[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.263
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
СНК | Post: 710576 - Date: 26.01.21(15:10)
Я к тому, что причин воя может быть три.. масло неправильное, карбон повлиял, или все вместе. Уже не разделить.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
- Правка 26.01.21(15:23) - СНК
Syava | Post: 710579 - Date: 26.01.21(15:30)
СНК Пост: 710576 От 26.Jan.2021 (15:10)
Я к тому, что причин воя может быть три.. масло неправильное, карбон повлиял, или все вместе. Уже не разделить.

Можно если часть масла слить и чистого налить.

СНК | Post: 710781 - Date: 27.01.21(15:10)
dgon84u Пост: 710573 От 26.Jan.2021 (14:30)
СНК масло подбирал согласно указанным допускам...может много присадки добавил?))


Может кто-то еще заливал это же масло? Поспрашивать, поинтересоваться..
Бывают же подделки.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
- Правка 27.01.21(15:10) - СНК
dgon84u | Post: 710937 - Date: 28.01.21(05:24)
Да там пол литра вместе с присадкой залил,это капля в море из 7 литров

СНК | Post: 711022 - Date: 28.01.21(12:39)
dgon84u Пост: 710937 От 28.Jan.2021 (05:24)
Да там пол литра вместе с присадкой залил,это капля в море из 7 литров


Размешал как следует? Не расслаивалось?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dgon84u | Post: 711151 - Date: 29.01.21(09:24)
Размещалась хорошо,я с добавочной литрухи слил пол литра и туда залил присадку,взболтал и в АКПП

andy8mm | Post: 711611 - Date: 01.02.21(12:59)
dgon84u, температура АКПП изменилась после Нанокарбона?
На полуосях пром-подшипников нет?
Специалисту надо показать, поездить с ним и послушать.
Запиши звук если возможно, интересно сравнить спустя 1-2тыс.км.

dgon84u | Post: 711625 - Date: 01.02.21(16:54)
Про температуру ни чего сказать не могу,так как в таких машинах (91год) столько датчиков не пихали.Звук монотонный меняющиеся в высоту с увеличением скорости.Возможно это связано было с морозами -35.Сейчас у нас -8 но машина в гараже,возможности по ездить хотя бы 2К пока нету...ближе к весне проганю по полной.Вязкость на вскидку не поменялась,что с присадкой что без неё,а вот моторка стала по жиже это однозначно.

dgon84u | Post: 711626 - Date: 01.02.21(17:01)
Звук кстати в районе 400Hz

СНК | Post: 711630 - Date: 01.02.21(17:20)
dgon84u Пост: 711625 От 01.Feb.2021 (16:54)
Про температуру ни чего сказать не могу,так как в таких машинах (91год) столько датчиков не пихали.Звук монотонный меняющиеся в высоту с увеличением скорости.Возможно это связано было с морозами -35.Сейчас у нас -8 но машина в гараже,возможности по ездить хотя бы 2К пока нету...ближе к весне проганю по полной.Вязкость на вскидку не поменялась,что с присадкой что без неё,а вот моторка стала по жиже это однозначно.


В 1990 году был выпущен Dexron-II (E) (спецификация была пересмотрена в августе 1992 года, перевыпуск начался с 1993-го года). База у него была та же — вторая группа по API. Однако в связи с использованием более современного пакета присадок отныне трансмиссионное масло стало считаться синтетическим! Максимально низкая температура для данной жидкости была снижена и стала составлять -30°С. Улучшенные показатели стали залогом плавного переключения передач АКПП и увеличенным сроком службы.


_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
malulik | Post: 711677 - Date: 01.02.21(19:57)
Хорошая присадка,добавил в альмеру n16,движок плавнее и тише стал работать,долго сомневался,но авторитет дедивана и прочих умнышей победил! Вобщем не бояться,но только тут,у наших коллег.

Syava | Post: 711690 - Date: 01.02.21(21:37)
malulik Пост: 711677 От 01.Feb.2021 (19:57)
Хорошая присадка,добавил в альмеру n16,движок плавнее и тише стал работать,долго сомневался,но авторитет дедивана и прочих умнышей победил! Вобщем не бояться,но только тут,у наших коллег.

За расходом следи, через пару тысяч км будешь приятно удивлен

andy8mm | Post: 711781 - Date: 02.02.21(15:10)
malulik , можешь считать данные с ЭБУ на холостом ходу,
мотор прогрет, вентилятор радиатора не включен:
1. Обороты ХХ (750 об/мин меган 2008_1,4л(98лс)
2. по расходу л/час (0,88-1,08 л/ч)
(все эл.-портебители отключены, кондер отключен. габариты, противотуманки, свет в салоне, радио...)
3. Время впрыска - 3мсек (3000 микросекунд)
4. Разряжение во впускном коллекторе(380-400 высокое, надо ГРМ менять)
300-320 должно в моем моторе.
5. при включении ближнего света(55+55)=110 Ватт:
_5.1_Имеем изменения - Время впрыска увеличивается мс
_5.2_Имеем изменения - Расход увеличивается л/ч
Какой пробег у мотора? Кап-ремонт был?

malulik | Post: 711783 - Date: 02.02.21(15:25)
Капремонта не было,пробег неизвестен,но скорее под 200К,расход 10л,двигатель 1.8

- Правка 02.02.21(15:26) - malulik
Нохрин | Post: 712248 - Date: 04.02.21(15:25)
Syava , Посмотрел в микроскоп, у тебя углеродные образования не шарики, а трубочки и насыпаны как мелкая вермишель. и также хаотично изогнуты , но не сильно, а немного изогнутые, есть и прямые с оформившимися закруглениями торцов. полусфера размер примерный отношение длинны к диаметру от 1 до 10. измерял на глаз. диаметр меньше 1 мм. примерно 0,6 мм и длинна примерно 8 - 10 мм есть и шарики, много рядом лежащие, утолщенные, а может и на самом деле трубка большого диаметра. Подсвечивать снизу надо хорошо и тогда виднее будет.

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 263

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.123 сек