[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.251
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 ][>
Модератор: Syava
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
Бомбар | Post: 682105 - Date: 06.07.20(20:38)
СНК Пост: 682103 От 06.Jul.2020 (20:20)
Бизнес идея Бомбару..
Натирает графиту, идёт к компрессорщикам и рубит БАБЛО!
Х..ли, разницы нету по его высокообразованному мнению.

Идешь в магазин, покупаешь графитовую смазку.


Syava | Post: 682108 - Date: 06.07.20(20:59)
СНК Пост: 682104 От 06.Jul.2020 (20:21)
Вячеслав, в какие коробки автоматы заливали карбон? Как у них жизнь?

В разные автоматы и роботы заливали , жизнь прекрасна! Там где пинки были или совсем проходили или значительно уменьшались . Проблем никаких не было .

Syava | Post: 682109 - Date: 06.07.20(21:03)
Бомбар Пост: 682105 От 06.Jul.2020 (20:38)
СНК Пост: 682103 От 06.Jul.2020 (20:20)
Бизнес идея Бомбару..
Натирает графиту, идёт к компрессорщикам и рубит БАБЛО!
Х..ли, разницы нету по его высокообразованному мнению.

Идешь в магазин, покупаешь графитовую смазку.

Ты читал про втулку эксперимент на оилклубе ? Графитовой смазки хватало на два часа работы или несколько тысяч копий, потом снова пищать начинала. На карбоне больше ляма копий прошла и продолжает работать. Разницу между карбоном и графитом видишь ?

ФЕМЕ | Post: 682110 - Date: 06.07.20(21:19)
Syava Пост: 682109 От 06.Jul.2020 (21:03)
Бомбар Пост: 682105 От 06.Jul.2020 (20:38)
СНК Пост: 682103 От 06.Jul.2020 (20:20)
Бизнес идея Бомбару..
Натирает графиту, идёт к компрессорщикам и рубит БАБЛО!
Х..ли, разницы нету по его высокообразованному мнению.

Идешь в магазин, покупаешь графитовую смазку.

Ты читал про втулку эксперимент на оилклубе ? Графитовой смазки хватало на два часа работы или несколько тысяч копий, потом снова пищать начинала. На карбоне больше ляма копий прошла и продолжает работать. Разницу между карбоном и графитом видишь ?

Бомбару, думаю Рыбникова бы нужно послушать, касательно его основной научной темы снижение трения. По Рыбникову на электрическом уровне взаимодействий трение нужно рассматривать, и соответственно значит искать и методы его снижения.
Только вот сомневаюсь что у Бомбара цель до истины докопаться, и даже масло с хлебом похоже его мало волнует. А вот его авотарка о многом говорит, цель у него там ясно обозначена, что он даже кушать теперь наверное не может!

_________________
Познав самого себя, никто не останется тем, кто он есть. (Томас Манн )
Бомбар | Post: 682111 - Date: 06.07.20(22:02)
Syava Пост: 682109 От 06.Jul.2020 (21:03)
Бомбар Пост: 682105 От 06.Jul.2020 (20:38)
СНК Пост: 682103 От 06.Jul.2020 (20:20)
Бизнес идея Бомбару..
Натирает графиту, идёт к компрессорщикам и рубит БАБЛО!
Х..ли, разницы нету по его высокообразованному мнению.

Идешь в магазин, покупаешь графитовую смазку.

Ты читал про втулку эксперимент на оилклубе ? Графитовой смазки хватало на два часа работы или несколько тысяч копий, потом снова пищать начинала. На карбоне больше ляма копий прошла и продолжает работать. Разницу между карбоном и графитом видишь ?

эээ...
вот оттуда. цитата
с мотором выходного лотка такая же беда , работает примерно 9-12млн копий и изнашивается втулка , мотор начинает писчать , чем только я не мазал , ему всегда приходит кранты , пробовали поменять втулку на подшипник, не получилось , и тут на форуме смотрю появилась тема про присадку Нанокарбон , решил попробовать, но сам думаю что если у автора что-то получилось сделать в виде фуллеренов , так это смесь С60 и С70 из графитовой сажи электродов, какой процент реальных фуллеренов в присадке мне не известно , но производитель говорит о 4-5 граммах вещества в 100мл бутылочке, выкладываю видео звука втулки на пробеге в пол миллиона копий на смазке Нанокарбон

Сейчас уже млн. копий сделал.
Итого, Projector НЕ писал, что мазал втулку графиткой.
Далее.. втулка ходит 9-12 млн копий. Прошла 1 млн.
А задень ушаталась присадка Мо132

- Правка 06.07.20(22:03) - Бомбар
dedivan | Post: 682112 - Date: 06.07.20(22:09)
Бомбар Пост: 682111 От 06.Jul.2020 (22:02)

Далее.. втулка ходит 9-12 млн копий. Прошла 1 млн.

Пиз..дшшь косой! Втулка до этого уже запищала, значит прошла до этого 12 млн копий. Теперь уже 13 млн пробег стал.



_________________
я плохого не посоветую
Syava | Post: 682113 - Date: 06.07.20(22:16)
Бомбар Пост: 682111 От 06.Jul.2020 (22:02)
Syava Пост: 682109 От 06.Jul.2020 (21:03)
Бомбар Пост: 682105 От 06.Jul.2020 (20:38)
СНК Пост: 682103 От 06.Jul.2020 (20:20)
Бизнес идея Бомбару..
Натирает графиту, идёт к компрессорщикам и рубит БАБЛО!
Х..ли, разницы нету по его высокообразованному мнению.

Идешь в магазин, покупаешь графитовую смазку.

Ты читал про втулку эксперимент на оилклубе ? Графитовой смазки хватало на два часа работы или несколько тысяч копий, потом снова пищать начинала. На карбоне больше ляма копий прошла и продолжает работать. Разницу между карбоном и графитом видишь ?

эээ...
вот оттуда. цитата
с мотором выходного лотка такая же беда , работает примерно 9-12млн копий и изнашивается втулка , мотор начинает писчать , чем только я не мазал , ему всегда приходит кранты , пробовали поменять втулку на подшипник, не получилось , и тут на форуме смотрю появилась тема про присадку Нанокарбон , решил попробовать, но сам думаю что если у автора что-то получилось сделать в виде фуллеренов , так это смесь С60 и С70 из графитовой сажи электродов, какой процент реальных фуллеренов в присадке мне не известно , но производитель говорит о 4-5 граммах вещества в 100мл бутылочке, выкладываю видео звука втулки на пробеге в пол миллиона копий на смазке Нанокарбон

Сейчас уже млн. копий сделал.
Итого, Projector НЕ писал, что мазал втулку графиткой.
Далее.. втулка ходит 9-12 млн копий. Прошла 1 млн.
А задень ушаталась присадка Мо132

А ты думаешь молибден хуже графита работает ?

Syava | Post: 682114 - Date: 06.07.20(22:18)
dedivan Пост: 682112 От 06.Jul.2020 (22:09)
Бомбар Пост: 682111 От 06.Jul.2020 (22:02)

Далее.. втулка ходит 9-12 млн копий. Прошла 1 млн.

Пиз..дшшь косой! Втулка до этого уже запищала, значит прошла до этого 12 млн копий. Теперь уже 13 млн пробег стал.


Именно так и есть, чего бы ей новой пищать. Цель эксперимента продлить жизнь разбитой втулки , в которой уже зазор есть.

Бомбар | Post: 682116 - Date: 06.07.20(22:45)
Вы о чём?
Запищала втулка Projectorнамазал её нанокарбоном. Втулка перестала пищать. Чудо?
И за 1 млн. копий Projector заново смазывал Нанокарбоном втулку не менее 7 (семи) раз.
У меня шлифмашинка засвистела. Я разобрал, прочистил, смазал. Поработала, засвистела, и того я попробовал три вида смазок. Четыре года назад я намазал простой графиткой. Больше не свистит. Чудо?

Syava | Post: 682119 - Date: 06.07.20(23:39)
Бомбар Пост: 682116 От 06.Jul.2020 (22:45)
Вы о чём?
Запищала втулка Projectorнамазал её нанокарбоном. Втулка перестала пищать. Чудо?
И за 1 млн. копий Projector заново смазывал Нанокарбоном втулку не менее 7 (семи) раз.

Брехня, смазал он ее два раза всего ,последний раз на 87 тысячах. После этого втулка прошла больше миллиона копий без смазки !
Раньше он чем только не мазал, самая крутая была по-моему молибденовая смазка, хватало на 100 тысяч, потом опять начинала пищать . Читай внимательнее ветку.

- Правка 06.07.20(23:40) - Syava
Бомбар | Post: 682120 - Date: 06.07.20(23:44)
Syava Пост: 682119 От 06.Jul.2020 (23:39)
Бомбар Пост: 682116 От 06.Jul.2020 (22:45)
Вы о чём?
Запищала втулка Projectorнамазал её нанокарбоном. Втулка перестала пищать. Чудо?
И за 1 млн. копий Projector заново смазывал Нанокарбоном втулку не менее 7 (семи) раз.

Брехня, смазал он ее два раза всего ,последний раз на 87 тысячах. После этого втулка прошла больше миллиона копий без смазки !
Раньше он чем только не мазал, самая крутая была по-моему молибденовая смазка, хватало на 100 тысяч, потом опять начинала пищать . Читай внимательнее ветку.

Ну вот жеж он видео снял
"Пробег на 7 смазке втулки мотора смазкой нанокарбон" 9 окт. 2019


а вот пятая смазка 27 сент. 2019 г

Он брешет?



- Правка 06.07.20(23:44) - Бомбар
dedivan | Post: 682128 - Date: 07.07.20(01:12)
Бомбар Пост: 682120 От 06.Jul.2020 (23:44)


Он брешет?


Маленько да. Мазать нанокарбоном нужно было по уму ДО ТОГО КАК.
После этого уже можно было бы смотреть за пробегом более обоснованно.
Ну а пока как всегда- хоть как нибудь.
Но даже в этом случае результат виден. Об этом и речь.
А то, что следишь, это хорошо, а то нам некогда, работаем.
Продолжай наблюдения. Докладывай вовремя.

Вообще уменьшение износа и восстановление поверхностей- процессы разные. Но некоторые наблюдения показывают, что и восстановление присутствует. Но это в тех случаях, когда смазка с продуктами износа не удаляется из зоны трения. Поэтому мы и пользуем старое масло и всем рекомендуем.




_________________
я плохого не посоветую
- Правка 07.07.20(01:16) - dedivan
Syava | Post: 682142 - Date: 07.07.20(05:24)
Бомбар Пост: 682120 От 06.Jul.2020 (23:44)
Syava Пост: 682119 От 06.Jul.2020 (23:39)
Бомбар Пост: 682116 От 06.Jul.2020 (22:45)
Вы о чём?
Запищала втулка Projectorнамазал её нанокарбоном. Втулка перестала пищать. Чудо?
И за 1 млн. копий Projector заново смазывал Нанокарбоном втулку не менее 7 (семи) раз.

Брехня, смазал он ее два раза всего ,последний раз на 87 тысячах. После этого втулка прошла больше миллиона копий без смазки !
Раньше он чем только не мазал, самая крутая была по-моему молибденовая смазка, хватало на 100 тысяч, потом опять начинала пищать . Читай внимательнее ветку.

Ну вот жеж он видео снял
"Пробег на 7 смазке втулки мотора смазкой нанокарбон" 9 окт. 2019


а вот пятая смазка 27 сент. 2019 г

Он брешет?


" Кстати втулка на моторе прожила лям и пошла на второй , визуально ее не разбило , последний раз смазал на пробеге 75-80т.копий"
Все правильно , антифрикционный слой должен нарости, на это нужно время, но это не главное, главное что потом
втулка 920т копий без смазки прошла . Понемэ?
Именно в этом нонсенс состоит. Обычной смазки хватает на день, ты сам написал про молибден. А карбон уже три месяца работает , 920т копий наштамповал и продолжает работать. Как думаешь почему? Что в нем есть такого, чего нет в ни в графите, ни в молибдене ни в других присадках которые он перепробовал , а их с десяток было

- Правка 07.07.20(05:46) - Syava
Бомбар | Post: 682153 - Date: 07.07.20(08:54)
Syava, ты ссылку то указывай. Или цитату самого себя.
https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=681191#681191
Syava Пост: 681191 От 30.Jun.2020 (20:15)
Приятная новость , Сообщение от одного экспериментатора с оил клуба, который пытался мазать втулку в копире всем чем только можно, с десяток всяких присадок перепробовал и смазок разных, самой крутой хватало на по моему на 100 000 копий, потом втулку разбивало и хозяин попадал на бабло. После применения в ней нанокарбона втулка безизносно отработала миллион копий!!! Хозяин копира счастлив , Нанокарбон порвал всех! Это самый яркий пример работы наноуглерода. Безизносность узлов трения гарантирована, карбон сохранит от износа втулки, подшипники, двигатели , коробки передач и т.д. надолго. Втулка пошла на второй лям, цитата
" Кстати втулка на моторе прожила лям и пошла на второй , визуально ее не разбило , последний раз смазал на пробеге 75-80т.копий
Там кто то шляпу грозился снять на оил клубе если это произойдет, посмотрим не пробалаболится ли..;))



Syava | Post: 682162 - Date: 07.07.20(09:24)
Бомбар Пост: 682153 От 07.Jul.2020 (08:54)
Syava, ты ссылку то указывай. Или цитату самого себя.
https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=681191#681191
Syava Пост: 681191 От 30.Jun.2020 (20:15)
Приятная новость , Сообщение от одного экспериментатора с оил клуба, который пытался мазать втулку в копире всем чем только можно, с десяток всяких присадок перепробовал и смазок разных, самой крутой хватало на по моему на 100 000 копий, потом втулку разбивало и хозяин попадал на бабло. После применения в ней нанокарбона втулка безизносно отработала миллион копий!!! Хозяин копира счастлив , Нанокарбон порвал всех! Это самый яркий пример работы наноуглерода. Безизносность узлов трения гарантирована, карбон сохранит от износа втулки, подшипники, двигатели , коробки передач и т.д. надолго. Втулка пошла на второй лям, цитата
" Кстати втулка на моторе прожила лям и пошла на второй , визуально ее не разбило , последний раз смазал на пробеге 75-80т.копий
Там кто то шляпу грозился снять на оил клубе если это произойдет, посмотрим не пробалаболится ли..;))


я думал ты внимательно следишь за происходящим
https://www.oil-club.ru/forum/topic/35889-armactiv/page/64/?tab=comments#comment-1708356

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 251

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.086 сек