[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


30.07.2021. У меня тут это, планшет внезапно сдох. Возможности активно гадить в Интернетах резко сократились.. Пожертвуйте, кто сколько могет.. Админ.

немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.25
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ... 289 ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
andy8mm | Post: 622494 - Date: 09.05.19(00:56)
2019.05.08_Запуск авто1 и авто2 без графприс.
Проверка нагрева двигателей после 10 часов стоянки(с 8 до 18).
Греются ровно, время впрыска у авто(2) чуть выше - беру на заметку.
Процент открытия дроссельной заслонки на холостом ходу минимум:
авто(1) - 12,12%
авто(2) - 11,73%


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
dedivan | Post: 622507 - Date: 09.05.19(10:04)
Syava Пост: 622489 От 08.May.2019 (22:59)
шепчет как новый.

И из графиков испытаний видно, что присадка начинает работать только после старения и окисления масла.
Интересно было бы погонять его еще дольше.
Хотя потеря 95% процентов трения это уже выдающийся результат.


_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 622508 - Date: 09.05.19(10:20)
sbal Пост: 622446 От 08.May.2019 (16:52)

Есть формула: время - деньги. При малости денех - более времени.
И обратно.

А вот хрен то. Найди бабу, чтоб за неделю родила....
Это тоже вынашивается и рождается.


_________________
я плохого не посоветую
oooshiva | Post: 622512 - Date: 09.05.19(11:04)
dedivan Пост: 622507 От 09.May.2019 (10:04)
Syava Пост: 622489 От 08.May.2019 (22:59)
шепчет как новый.

И из графиков испытаний видно, что присадка начинает работать только после старения и окисления масла.
Интересно было бы погонять его еще дольше.
Хотя потеря 95% процентов трения это уже выдающийся результат.
моей машине 15 лет, потому не пожалею, буду гонять сколько сердце мое выдержит ВАЗ 2107 инжекторный, 190000 км пробег

- Правка 09.05.19(11:07) - oooshiva
andy8mm | Post: 622515 - Date: 09.05.19(11:38)
oooshiva Пост: 622512 От 09.May.2019 (11:04)
... моей машине 15 лет, потому не пожалею, буду гонять сколько сердце мое выдержит ВАЗ 2107 инжекторный, 190000 км пробег
В коробке масло держи выше уровня, а то я на ВАЗ 2104 1999г при 187000 км приговорил в кпп подшипник 5-ой передачи

dedivan | Post: 622516 - Date: 09.05.19(11:46)
oooshiva Пост: 622512 От 09.May.2019 (11:04)
ВАЗ 2107 инжекторный, 190000 км пробег

Вот, интересный пробег. По идее осталось еще немного до капиталки,
и вот тут увеличение пробега сразу будет заметно, и не так долго, как на новом движке. Новый движок- ты можешь и не дожить до его кончины после обработки, так и не узнаешь.
Не капиталил его?

_________________
я плохого не посоветую
sbal | Post: 622517 - Date: 09.05.19(11:51)
dedivan Пост: 622508 От 09.May.2019 (10:20)
А вот хрен то. Найди бабу, чтоб за неделю родила....
Это тоже вынашивается и рождается.
неужели не понял? Альбертика тоже вынашивали и родили. Сколько и чего нужно для составления этих вот самых графиков, - самому? Или: Часы доставили в разобранном состоянии и по дороге были потеряны некоторые детали. Их восстановил, отремонтировал И.Кулибин, который уже находился в должности механика при Академии наук.
При.

_________________
в пути...
andy8mm | Post: 622518 - Date: 09.05.19(11:54)
dedivan Пост: 622507 От 09.May.2019 (10:04) ... И из графиков испытаний видно, что присадка начинает работать только после старения и окисления масла. ...
dedivan как планируешь добавлять графенчики в масло?
Частями или развести в масле и сразу весь тюбик в работу?
Обработку цилиндров есть смысл сделать?
По паре кубиков пшыкнуть на горячие стенки каждого цилиндра и погонять стартером?
Через бензин есть ли какие варианты?

СНК | Post: 622519 - Date: 09.05.19(11:59)
dedivan Пост: 622507 От 09.May.2019 (10:04)
Syava Пост: 622489 От 08.May.2019 (22:59)
шепчет как новый.

И из графиков испытаний видно, что присадка начинает работать только после старения и окисления масла.
Интересно было бы погонять его еще дольше.
Хотя потеря 95% процентов трения это уже выдающийся результат.


Теряются присадки в масле, а фуллерены их замещают

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
oooshiva | Post: 622525 - Date: 09.05.19(12:58)
Капиталку не делал. Масло не жрет.

dedivan | Post: 622537 - Date: 09.05.19(19:13)
andy8mm Пост: 622518 От 09.May.2019 (11:54)

Через бензин есть ли какие варианты?

Через бензин оптимальнее, в точности как Слава рекомендует.
Предварительно развести 5 кубиков в литре, а потом доливать на бак.



_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 622538 - Date: 09.05.19(19:17)
СНК Пост: 622519 От 09.May.2019 (11:59)

Теряются присадки в масле,

Если анализ сделать- наверняка они все в масле найдутся.
Трение то снижается по отношении к свежим присадкам.
Более чем в 20 раз.

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 622539 - Date: 09.05.19(19:28)
andy8mm Пост: 622518 От 09.May.2019 (11:54)
как планируешь добавлять графенчики в масло?

Планы как всегда наполеоновские.
Нужно и в электроинструменты попробовать, и в подшипники, везде где можно попробовать и есть возможность замерить изменение трения.
Думаю в шрусах эффект будет хороший- там хорошие давления. крестовинки карданные....


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 09.05.19(19:29) - dedivan
СНК | Post: 622540 - Date: 09.05.19(20:21)
Нанофулл для шрусов есть

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dedivan | Post: 622910 - Date: 13.05.19(15:02)
Ну вот первая картиночка - тарахтение движка до добавки.
пробег 135 тыс, если без добавок, то скоро в ремонт.
Это уже не на слух- тут все техницки...
и помеху от искры видно, и как после нее звуки идут.


Теперь покатать надо.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую
- Правка 13.05.19(15:06) - dedivan
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ... 289 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 25

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.047 сек