[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Присадка для масла на основе нанографита - Стр.4
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
Syava | Post: 607413 - Date: 19.12.18(16:55)
олег-джан Пост: 607408 От 19.Dec.2018 (16:44)
не слипаются между собой

КАк раз фуллерены еще как слипаются( всухой фазе), поэтому Издалека про ступку
и говорил...слипшиеся разделить, а не получать их таким макаром ...
Ты, как я понимаю, получаешь свой продукт сразу в масле...у тебя такой
проблемы нету....

фуллерен это тот же наноалмаз


Схерали?..не помню, выставлял он тут документы или нет, но смысл такой,
что шарик фуллерена в маленьком зазоре раскатывается в ленточку а после
снова собирается в шарик...
Раскатай алмаз...


первый раз такое слышу, ткни где написано, везде пишут что фуллерен тверже алмаза или сроден

neama | Post: 607416 - Date: 19.12.18(17:12)
фулерен скользкий со всех сторон... и в отличии от алмаза не растет как кристал... это мячики... другая паковка атомов в кристалическсой решетке...


_________________
Раздражайтесь, это улыбает... Улыбайтесь, это раздражает..
- Правка 19.12.18(17:12) - neama
dedivan | Post: 607420 - Date: 19.12.18(17:55)
БЮВ Пост: 607410 От 19.Dec.2018 (16:52)
По бензину экономии не заметил,

Без приборов и не должен заметить. На трение в движке расходуется от 10 до 15 процентов мощности. Так что уменьшение трения даже в два раза даст экономию всего на 5-7%. Я такую экономию ловлю только с расходомером и на калиброванной трассе- есть у меня мерный участок 10 км ровной дороги с небольшой загрузкой и без светофоров. А на реальной дороге с пробками и светофорами это нереально.
Гораздо важнее увеличение ресурса движка. Если движок поставить на генератор, то весь его паспортный ресурс всего 2 месяца. И ремонт поршневой. Вот тут можно много сэкономить.



_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 607422 - Date: 19.12.18(18:09)
Масло тоже не очень большая экономия 1000 руб на 5000 км , при этом расход бензина 50 тыс. Выбрав заправку на рупь дешевле - покроет весь расход на масло.
У нас например есть заправка для пенсионеров- на рупь дешевле.

_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 607423 - Date: 19.12.18(18:17)
экономия чуть на бензине, чуть на масле, и сильно на ремонте двигателя, а всего лишь надо лить хорошее масло, которое не горит

dedivan | Post: 607426 - Date: 19.12.18(18:32)
Вот и разъясняй народу, а то ждут экономию бензина в 10 раз и не понимают где она, и потом претензии начинаются.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 607427 - Date: 19.12.18(18:41)
Отметь еще устранение самого большого износа- при холодном пуске, когда масло стекло, и не поступило еще от маслонасоса- работает пленка графена как смазка.


_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 607431 - Date: 19.12.18(19:01)
dedivan Пост: 607427 От 19.Dec.2018 (18:41)
Отметь еще устранение самого большого износа- при холодном пуске, когда масло стекло, и не поступило еще от маслонасоса- работает пленка графена как смазка.


Кстати!!! хорошо что напомнил, сейчас мороз на улице и раньше при такой температуре у меня движок заводился с напрягом, приходилось сцепление выжимать, сейчас же заводится так, как будто нет никакого мороза, без всяких напрягов, и те, кому присадку уже залил тоже самое заметили,это о чем то говорит. И еще заметил, в стеклянной банке где присадка у меня хранится, на стенках масло все стекло через день, а слой графита остался! так же думаю и в цилиндре будет..

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 19.12.18(19:03) - Syava
Syava | Post: 607432 - Date: 19.12.18(19:07)
dedivan Пост: 607426 От 19.Dec.2018 (18:32)
Вот и разъясняй народу, а то ждут экономию бензина в 10 раз и не понимают где она, и потом претензии начинаются.


По бензину да, никто разницы не заметил, если и есть то мизер, на глаз не увидишь, только по компьютеру на хх надо смотреть

dedivan | Post: 607433 - Date: 19.12.18(19:15)
На легкий пуск на морозе нажимай- это сразу все заметят.

_________________
я плохого не посоветую
street | Post: 607434 - Date: 19.12.18(19:36)
СНК Пост: 607421 От 19.Dec.2018 (18:01)
Масло можно не менять без ухудшения его качеств - вот экономия.

Та не... На масле сильно не съэкономишь. Так... косвенное свидетельство. Снижение трения, забеднение, аццкий поджиг - тада да. Ну и эта, пропан-бутан... Остальное - только пальцы гнуть. Некоторые по 5000км за год эксплуатируют. Арифметики достаточно.

_________________
Главное в мелочах
Syava | Post: 607435 - Date: 19.12.18(19:40)
street Пост: 607434 От 19.Dec.2018 (19:36)
СНК Пост: 607421 От 19.Dec.2018 (18:01)
Масло можно не менять без ухудшения его качеств - вот экономия.

Та не... На масле сильно не съэкономишь. Так... косвенное свидетельство. Снижение трения, забеднение, аццкий поджиг - тада да. Ну и эта, пропан-бутан... Остальное - только пальцы гнуть. Некоторые по 5000км за год эксплуатируют. Арифметики достаточно.

таксисты очень даже сэкономят, и на масле и на ресурсе, они по 80-90 тыс в год накатывают

street | Post: 607436 - Date: 19.12.18(19:43)
Вот тебе и целевая аудитория для маркетинговой пропаганды. Скифы не таксуют.
Им, преимущественно - лень. И так нормально...

_________________
Главное в мелочах
- Правка 19.12.18(19:46) - street
Syava | Post: 607437 - Date: 19.12.18(19:50)
скифов не только скифы читают

street | Post: 607438 - Date: 19.12.18(19:53)
Ну, да... Ещё боты. Чем дальше, тем с большим упоением.
Но им горючка - дело десятое.
Таксисты - они тож не пальцем деланые. У них есть инструменты для...
Тебе надо показать, что твой лучше(не факт). И тут обнаружится , что придётся оценивать риски.
Вот есть, скажем -ХАДО... Результат уже известен... Есть виндига, супротек и фуллерены... Там уже есть статистика, можно оценивать экономию, а риски за кадром, потому как статистицки выверены.

_________________
Главное в мелочах
- Правка 19.12.18(20:06) - street
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Присадка для масла на основе нанографита - Стр 4

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.021 сек