[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.47
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
ФЕМЕ | Post: 625690 - Date: 03.06.19(21:54)




_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
neama | Post: 625699 - Date: 04.06.19(09:15)
с прошедшими... извините припозднился...

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
СНК | Post: 626210 - Date: 08.06.19(19:03)
dedivan Пост: 625393 От 01.Jun.2019 (13:20)
Пробовать нужно, конечно лучше на стенде, но можно и на шаровой попытаться засечь.
У меня вот например в движке цепь растянута, уже гремела и натяжитель в конец уперся. Даже с нашлепкой удлинителем- только цепь менять осталось.
так ведь с присадкой грохот уже пропал, а шумит все меньше и меньше.
Я вообще не понимаю как такое может быть.


Ездит ещё?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 626213 - Date: 08.06.19(19:40)
Ездит, правда мало. Нужно бы больше.
Мотор стало не слышно, зато проявилось урчание редуктора, слышно как шестереночки зубчиками зудят при накате. Добавил в редуктор. Бум посмотреть.
Жалко звук на ходу не пишется.

_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 626217 - Date: 08.06.19(20:03)
Ещё есть такое наблюдение , у отца на машине с радиатора сорвало патрубок в пробке, заметил не сразу а когда температура уже почти под 130 градусов была, заглушил, остыла , залил воду и поехал дальше, последствий никаких ,говорит если бы не присадка возможно поймал бы клина.
У товарища на ларгусе средний расход по бортовику до сих пор падает, изначально был 9.5, потом 8.8, сейчас 7.9 с кондером, он сам в шоке, проехал около 2500км, и это только мы в мотор залили , в бензин присадку не льет , ездит нп 92-й, раньше только 95-й.

- Правка 08.06.19(20:09) - Syava
СНК | Post: 626255 - Date: 09.06.19(00:20)
Что, и антифриз уже не нужен?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Syava | Post: 626273 - Date: 09.06.19(06:44)
Не исключено, попробуй )

Aspirant1 | Post: 626288 - Date: 09.06.19(09:35)
Syava пришли в личку сертификат, что тебе супротек прислал.

dedivan | Post: 626311 - Date: 09.06.19(12:55)
dedivan Пост: 626213 От 08.Jun.2019 (19:40)
Добавил в редуктор.

Прокатился три раза в горку по 5 км , на третий раз с горки накатом уже заметно раза в два тише стало и мягче.


_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 626330 - Date: 09.06.19(15:45)
Syava Пост: 626217 От 08.Jun.2019 (20:03)
сейчас 7.9 с кондером, он сам в шоке,

Вот еще одно огромное поле применения- кондиционеры и холодильники.
Правда сам уже не добавишь, только на заводе при заправке, но нужно их потрясти, наставить на путь истинный.



_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 626337 - Date: 09.06.19(16:08)
dedivan Пост: 626330 От 09.Jun.2019 (15:45)
Syava Пост: 626217 От 08.Jun.2019 (20:03)
сейчас 7.9 с кондером, он сам в шоке,

Вот еще одно огромное поле применения- кондиционеры и холодильники.
Правда сам уже не добавишь, только на заводе при заправке, но нужно их потрясти, наставить на путь истинный.


Ты прав, но они могут за выделываться типо у компрессора ресурс и так не маленький, нам не интересно. По крайней мере когда я на метановый компрессорный завод пытался пробиться , мне так и заявили.

БЮВ | Post: 626340 - Date: 09.06.19(16:16)
Завтра получу на почте два тюбика фуллерена. Куда его добавить? В кардан в августе добавлял в старое масло и с тех пор его не менял. Особого отличия по шуму не заметил, но стала более прыткая. Шел вчера по трассе со скоростью 140-160 км, прекрасно идет, раньше с натугом и тряслась. В горку на пятой скорости без проблем, раньше приходилось скидывать на четвертую и даже на третью.
Хочу в КП залить. Куда исчо нужно? В бензин пока не буду, не вижу смысла.

_________________
Дайте мне точку опоры...
dedivan | Post: 626345 - Date: 09.06.19(16:34)
Syava Пост: 626337 От 09.Jun.2019 (16:08)
типо у компрессора ресурс и так не маленький, нам не интересно.

Так у холодильщиков идет битва за каждый ватт экономии- уже и классы экономичности ввели. Устранение трения в компрессоре повысит класс, и даст конкурентные преимущества.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 09.06.19(16:39) - dedivan
sbal | Post: 626346 - Date: 09.06.19(16:39)
Лучше БЮВу сие скажи, летает по дорогам, нет бы ковчегом заняться, "компьютерный гений" (цы), чо.

_________________
в пути...
dedivan | Post: 626352 - Date: 09.06.19(16:50)
Тут надо шире смотреть- современные кондиционеры-тепловые насосы имеют кпе=5-6, все потери в них как раз на трение в компрессорах, если повысить им кпе до 10-15, то можно уже вечнячок делать с обратным стирлингом.
А бюв пусть летает как фанера над парижем.

_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 47

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.061 сек