[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.57
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
БЮВ | Post: 627739 - Date: 19.06.19(00:40)
Бомбар Пост: 627738 От 19.Jun.2019 (00:33)
Господа!
Я понимаю, маркетинг, коммерческий успех и всё такое..
Но не надо совсем уж ляпы делать типа
Нанокарбон это сверхтвердые наночастицы, они полируют поверхность металла и за счёт этого увеличивается реальное пятно контакта , соответственно уменьшается трение твердых поверхностей

Да тут Сява поспешил. не может увеличение реального пятна контакта уменьшать трение. Он про полировку реального пятна контакта грил и сопротивление качения. Реально у моей тачки ходовые качества улучшились, про экономичность пока не скажу. Но на масле точно сэкономлю.
ПС. хотя ежели подумать, то сила распределяется на всю площадь, так что в некоторых случаях сопротивление контакта уменьшается за счет уменьшения силы на единицу площади.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 19.06.19(00:44) - БЮВ
oooshiva | Post: 627740 - Date: 19.06.19(00:43)
Увеличивается площадь контакта, увеличивается, только не металл-метал, а металл-фуллерен-металл. Металл катится по атомам углерода.

_________________
Дратути
sbal | Post: 627744 - Date: 19.06.19(01:24)
oooshiva Пост: 627740 От 19.Jun.2019 (00:43)
Металл катится по атомам углерода.
и при этом в десяток разов падает абразив? Скорее: металл-фуллерен-фуллерен-металл, и ещё, пара металл-фуллерен троична: металл-"белый чугун"-фуллерен, глянь в вики диаграмму C-Fe.

_________________
в пути...
Syava | Post: 627749 - Date: 19.06.19(05:56)
Речь идёт об уменьшении удельного давления в точках соприкосновения в результате выравнивания поверхности и повышения ее твердости.
https://www.dropbox.com/s/oukyc0naydtjbrv/Образование%20фуллереновой%20плёнки%20в%20процессе%20взаимодействия%20пар%20трения.pdf?dl=0

Syava | Post: 627750 - Date: 19.06.19(06:11)
БЮВ Пост: 627739 От 19.Jun.2019 (00:40)
Бомбар Пост: 627738 От 19.Jun.2019 (00:33)
Господа!
Я понимаю, маркетинг, коммерческий успех и всё такое..
Но не надо совсем уж ляпы делать типа
Нанокарбон это сверхтвердые наночастицы, они полируют поверхность металла и за счёт этого увеличивается реальное пятно контакта , соответственно уменьшается трение твердых поверхностей

Да тут Сява поспешил. не может увеличение реального пятна контакта уменьшать трение. Он про полировку реального пятна контакта грил и сопротивление качения. Реально у моей тачки ходовые качества улучшились, про экономичность пока не скажу. Но на масле точно сэкономлю.
ПС. хотя ежели подумать, то сила распределяется на всю площадь, так что в некоторых случаях сопротивление контакта уменьшается за счет уменьшения силы на единицу площади.

Все может, вы же учитывайте что там масло между поверхностями , когда поверхность в холмах вся, масло уходит и выдавливается в точке контакта, и с вершин холмов тоже, слишком они маленькие. А если поверхность идеально ровная маслу некуда деваться , оно держит любые нагрузки и давления , не убегает, поэтому и поверхности не касаются, трение пропадает .
Аналог - сколько напильники не смазыаай - все равно сотрутся, и будут греться, а вот если капельку масла между двух стеклышек таких же размеров капнуть , скользит аж бегом дави сколько хош. И масло не выдавливается если кратковременно давить.

Syava | Post: 627751 - Date: 19.06.19(06:18)
Масляный клин есть конечно, но и он иногда продавливается ,холмы ломаются,а чем ровнее и твёрже поверхность тем лучше работает масляный клин. Фуллерен как раз убивает двух зайцев , все остальные присадки которые есть на рынке только одного. Кому двух зайцев по цене одного, налетай!

oooshiva | Post: 627753 - Date: 19.06.19(06:28)
sbal Пост: 627744 От 19.Jun.2019 (01:24)
oooshiva Пост: 627740 От 19.Jun.2019 (00:43)
Металл катится по атомам углерода.
и при этом в десяток разов падает абразив? Скорее: металл-фуллерен-фуллерен-металл, и ещё, пара металл-фуллерен троична: металл-"белый чугун"-фуллерен, глянь в вики диаграмму C-Fe.

абразив стирает металл, но не слой фуллерена

_________________
Дратути
Syava | Post: 627759 - Date: 19.06.19(09:23)
Машиностроение так глубоко не копало в то время, да и фуллеренов не было тогда .

dedivan | Post: 627819 - Date: 19.06.19(21:11)
Бомбар Пост: 627756 От 19.Jun.2019 (09:03)
С равномерно распределенными в ней твердыми включениями – опорных частиц, (обеспечивающими прочность, теплостойкость, износоустойчивость, а также способствуют образованию зазора между изношенной мягкой основой и шейкой вала, который заполняется смазкой)

И присадки тоже бывают так называемые абразивные - на этом же эффекте работают.
Нанокарбон относится к неабразивным присадкам.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 627820 - Date: 19.06.19(21:43)
коян Пост: 627729 От 18.Jun.2019 (23:52)

Интересно, выгорают ли наночастицы фуллеренов вместе с горючим или работают как катализатор горения и с выхлопом вылетают в атмосферу?

Это очень интересный процесс.
Температура сгорания смеси 2000 градусов. А температура стенок цилиндра всего 100 градусов.
Горящая смесь, касаясь стенок, тухнет, может и не успеть загореться снова и вылетает на выхлоп не догорев.
Охлаждение смеси при касании стенок это в принципе то же самое трение- происходит за счет взаимодействия молекул и обмена энергиями.
Слой нанокарбона на стенках снижает это трение ( взаимодействие) в десяток раз. Шарики крутятся, но не передают энергию. За счет этого происходит более полное сгорание смеси.


_________________
я плохого не посоветую
коян | Post: 627827 - Date: 19.06.19(22:48)
dedivan Пост: 627820 От 19.Jun.2019 (21:43)
коян Пост: 627729 От 18.Jun.2019 (23:52)

Интересно, выгорают ли наночастицы фуллеренов вместе с горючим или работают как катализатор горения и с выхлопом вылетают в атмосферу?

Это очень интересный процесс.
Температура сгорания смеси 2000 градусов. А температура стенок цилиндра всего 100 градусов.
Горящая смесь, касаясь стенок, тухнет, может и не успеть загореться снова и вылетает на выхлоп не догорев.
Охлаждение смеси при касании стенок это в принципе то же самое трение- происходит за счет взаимодействия молекул и обмена энергиями.
Слой нанокарбона на стенках снижает это трение ( взаимодействие) в десяток раз. Шарики крутятся, но не передают энергию. За счет этого происходит более полное сгорание смеси.

Это про слой нанокарбона на стенках цилиндров (из масла с присадкой).
Я имел в виду это:
Syava Пост: 627712 От 18.Jun.2019 (22:34)
Замечен такой эффект что если присадки в бензин налить больше нормы (10мл на 40л) то улучшения сгорания не происходит, даже наоборот, интересно почему?

Ведь тут нанокарбон рассеян в горючей смеси и взаимодействует с ее в процессе горения и тоже влияет на параметры и эффективность искры (напряжение пробоя).
Если не выгорает и вылетает на ружу, как действует на живые организмы (нпр на легкие человека)?


- Правка 19.06.19(23:37) - коян
sbal | Post: 627828 - Date: 19.06.19(23:07)
В памяти сидит химическое "горение есть процесс окисления в кислороде".
Где кислород брать на сверхнормы углерод в смеси? Разве что турбонаддув...

_________________
в пути...
dedivan | Post: 627831 - Date: 19.06.19(23:24)
коян Пост: 627827 От 19.Jun.2019 (22:48)
Замечен такой эффект что если присадки в бензин налить больше нормы (10мл на 40л) то улучшения сгорания не происходит, даже наоборот, интересно почему?

Добавлял даже 10 мл на 1литр - никаких ухудшений не заметил.
Может дело в том что "говорят"?

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 627832 - Date: 19.06.19(23:33)
А насчет выхлопа идея интересная.
Для медицинских применений нужны чистые фуллерены- именно такие и вылетают из выхлопной трубы.
Так что может скоро под выхлопной трубой и будут излечивать

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 627833 - Date: 19.06.19(23:35)
sbal Пост: 627828 От 19.Jun.2019 (23:07)
В памяти сидит химическое "горение есть процесс окисления в кислороде".

Это когда атомы и молекулы имеют свободные или возбужденные связи для соединения с кислородом.
А фуллерены крепкие шарики без свободных связей, к ним трудно прицепиться.

_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 57

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.045 сек