[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.283
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
Syava | Post: 725844 - Date: 30.04.21(13:40)
sharp Пост: 725813 От 30.Apr.2021 (11:42)
Так эксперимент же...
Ну двигатель стал приятнее урчать - меньше металлического звона.
В раздатку пока не добавлял.
И почему-то очень хочется в коробку-автомат добавить... там много корзин с фрикционными дисками и шестерни планетарок... Было бы неплохо.
Правда там еще электронная плата управления... Может же нанокарбон замкнуть?

Кстати, а нельзя в охлаждающую жидкость добавить?

Добавляй в раздатку и в автомат, не бойся ничего не замкнет ,только в автомат чуток меньше,пол флакона достаточно. В охлаждайку нельзя, там основа разная, не переживай , то что в двигателе карбон уже намного лучше он охлаждаться будет, т.к поверхность цилиндра лучше отводит тепло, это как термо паста, только круче )
Кстати можешь засеч за сколько двигатель прогревается теперь и температуру воздуха из печки проверь, должно дуть как из жерла вулкана ))

Syava | Post: 725845 - Date: 30.04.21(13:43)
sharp Пост: 725819 От 30.Apr.2021 (11:56)
Сеточку бензонасоса нанокарбон вряд ли забьет... максимум может забить фильтр тонкой очистки.
И то, если он уже подзабит, а у меня недавно поменян.
Кстати, может потому у многих уменьшается расход, что фильтр забивается и меньше пропускает?

В бак ты конечно дохрена налил, там максимум 10-20мл надо было )
Но думаю не страшно ,на будущее лей по инструкции.

Syava | Post: 725848 - Date: 30.04.21(13:51)
sharp Пост: 725840 От 30.Apr.2021 (12:46)
dedivan Пост: 725833 От 30.Apr.2021 (12:28)
Так я тебе и говорю- наночастицы наоборот- чистят и фильтр и каналы карбюратора и сеточки и форсунки.
Считай это как пескоструйка.

Это домыслы.
Соглашусь, что нанокарбон чистит отложения на форсунках и в карбюраторе, поскольку там пространства много, и мелкая частица нанокарбона забравшись под налет, будет его отрывать и не позволит снова прилипнуть, а топливная смесь его просто смоет.
Но фильтр - это совсем другой коленкор - в нем мелкие ячейки застряют среди волокон, а не пригорают и не прилипают. Тут карбон бессилен - он не дробит частицы и не распутывает волокна.

Да, именно так, прилипает к стенкам волокон, они же синтетические, имеют положительный заряд, а карбон это чистые электрончики, отрицательно заряжены, как магнитики липнут к синтетике.

- Правка 30.04.21(13:51) - Syava
dedivan | Post: 725867 - Date: 30.04.21(14:42)
dedivan Пост: 725833 От 30.Apr.2021 (12:28)

Считай это как пескоструйка.



СНК Пост: 725834 От 30.Apr.2021 (12:31)
Или растворитель..

Можно и так- растворитель электрически разрывает молекулы, а пескоструйка механически , но принцип один- разделить что нибудь на молекулярном уровне.


_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 725919 - Date: 30.04.21(21:40)
Сегодня попробовал Нанокарбон в качестве "Антидождь" Работает!
Разбавляете в бензине в пропорции один к пяти-десяти и натираете им вымытое и насухо высушенное авто или стекла. Можно налить состав в бытовой распылитель для цветов и т.д.
Сильно не трите чтобы тонкий слой остался на поверхности.
Смысл такой, что все существующие Антидожди на основе углеводородов типа воска, парафина и т.д. Со временем такой состав высыхает и быстро смывается водой.
Нанокарбон тоже на основе масла, но при высыхании масла на поверхности остается нанослой водоотталкивающего нанографита, который не высыхает и его не так уж просто смыть водой, по идее он должен в разы дольше работать по сравнению с аналогами. Себе обработал авто, пробовал со шланга лить на стекло и кузов, результат отличный, жду дождя )
У кого белоснежное авто - аккуратнее, немного краска затемняется, или нужно тщательнее затирать или не использовать вовсе. Для таких авто можно концентрацию в бензине снизить, один к двадцати например.
Пробуйте, ждем отзывы и отчеты )

dedivan | Post: 725925 - Date: 30.04.21(22:29)
Syava Пост: 725919 От 30.Apr.2021 (21:40)
"Антидождь" Работает!

при высыхании масла на поверхности остается нанослой водоотталкивающего нанографита,


Вот хорошо напомнил- нужно будет попробовать осадок нанокарбона после изопропилового спирта.

_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 725926 - Date: 30.04.21(22:29)
Syava, расскажи какие отзывы по применению Нанокарбона в АКПП?

Syava | Post: 725928 - Date: 30.04.21(22:35)
andy8mm Пост: 725926 От 30.Apr.2021 (22:29)
Syava, расскажи какие отзывы по применению Нанокарбона в АКПП?

Да все отлично, работает АКПП без нареканий , никто не жаловался .

andy8mm | Post: 725930 - Date: 30.04.21(22:50)
Интересно какие замечания по АКПП устранились после применения Нанокарбона?
На своем мегане сцепление и выжимной менял, так мастера спрашивают почему масло в КПП такое чёрное?
Говорю Нанокарбон, эксперимент провожу

- Правка 30.04.21(22:52) - andy8mm
Syava | Post: 725932 - Date: 30.04.21(23:19)
andy8mm Пост: 725930 От 30.Apr.2021 (22:50)
Интересно какие замечания по АКПП устранились после применения Нанокарбона?
На своем мегане сцепление и выжимной менял, так мастера спрашивают почему масло в КПП такое чёрное?
Говорю Нанокарбон, эксперимент провожу

На нескольких авто пинки АКПП пропали, в остальных для надёжности заливали , точно знаю что по крайней мере одно авто (Солярис 2017г) больше ста тысяч с карбоном в АКПП прошло, так же и в моторе , общий пробег 200тысяч авто на газе, полет нормальный.

heavyer | Post: 726235 - Date: 04.05.21(18:14)
Залил в двигатель,КПП и в бензин добавляю. Первый день ничего особого не заметил.На второй день выяснил, что по всяким просёлочным дорогам можно ехать на пятой передаче 30-40 км/ч и не напрягаться. Подобный эффект был при установке мощного тиристорного зажигания(МПЗ). На трассе особых улучшений не заметил. За неделю проездил километров 600, позавчера по трассе хорошо погонял - сегодня машину не узнал.Низовая тяга возросла, стал ездить на более высших передачах, даже стиль езды изменился на более спокойный. В подъёмы уверенней заходит. И вылечилась одна давняя проблема - форсунки не держали, и на горячую трудно было заводить. Если полчаса постоял - надо 10 секунд стартером крутить, и после запуска дым с выхлопной валит. А сейчас всегда заводится сразу.
Toyota Town Ace, 1987. МКПП, двигатель 3Y.

- Правка 04.05.21(18:16) - heavyer
sbal | Post: 726236 - Date: 04.05.21(18:30)
Годный нанокарбонный мэм:
хорошо погонял - машину не узнал


_________________
в пути...
Syava | Post: 726247 - Date: 04.05.21(22:51)
heavyer Пост: 726235 От 04.May.2021 (18:14)
Залил в двигатель,КПП и в бензин добавляю. Первый день ничего особого не заметил.На второй день выяснил, что по всяким просёлочным дорогам можно ехать на пятой передаче 30-40 км/ч и не напрягаться. Подобный эффект был при установке мощного тиристорного зажигания(МПЗ). На трассе особых улучшений не заметил. За неделю проездил километров 600, позавчера по трассе хорошо погонял - сегодня машину не узнал.Низовая тяга возросла, стал ездить на более высших передачах, даже стиль езды изменился на более спокойный. В подъёмы уверенней заходит. И вылечилась одна давняя проблема - форсунки не держали, и на горячую трудно было заводить. Если полчаса постоял - надо 10 секунд стартером крутить, и после запуска дым с выхлопной валит. А сейчас всегда заводится сразу.
Toyota Town Ace, 1987. МКПП, двигатель 3Y.

Отличный результат, ради интереса сравни скорость прогрева мотора, разница должна быть.

genmih | Post: 726253 - Date: 05.05.21(00:21)
dedivan Пост: 725925 От 30.Apr.2021 (22:29)
Syava Пост: 725919 От 30.Apr.2021 (21:40) при высыхании масла на поверхности остается нанослой водоотталкивающего нанографита,

Вот хорошо напомнил- нужно будет попробовать осадок нанокарбона после изопропилового спирта.
Хорошо бы попробовать обработать морозилку холодильника. Вдруг не будет намораживаться - решение многих проблем с тепловым насосом

Genby | Post: 726261 - Date: 05.05.21(01:27)
Получил заказ с приятным сюрпризом внутри. Благодарю тебя Syava.
Машина mitsubishi pajero Дизель механика 1993 года двигатель 4d56.
До заливки карбона уже успел поменять масло в двигателе. Залил карбон в двигатель, коробку, раздатку, Гур и в топливо.
Машинка почти сразу пошла резвее, мотор не трясет на низких оборотах, немного упал расход соляры. Пока езжу мало, дом-работа.
Скоро попробую НК в бензоинструменте.
Есть вопросы:
1. Мост ЛСД думаю лить туда НК не стоит?
2. Пробовали ли кто нибудь лить в стойки амортизаторы? Просто интересно , стоечных машин не имею, но часто слышу проблемы с этими стойками, может стоит и туда залить НК.


<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 283

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.233 сек