.040 сек