[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Присадка для масла на основе нанографита - Стр.34
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
dedivan | Post: 623825 - Date: 19.05.19(15:12)
Издалека Пост: 623788 От 19.May.2019 (12:22)
у каждого атома углерода - 4 связи - у каждого одна из связей двойная . . .


Пальчиком ткни, которая связь двойная? Если знаешь, как у химиков обозначаются двойные связи, и как у физиков двойная связь влияет на расстояние между атомами.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 19.05.19(15:24) - dedivan
СНК | Post: 623858 - Date: 19.05.19(19:56)
Syava Пост: 623776 От 19.May.2019 (11:05)
Можете конечно не верить , но на сегодняшний день я проехал уже 440 км на 35 литрах 92-го бензина с присадкой, против 350км без присадки. Это реальные 20% экономии! Теперь считаем по деньгам. Тюбик присадки стоит 1000р. Он рассчитан на 400 литров горючки. Горючка по 44р =17600р ,экономия 20%, это 3500р,минус 1000р за присадку. И того вы экономите на тюбике 2500р . Помойму не плохо.


Я бы посмотрел, как инжектор к этому отнесётся..
Переваривает он нанотрубки?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 623860 - Date: 19.05.19(20:16)
СНК Пост: 623858 От 19.May.2019 (19:56)

Переваривает он нанотрубки?

Я думаю мурчит как сытый котейка.
Иголка инжектора это ведь трение- тут карбону и место.


_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 623862 - Date: 19.05.19(20:31)
"Хорошая, надежная, долговечная машина не должна иметь подвижных деталей. А если они всё же необходимы, то среди них не должно быть трущихся" Роберт Хайнлайн, фантаст американский, кхе-хе.

_________________
в пути...
Syava | Post: 623863 - Date: 19.05.19(20:41)
dedivan Пост: 623860 От 19.May.2019 (20:16)
СНК Пост: 623858 От 19.May.2019 (19:56)

Переваривает он нанотрубки?

Я думаю мурчит как сытый котейка.
Иголка инжектора это ведь трение- тут карбону и место.

Умеет же дед слова подобрать правильные ))
Именно мурчит..

Syava | Post: 623865 - Date: 19.05.19(21:06)
oooshiva Пост: 623783 От 19.May.2019 (11:54)
Syava Пост: 623781 От 19.May.2019 (11:34)

а не пробовал масло с присадкой смешать с водой?

пробовал-ничего не происходит, масло как масло. я так думаю надо наоборот обезжиривать его хорошенько чтобы активировать поверхность, кислотами всякими или щелочами. но это уже другое новое направление, на это нужно время и $. Мне бы сейчас присадку раскрутить по хорошему, заказы поперли, нужно установку новую делать на большие объемы, а это тоже не просто, опять нужны бабосы и время, чую опять куча подводных камней на этом пути. Ну ничего, прорвемся.

sbal | Post: 623866 - Date: 19.05.19(21:27)
Syava Пост: 623865 От 19.May.2019 (21:06)
нужно установку новую делать на большие объемы
Хммм, на сколько большую по объёму? Вопрос риторический.., а вот сей уже нет: существующая установка работает нормально, всё отлажено, всё устраивет?
Тогда лучше ещё одну, копию. Всё отлажено, просто повторить.
Доводы:
- отлажено, просто копия, время;
- имея несколько, в случае чего, выпуск не останавливается;
- заказов мало, одна, две, много - весь штат в работе;
- наращивание числа по прогнозу заказов;
- модернизация, ремонт, регламент, опять же выпуск не останавливается.
- одна установка в резерве.

Как то так мне видится, да по былой работе был момент доказал одному заказчику, что лучше иметь десять по 50кг мельниц, чем одну на 500кг, последняя в случае чего разнесёт усё к такое маме. Цыфр уже не помню, порядок да.


_________________
в пути...
Syava | Post: 623868 - Date: 19.05.19(22:21)
sbal Пост: 623866 От 19.May.2019 (21:27)
Syava Пост: 623865 От 19.May.2019 (21:06)
нужно установку новую делать на большие объемы
Хммм, на сколько большую по объёму? Вопрос риторический.., а вот сей уже нет: существующая установка работает нормально, всё отлажено, всё устраивет?
Тогда лучше ещё одну, копию. Всё отлажено, просто повторить.

может и так, но все равно не быстро это и не дешево.

sbal | Post: 623880 - Date: 20.05.19(10:15)
Вообще то у меня про деньги речи не было.
Хотя есть принцип прусского короля Фридриха II: лучше заплатить много, но один раз.

_________________
в пути...
andy8mm | Post: 624481 - Date: 25.05.19(14:08)
Двигатель Рено 1.4 (98лс) 16клапанов 242 тыс.км
Пробег Авто1 на фулереновой присадке(неабразивной)= 400км (13 мото/часов).
Специально даю мотору поработать на холостом ходу.
Два фото, на кулачке есть молочный след(белесая дорожка от ролика):
20190525_Avto1_распред вал впуск 4ц_001
20190525_Avto1_распред вал впуск 4ц_002

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 25.05.19(15:36) - andy8mm
andy8mm | Post: 624484 - Date: 25.05.19(14:43)
Для сравнения Авто2 пробег 140 тыс.км
20190406_Avto2_распред вал впуск 4ц_без Граф-трубок

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Syava | Post: 624486 - Date: 25.05.19(15:13)
Да, это он, но думаю ещё не до конца слой нарос, но уже на этом слое износ остановится однозназночно . Ещё бы цилиндр глянуть , там ближе к вмт он должен быть виден .

andy8mm | Post: 624490 - Date: 25.05.19(15:54)
Syava , цилиндры в плане смотреть на 1000 или 2000 км, до того не хочу что-либо менять для чистоты эксперимента(ни свечи, ни компрессию, не менял масло, дроссель не чистил - как есть, залил и поехал).
Но так хочется залить графеновых трубок в КПП, прям мученье...

Syava , вопросы есть по присадке:
1. Как долго графеновые трубки могут не слипаться в флаконе?
2. В компрессоры холодильников кто-то пробовал добавлять?
3. Когда появится граф-присадка в виде смазки для ШРУСОВ?
4. Увеличивается ли риск скатиться вниз, когда авто при стоянке под уклон только на передаче и Без ручника? (помню о неприменении граф-трубок для мотоциклов).

- Правка 25.05.19(15:58) - andy8mm
Syava | Post: 624491 - Date: 25.05.19(16:05)
Частицы не слипнутся не переживай, их очень трудно вообще с чем либо соединить , только под большим давлением .
В компрессоры добавлял но не холодильников , обычные поршневые , эффект такой же , ток потребления двигателя падает на 5-10%.
Для шрусов смазка будет, но позже, работаю над этим..
Риск скатывания наверно увеличивается )
Так что лучше на ручнике под горку.
В мотоциклы спортивные тоже заливали , эффект такой же как и у машины, шум двигателя уменьшается, динамика растет.

andy8mm | Post: 624492 - Date: 25.05.19(16:10)
dedivan, какой шум в двигателе на сегодня?

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Присадка для масла на основе нанографита - Стр 34

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.027 сек