[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.245
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
Syava | Post: 657887 - Date: 14.01.20(15:20)
Сегодня до боли дотошный и внимательный клиент водитель первый раз задал вопрос, может ли в теории Нанокарбон разжижать масло
По характеру работы двигателя как то это определил ..

Syava | Post: 657890 - Date: 14.01.20(15:42)
sbal Пост: 657664 От 12.Jan.2020 (20:54)
В этой связи:
Раз. Предлагаю снимать под лампой накаливания. Чистота эксов.
Два. Фиолет - дюже интересно, у меня мысли всяко разные роиться начали, надобно Прадедушку звать

По просьбам трудящихся выкладываю каплю при дневном свете, правда небо тоже отсвечивает .
Сбал озвучь свои мысли, не стесняйся )

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Syava | Post: 657891 - Date: 14.01.20(15:44)
oooshiva Пост: 657889 От 14.Jan.2020 (15:33)
Syava Пост: 657887 От 14.Jan.2020 (15:20)
Сегодня до боли дотошный и внимательный клиент водитель первый раз задал вопрос, может ли в теории Нанокарбон разжижать масло
По характеру работы двигателя как то это определил ..

Ну и? Ражижил?

Говорит , мотор работает как будто на низковязком масле, хотя только вчера поменял, новое залил, он раньше так работал когда масло к концу срока эксплуатации подходило .

СНК | Post: 657897 - Date: 14.01.20(16:52)
Syava Пост: 657887 От 14.Jan.2020 (15:20)
Сегодня до боли дотошный и внимательный клиент водитель первый раз задал вопрос, может ли в теории Нанокарбон разжижать масло
По характеру работы двигателя как то это определил ..


На щупе масло неохотно капает - то ли мало его остается (жидкое), то ли густое.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
СНК | Post: 657968 - Date: 15.01.20(09:32)
13 ткм.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
СНК | Post: 657970 - Date: 15.01.20(09:50)
Интересно, почему коричневые пятна не сливаются?

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Syava | Post: 657973 - Date: 15.01.20(12:19)
СНК Пост: 657970 От 15.Jan.2020 (09:50)
Интересно, почему коричневые пятна не сливаются?

Мне кажется движок внутри моет, ещё 10т катай и можно поменять . И такое ощущение что недосушил каплю, долго сохла ?

СНК | Post: 657974 - Date: 15.01.20(12:23)
В гараже при нуле полежала сначала пол недели.. потом на батарее пару дней.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Syava | Post: 657975 - Date: 15.01.20(12:25)
СНК Пост: 657974 От 15.Jan.2020 (12:23)
В гараже при нуле полежала сначала пол недели.. потом на батарее пару дней.

Темноватая капля , с отложениями , но не критично .

sbal | Post: 657976 - Date: 15.01.20(12:45)
Syava Пост: 657890 От 14.Jan.2020 (15:42)
Сбал озвучь свои мысли, не стесняйся )
Нормуль Спасибо, уважил.

_________________
в пути...
idmail | Post: 658330 - Date: 17.01.20(22:23)
Прислали фото пробы, километраж 3500 после добавки
(+2500 от предыдущей пробы, на фото новая справа).
Может быть рано судить, но какой-то динамики не
заметил, думаю можно менять фильтр, заодно глянуть
внутрь движка.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 17.01.20(22:29) - idmail
Syava | Post: 658352 - Date: 17.01.20(23:51)
idmail Пост: 658330 От 17.Jan.2020 (22:23)
Прислали фото пробы, километраж 3500 после добавки
(+2500 от предыдущей пробы, на фото новая справа).
Может быть рано судить, но какой-то динамики не
заметил, думаю можно менять фильтр, заодно глянуть
внутрь движка.

По каплям вроде как всё нормуль..

idmail | Post: 658361 - Date: 18.01.20(00:11)
Syava Пост: 658352 От 17.Jan.2020 (23:51) По каплям вроде как всё нормуль..
Без пятна в центре лучше. Забыл сообщить,
пару недель как добавил осадок в МКПП.
По ощущениям водителя, уже в первые
часы переключение скоростей помягчело.

dedivan | Post: 658498 - Date: 19.01.20(07:59)
Sergej_ Пост: 655658 От 27.Dec.2019 (13:45)
Ясное дело что и oilchoice ничего не нашли, так и должно быть. В отработанном масле только масло и металлическая пыль.

Вот видишь, почему ты такой неграмотный- потому что невнимательный.
На ойлшойсе смотрели свежий нанокарбон на свежем масле .
И вот такой фокус- без микроскопа он черный а в микроскоп не видно никаких черных частиц- чистое масло.
Как такое может быть?

_________________
я плохого не посоветую
dedivan | Post: 658500 - Date: 19.01.20(08:05)
idmail Пост: 658330 От 17.Jan.2020 (22:23)
думаю можно менять фильтр,

Правильно, ядро от недиспергированной грязи.
Если движок новый - то лучше поменять.
А вот если старенький- то это родные частицы износа самого движка,
их лучше оставить покрутиться в масле- они могут и вернуться на свои родные места.
Я раньше только подозревал, что наночастицы металла могут вернуться в места износа, а теперь уверен- возвращаются.

_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 245

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.085 сек