[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Присадка для масла на основе нанографита - Стр.58
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
dedivan | Post: 627819 - Date: 19.06.19(21:11)
Бомбар Пост: 627756 От 19.Jun.2019 (09:03)
С равномерно распределенными в ней твердыми включениями – опорных частиц, (обеспечивающими прочность, теплостойкость, износоустойчивость, а также способствуют образованию зазора между изношенной мягкой основой и шейкой вала, который заполняется смазкой)

И присадки тоже бывают так называемые абразивные - на этом же эффекте работают.
Нанокарбон относится к неабразивным присадкам.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 627820 - Date: 19.06.19(21:43)
коян Пост: 627729 От 18.Jun.2019 (23:52)

Интересно, выгорают ли наночастицы фуллеренов вместе с горючим или работают как катализатор горения и с выхлопом вылетают в атмосферу?

Это очень интересный процесс.
Температура сгорания смеси 2000 градусов. А температура стенок цилиндра всего 100 градусов.
Горящая смесь, касаясь стенок, тухнет, может и не успеть загореться снова и вылетает на выхлоп не догорев.
Охлаждение смеси при касании стенок это в принципе то же самое трение- происходит за счет взаимодействия молекул и обмена энергиями.
Слой нанокарбона на стенках снижает это трение ( взаимодействие) в десяток раз. Шарики крутятся, но не передают энергию. За счет этого происходит более полное сгорание смеси.


_________________
я плохого не посоветую
коян | Post: 627827 - Date: 19.06.19(22:48)
dedivan Пост: 627820 От 19.Jun.2019 (21:43)
коян Пост: 627729 От 18.Jun.2019 (23:52)

Интересно, выгорают ли наночастицы фуллеренов вместе с горючим или работают как катализатор горения и с выхлопом вылетают в атмосферу?

Это очень интересный процесс.
Температура сгорания смеси 2000 градусов. А температура стенок цилиндра всего 100 градусов.
Горящая смесь, касаясь стенок, тухнет, может и не успеть загореться снова и вылетает на выхлоп не догорев.
Охлаждение смеси при касании стенок это в принципе то же самое трение- происходит за счет взаимодействия молекул и обмена энергиями.
Слой нанокарбона на стенках снижает это трение ( взаимодействие) в десяток раз. Шарики крутятся, но не передают энергию. За счет этого происходит более полное сгорание смеси.

Это про слой нанокарбона на стенках цилиндров (из масла с присадкой).
Я имел в виду это:
Syava Пост: 627712 От 18.Jun.2019 (22:34)
Замечен такой эффект что если присадки в бензин налить больше нормы (10мл на 40л) то улучшения сгорания не происходит, даже наоборот, интересно почему?

Ведь тут нанокарбон рассеян в горючей смеси и взаимодействует с ее в процессе горения и тоже влияет на параметры и эффективность искры (напряжение пробоя).
Если не выгорает и вылетает на ружу, как действует на живые организмы (нпр на легкие человека)?


- Правка 19.06.19(23:37) - коян
sbal | Post: 627828 - Date: 19.06.19(23:07)
В памяти сидит химическое "горение есть процесс окисления в кислороде".
Где кислород брать на сверхнормы углерод в смеси? Разве что турбонаддув...

_________________
в пути...
dedivan | Post: 627831 - Date: 19.06.19(23:24)
коян Пост: 627827 От 19.Jun.2019 (22:48)
Замечен такой эффект что если присадки в бензин налить больше нормы (10мл на 40л) то улучшения сгорания не происходит, даже наоборот, интересно почему?

Добавлял даже 10 мл на 1литр - никаких ухудшений не заметил.
Может дело в том что "говорят"?

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 627832 - Date: 19.06.19(23:33)
А насчет выхлопа идея интересная.
Для медицинских применений нужны чистые фуллерены- именно такие и вылетают из выхлопной трубы.
Так что может скоро под выхлопной трубой и будут излечивать

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 627833 - Date: 19.06.19(23:35)
sbal Пост: 627828 От 19.Jun.2019 (23:07)
В памяти сидит химическое "горение есть процесс окисления в кислороде".

Это когда атомы и молекулы имеют свободные или возбужденные связи для соединения с кислородом.
А фуллерены крепкие шарики без свободных связей, к ним трудно прицепиться.

_________________
я плохого не посоветую
oooshiva | Post: 627858 - Date: 20.06.19(09:40)
dedivan Пост: 627833 От 19.Jun.2019 (23:35)
sbal Пост: 627828 От 19.Jun.2019 (23:07)
В памяти сидит химическое "горение есть процесс окисления в кислороде".

Это когда атомы и молекулы имеют свободные или возбужденные связи для соединения с кислородом.
А фуллерены крепкие шарики без свободных связей, к ним трудно прицепиться.
ну если их создают при температурах огого каких!

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
Syava | Post: 627859 - Date: 20.06.19(09:44)
Ребят, огромная просьба всем кто купил ,напишите сюда отзывы о работе присадки в моторе, КПП, бензине, хотя бы какие нибудь, народ без отзывов жить не может , боятся все, думают очередной развод...

- Правка 20.06.19(09:45) - Syava
dedivan | Post: 627861 - Date: 20.06.19(09:54)
oooshiva Пост: 627858 От 20.Jun.2019 (09:40)
при температурах огого каких!

Да, где то раз в десять выше, чем горение бензина.

_________________
я плохого не посоветую
Vladimir | Post: 627865 - Date: 20.06.19(11:04)
Syava Пост: 627859 От 20.Jun.2019 (09:44)
...напишите сюда отзывы о работе присадки в моторе, КПП, бензине...

В 2008 году заливал в масло присадку "Нанопротек". Форд Экскорт, дизель 1.6 литра! Ощущения непередаваемые - чем сильнее давишь тем лучше едет! Движок, дизель, стал работать мягко, приёмистось увеличилась. Не помню производителя и покупал через распространителей по телефону в Одессе. Частенько ездил трассой Брест - Одесса а это 1050км. Расход 5,4 литра Что сейчас продают не знаю, но откатал на присадке около 8000 км и продал машинку в 2010, новый хозяин был доволен.

- Правка 20.06.19(11:09) - Vladimir
oooshiva | Post: 627871 - Date: 20.06.19(12:30)
Vladimir Пост: 627865 От 20.Jun.2019 (11:04)
Syava Пост: 627859 От 20.Jun.2019 (09:44)
...напишите сюда отзывы о работе присадки в моторе, КПП, бензине...

В 2008 году заливал в масло присадку "Нанопротек". Форд Экскорт, дизель 1.6 литра! Ощущения непередаваемые - чем сильнее давишь тем лучше едет! Движок, дизель, стал работать мягко, приёмистось увеличилась. Не помню производителя и покупал через распространителей по телефону в Одессе. Частенько ездил трассой Брест - Одесса а это 1050км. Расход 5,4 литра Что сейчас продают не знаю, но откатал на присадке около 8000 км и продал машинку в 2010, новый хозяин был доволен.
хороший отзыв! Главное, как раз про Нанографит!!!
Я хлеб испекла, но мука только льняная была. Хрень какая то ваша хлебопечка!

_________________
КРИШНА - ТВ http://krishna-tv.com/
Syava | Post: 627872 - Date: 20.06.19(12:32)
Ага, ни в склад ни в лад ! )) Серёга хоть ты напиши что нибудь..

УжосМляНах | Post: 627876 - Date: 20.06.19(13:01)
К зиме может домой вернусь. Пепелац мой самый большой там стоит с августа прошлого года. Жена на другом гоняет.
Масло тысяч 10 прошло. Заводил один раз с тех пор на новогодние праздники.
Пробег в районе 250 тыс вроде. Двигун масло не трескает. Динамика такая же как и на аналогичных авто с пробегом 80-100 тыс.
В минус 28 заводится шустро.
Но вот думаю поставить эксперимент. С нановсяким. Может продлит это резвую жизнь моторчика...

УжосМляНах | Post: 627879 - Date: 20.06.19(13:34)
Забыл добавить...
Мотор не капиталился.
3.7 л. Атмосферник. Японец.
277 л/с вроде...

Отзывы положительные на меньших движках тут набираются...

Посмотрим далее. Может и рискну. К тому же у меня запасной двигун 2013г. с пробегом около 100 тыс такой же лежит...



<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Присадка для масла на основе нанографита - Стр 58

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.030 сек