[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.249
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
Syava | Post: 674951 - Date: 15.05.20(21:07)
dedivan Пост: 674927 От 15.May.2020 (20:33)
Syava Пост: 674913 От 15.May.2020 (19:58)
бери самое дешевое масло за 300р, можно даже контрафактное,

Это вот на всякий случай делать не нужно. В плохих неочищенных маслах много полимеризующихся остатков от нефти. Могут затвердеть и закупорить все каналы.
Нормальное масло как раз от них и очищают.

Разливной лукойл из фирменной бочки по 100 за литр- самое оно.

Ну да, с контрафактом я погорячился , да и зачем, если фирменное на розлив по 400р за канистру )

dedivan | Post: 674958 - Date: 15.05.20(21:14)
Syava Пост: 674950 От 15.May.2020 (21:06)
сарафанное радио среди рейсеров быстро сработает, а это уже немаленький рынок.

Пробовал уже - неграмотные ужасно, а неграмотные больше всего подозревают что их обманывают.
Их нужно обогнать на трассе- вот это их вставляет не по децки.


_________________
я плохого не посоветую
Fil | Post: 677736 - Date: 06.06.20(06:33)
Тест масла после пробега 23000км на присадке. Что скажите про состояние масла?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Syava | Post: 677738 - Date: 06.06.20(06:49)
Fil Пост: 677736 От 06.Jun.2020 (06:33)
Тест масла после пробега 23000км на присадке. Что скажите про состояние масла?

Масло грязное конечно, но не критичное, отмыло видимо движок хорошенько, можно до 25-30 тысяч накатать и сменить, добавив пол тюбика -тюбик карбона.

СНК | Post: 677749 - Date: 06.06.20(09:13)
Присадки почти съело.. я бы думал про замену.
Ну до 25..

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
СНК | Post: 677750 - Date: 06.06.20(09:17)
Syava Пост: 677738 От 06.Jun.2020 (06:49)
Fil Пост: 677736 От 06.Jun.2020 (06:33)
Тест масла после пробега 23000км на присадке. Что скажите про состояние масла?

Масло грязное конечно, но не критичное, отмыло видимо движок хорошенько, можно до 25-30 тысяч накатать и сменить, добавив пол тюбика -тюбик карбона.


Очень похоже, что масло просто пережаривается на горячих поршнях. BMW service про это писал. Новые движки они такие.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Syava | Post: 677761 - Date: 06.06.20(11:15)
oooshiva Пост: 677752 От 06.Jun.2020 (09:51)
СНК Пост: 677750 От 06.Jun.2020 (09:17)
Syava Пост: 677738 От 06.Jun.2020 (06:49)
Fil Пост: 677736 От 06.Jun.2020 (06:33)
Тест масла после пробега 23000км на присадке. Что скажите про состояние масла?

Масло грязное конечно, но не критичное, отмыло видимо движок хорошенько, можно до 25-30 тысяч накатать и сменить, добавив пол тюбика -тюбик карбона.


Очень похоже, что масло просто пережаривается на горячих поршнях. BMW service про это писал. Новые движки они такие.

Если б оно было без карбона, картина была б другая.

Совсем другая ))

Fil | Post: 678943 - Date: 17.06.20(04:17)
Тест дизельного масла (Прадик) после пробега 10 000 км на присадке и после замены фильтра. Общий пробег 62 тыс. км. Что скажите про состояние масла?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Syava | Post: 678945 - Date: 17.06.20(06:12)
Грязное масло, но не критичное, можно ещ чуток поездить и поменять . Возможно фильтр не работает.

СНК | Post: 678946 - Date: 17.06.20(07:49)
Присадки в масле съедены. Имхо, стоит менять.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
СНК | Post: 678947 - Date: 17.06.20(07:59)
Какого года машина и какой ДВС?
У каких то дизелей поршня лопались.. вероятно от чрезмерной теплонагруженности.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Fil | Post: 678948 - Date: 17.06.20(08:16)
Прадик 15г. 2.8 турбодизель

Syava | Post: 678949 - Date: 17.06.20(08:20)
я бы тоже масло сменил..

СНК | Post: 678959 - Date: 17.06.20(09:49)
СНК Пост: 678946 От 17.Jun.2020 (07:49)
Присадки в масле съедены. Имхо, стоит менять.


Дизели дают другой рисунок.. может и поторопился с выводом.
Я вот на своем хорошо вижу центральное пятно, а там оно скорее угадывается.

17ткм.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Fil | Post: 678969 - Date: 17.06.20(10:52)
Да забыл сказать, товарищ по ошибке двойную дозу залил карбона в масло

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 249

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.166 сек