[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.288
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
dgon84u | Post: 730694 - Date: 28.06.21(09:18)
Дед а если в эту присадку добавить Славе железа,и пусть тогда оно расходуется на восстановление,что оно как продукт износа что как содержание в припадке,один хрен...надо что бы Слава об этом по думал)))

СНК | Post: 730697 - Date: 28.06.21(10:41)

А теперь вспоминаем "прожарку" масла от BMWservice..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 730699 - Date: 28.06.21(11:08)
dgon84u Пост: 730694 От 28.Jun.2021 (09:18)
Дед а если в эту присадку добавить Славе железа,...

так там не просто железо в износе- там сложные сплавы, и только они смогут занять свои места на деталях, как элементики мозаики.
то есть нужны именно родные металлы.


_________________
я плохого не посоветую
олег-джан | Post: 730705 - Date: 28.06.21(11:48)
Партия приказала?
Можно вполне управляемо легировать нужными металлами..тем же молибденом, который зарекомендовал себя в смазках....
А нанопорошок дисульфида молибдена и чистого молибдена получить просто...Сява знает, как
Это если вообще верна теория, что фуллерен берет за жопу частицы и встраивает в поверхность.

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
- Правка 28.06.21(12:36) - олег-джан
sbal | Post: 730706 - Date: 28.06.21(11:58)
олег-джан Пост: 730705 От 28.Jun.2021 (11:48)
Партия приказала?
Что то ты с декабря всё слабее и слабее набрасываешь.
Ешь ананасы, рябчиков жуй.

_________________
в пути...
СНК | Post: 730708 - Date: 28.06.21(12:29)
Владельцам AZ-FE (RAV4), 18+:

Горячий движок, плохое масло моментом коксуется.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
- Правка 28.06.21(12:30) - СНК
sbal | Post: 730710 - Date: 28.06.21(12:48)
От молибдена поди.

_________________
в пути...
Syava | Post: 730714 - Date: 28.06.21(13:31)
СНК Пост: 730708 От 28.Jun.2021 (12:29)
Владельцам AZ-FE (RAV4), 18+:

Горячий движок, плохое масло моментом коксуется.

Правильно , а почему коксуется ? Потому что плохое масло не создаёт в должной мере толщину и прочность масляной пленки. В итоге при сухом трении образуются места локального нагрева до 1500 градусов, масло при таких температурах горит и коксует мотор.с карбоном это проблема решается, потому как карбон препятствует возникновению сухого трения , следовательно и масло служит дольше. Что и подтверждено на практике.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 28.06.21(13:32) - Syava
oooshiva | Post: 730716 - Date: 28.06.21(13:45)
Дедиван, к тебе, как к знатоку, обращаюсь. (ну не глюка же спрашивать... У него и авто нет, наверное... Не говоря уж о нанокарбоне) О, я после замены масла*с карбоном) прошел еще 20000км. Менять масло или еще погодить тышщ 10?

Lisp | Post: 730717 - Date: 28.06.21(13:52)
...интересно, а сильно оно чёрное после 20 тыщ и не появились ли сопли на крышке?

sbal | Post: 730718 - Date: 28.06.21(13:56)
oooshiva Пост: 730716 От 28.Jun.2021 (13:45)
Менять масло или еще погодить тышщ 10?
Фото капли в студию.


_________________
в пути...
oooshiva | Post: 730720 - Date: 28.06.21(14:00)
sbal Пост: 730718 От 28.Jun.2021 (13:56)
oooshiva Пост: 730716 От 28.Jun.2021 (13:45)
Менять масло или еще погодить тышщ 10?
Фото капли в студию.
Сбал, в течение недели... Сам за рулем не езжу,( или не ездию)? Погодит, чего с ней сделается, с Нанокарбоном-то?! )женке вообще пофиг...)

- Правка 28.06.21(14:02) - oooshiva
Syava | Post: 730721 - Date: 28.06.21(14:14)
Lisp Пост: 730717 От 28.Jun.2021 (13:52)
...интересно, а сильно оно чёрное после 20 тыщ и не появились ли сопли на крышке?

я бы не сказал, что оно прям сильно чёрное, ни о каких соплях и речи быть не может.

dedivan | Post: 730725 - Date: 28.06.21(14:31)
oooshiva Пост: 730716 От 28.Jun.2021 (13:45)
Менять масло или еще погодить тышщ 10?

Обязательно менять, тыщ через 200. Там много сажи накапливается к этому времени и масло становится похоже на асфальт.


_________________
я плохого не посоветую
dgon84u | Post: 730726 - Date: 28.06.21(14:36)
А если в редуктор залить то можно вообще туда не касаться?там кроме трения зубъев ни чего страшного не происходит

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 288

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт